Daglfinger
///M RELOADER
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- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Na Frank, das hätte aber auch in einen Thread gepasst
Na Frank, das hätte aber auch in einen Thread gepasst
Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
- Ersteller Jokin
- Erstellt am
Daglfinger
///M RELOADER
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- 4 Mai 2005
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Fips, da hast Du die Umfrage aber nicht verstanden. Die Frage war nicht: bin ich zu hundert Prozent zufrieden mit meinem Z4?
Nein, sondern hier gehts um die Motorisierung, reichen mir die 170PS oder bereue ich meine Entscheidung und mag sogar upgraden
Fips schrieb:Nicht alle, aber viele .... und in diesem Thread kann ich nicht lügen, weil ich nicht angesprochen bin.
97 Prozent zufrieden, das gibt´s ja noch nicht mal bei Porsche ....
Fips, da hast Du die Umfrage aber nicht verstanden. Die Frage war nicht: bin ich zu hundert Prozent zufrieden mit meinem Z4?
Nein, sondern hier gehts um die Motorisierung, reichen mir die 170PS oder bereue ich meine Entscheidung und mag sogar upgraden
OP
Jokin
Waschverweigerer
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Oh, shit ... sorry - hab nicht drauf geachtet, dass Du ja 3.0 fährst ...Fips schrieb:Nicht alle, aber viele .... und in diesem Thread kann ich nicht lügen, weil ich nicht angesprochen bin.
Frank57
Fahrer
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- 15 Oktober 2006
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Jedes Ding hat halt seine Vor und Nachteile hab gehört sogar ein Auto meine 2.5 l reichen mir bis jetzt bei der Verkehrsdichte locker aus !
Was aber nicht heissen soll das ich doch mal irgendwann bischen Hubraum nachlege. Aber bis dahin fließt noch ne menge Aqua den Rhein runter
Jedes Ding hat halt seine Vor und Nachteile hab gehört sogar ein Auto
meine 2.5 l reichen mir bis jetzt bei der Verkehrsdichte locker aus !Was aber nicht heissen soll das ich doch mal irgendwann bischen Hubraum nachlege. Aber bis dahin fließt noch ne menge Aqua den Rhein runter
nobbo
aus Wittgenstein
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- 24 Februar 2007
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- BMW Z4 e85 roadster 2,2i
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Hi Leutz,
ich bin ja ganz neu hier, aber ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben.
jaaa, ich bin absolut zufrieden mit meinem Kleinen.
@fips: ich bin raus aus dem Alter, in dem ich anderen was vormachen muss.
Ich habe meinen zzzz probegefahren (ohne wirkliches Kaufinteresse) und dann war es passiert. Habe nochmal eine Nacht vergehen lassen und den Kaufvertrag unterschrieben.
Zu den anderen Motorisierungen (Fahrleistungen) kann ich keine Meinung abgeben, da ich sie nicht gefahren habe.
Wohl aber bzgl. Versicherung und da ist der 2.2 mit 13/17 (Stand 2006) wohl unschlagbar gegenüber dem 3.0 - von der Steuer mal ganz zu schweigen.
IMHO ist das Preis/Leistungsverhältnis des 2.2 kaum zu toppen.
So, und jetzt steinigt mich......
Hi Leutz,
ich bin ja ganz neu hier, aber ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben.
jaaa, ich bin absolut zufrieden mit meinem Kleinen.
@fips: ich bin raus aus dem Alter, in dem ich anderen was vormachen muss.
Ich habe meinen zzzz probegefahren (ohne wirkliches Kaufinteresse) und dann war es passiert. Habe nochmal eine Nacht vergehen lassen und den Kaufvertrag unterschrieben.
Zu den anderen Motorisierungen (Fahrleistungen) kann ich keine Meinung abgeben, da ich sie nicht gefahren habe.
Wohl aber bzgl. Versicherung und da ist der 2.2 mit 13/17 (Stand 2006) wohl unschlagbar gegenüber dem 3.0 - von der Steuer mal ganz zu schweigen.
IMHO ist das Preis/Leistungsverhältnis des 2.2 kaum zu toppen.
So, und jetzt steinigt mich......
Daglfinger
///M RELOADER
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- 4 Mai 2005
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Wenn Du Dich da mal nicht irrst, letztes Jahr war die Versicherung für den 3,0l sogar geringfügig günstiger als für den 2,2l
Für den 2,2l spricht der geringe Benzinverbrauch im Stadtverkehr und der günstigere Anschaffungspreis.
Wenn Du Dich da mal nicht irrst, letztes Jahr war die Versicherung für den 3,0l sogar geringfügig günstiger als für den 2,2l
Für den 2,2l spricht der geringe Benzinverbrauch im Stadtverkehr und der günstigere Anschaffungspreis.
OP
Jokin
Waschverweigerer
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Der 3.0 hat aktuell 12/20 und bei Neuverträgen hat der 2.2 13/N20 und der 3.0 12/N21 - der Unterschied dürfte kaum vorhanden sein
Der 3.0 hat aktuell 12/20 und bei Neuverträgen hat der 2.2 13/N20 und der 3.0 12/N21 - der Unterschied dürfte kaum vorhanden sein
heyho
macht Rennlizenz
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- 11 Oktober 2006
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- BMW Z4 G29 sDrive30i
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Na, nach Katalog braucht der 2,5er aber weniger in der Stadt wobei ich das nur schwer glauben kann...
Aber zur Umfrage... keiner kann mir erzählen, dass er in jeder Situation das Gefühl hat, genug Power zu haben, selbst die 3.0er oder M-Fahrer nicht... aber es geht vielmehr um das Gesamtpaket, und da kann ich bestätigen, dass ich mit meinem 2.2i (noch ) vollkommen zufrieden bin 
Na, nach Katalog braucht der 2,5er aber weniger in der Stadt
wobei ich das nur schwer glauben kann...Aber zur Umfrage... keiner kann mir erzählen, dass er in jeder Situation das Gefühl hat, genug Power zu haben, selbst die 3.0er oder M-Fahrer nicht... aber es geht vielmehr um das Gesamtpaket, und da kann ich bestätigen, dass ich mit meinem 2.2i (noch
) vollkommen zufrieden bin
Daglfinger
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- 4 Mai 2005
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Na genau um das gehts ja in der Umfrage
Nur mit einer angeblich günstigeren Versicherung und minimal günstigeren Steuer lüg ich mir was vor
...aber es geht vielmehr um das Gesamtpaket, und da kann ich bestätigen, dass ich mit meinem 2.2i (noch
Na genau um das gehts ja in der Umfrage
Nur mit einer angeblich günstigeren Versicherung und minimal günstigeren Steuer lüg ich mir was vor
Daglfinger
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Ja bitte, geh ins Kontrollzentrum, Einstellung ändern, dann auf Verdana 2, Danke
Ja bitte, geh ins Kontrollzentrum, Einstellung ändern, dann auf Verdana 2, Danke
nobbo
aus Wittgenstein
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- 24 Februar 2007
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- BMW Z4 e85 roadster 2,2i
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Hallo,
Zentralruf
laut dessen lag der 3.0 bei 12/20
Gruß
nobbo
Hallo,
Zentralruf
laut dessen lag der 3.0 bei 12/20
Gruß
nobbo
Daglfinger
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Das hat Jokin oben auch gepostet.
...und nu
Das hat Jokin oben auch gepostet.
...und nu
Daglfinger
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Ich hol mal ne Lupe, ohne gehts wirklich nimmer
Danke,
wenn ich auf "direkt antworten" gehe funzt es auch
Ich hol mal ne Lupe, ohne gehts wirklich nimmer
nobbo
aus Wittgenstein
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Sorry, hab das überlesen,
aber 13/17 ist doch rein optisch etwas günstiger.
Oder täusche ich mich da wieder?
Das hat Jokin oben auch gepostet.
...und nu
Sorry, hab das überlesen,
aber 13/17 ist doch rein optisch etwas günstiger.
Oder täusche ich mich da wieder?
Daglfinger
///M RELOADER
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Wir wollen hier nicht ein paar Punkte feilschen, oder? Du wirst Dir den 2,2l hoffentlich nicht deswegen zugelegt haben, weil der in der Versicherung im Monat 3 Euro günstiger ist
Wir wollen hier nicht ein paar Punkte feilschen, oder? Du wirst Dir den 2,2l hoffentlich nicht deswegen zugelegt haben, weil der in der Versicherung im Monat 3 Euro günstiger ist
nobbo
aus Wittgenstein
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
neee, ganz sicher nicht!!!
Es war nur der allererste, den ich gefahren habe ;x
und ich war so begeistert daß ich ihn gekauft habe
(das war mehr oder weniger ein "Popokauf") -zugebenermaßen arg am Limit.....
Hab mir nur gedacht (da es ein Auto ohne Dach werden sollte) wenn jetzt als viertes Kfz kein Spaßmobil möglich sein soll, dann fahr ich besser mit'm Fahrrad.:)
Und weil eben für mich aus finanziellen Gründen alle anderen zzzz nicht zur Debatte stehen, bin ich mit meinem hochzufrieden (auch wenn das der eine oder andere anzweifelt...)
nobbo
neee, ganz sicher nicht!!!
Es war nur der allererste, den ich gefahren habe ;x
und ich war so begeistert daß ich ihn gekauft habe
(das war mehr oder weniger ein "Popokauf") -zugebenermaßen arg am Limit.....Hab mir nur gedacht (da es ein Auto ohne Dach werden sollte) wenn jetzt als viertes Kfz kein Spaßmobil möglich sein soll, dann fahr ich besser mit'm Fahrrad.:)
Und weil eben für mich aus finanziellen Gründen alle anderen zzzz nicht zur Debatte stehen, bin ich mit meinem hochzufrieden (auch wenn das der eine oder andere anzweifelt...)
nobbo
Daglfinger
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AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Dann ist ja gut, denn das Argument mit der Versicherung zerreissen Dir morgen die 3,0l Fahrer, die warten nur auf solche Munition von Newbies
neee, ganz sicher nicht!!!
Es war nur der allererste, den ich gefahren habe ;x
und ich war so begeistert daß ich ihn gekauft habe
Hab mir nur gedacht (da es ein Auto ohne Dach werden sollte) wenn jetzt als viertes Kfz kein Spaßmobil möglich sein soll, dann fahr ich besser mit'm Fahrrad.:)
Und weil eben für mich aus finanziellen Gründen alle anderen zzzz nicht zur Debatte stehen, bin ich mit meinem hochzufrieden (auch wenn das der eine oder andere anzweifelt...)
nobbo
Dann ist ja gut, denn das Argument mit der Versicherung zerreissen Dir morgen die 3,0l Fahrer, die warten nur auf solche Munition von Newbies
gebunkert
Tron
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 April 2006
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Da sprechen wir ja aus Erfahrung...
Allerdings bin ich immernoch der festen Überzeugung, dass 1/3 hier mit 3.0i oder 3.0si in der Sig. "nur" einen 2.0 haben - wenn überhaupt!
(Manche sollen dabei sogar schon aufgeflogen sein... )
Daglfinger schrieb:...die warten nur auf solche Munition von Newbies
Da sprechen wir ja aus Erfahrung...
Allerdings bin ich immernoch der festen Überzeugung, dass 1/3 hier mit 3.0i oder 3.0si in der Sig. "nur" einen 2.0 haben - wenn überhaupt!
(Manche sollen dabei sogar schon aufgeflogen sein...
)
Daglfinger
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Na einer ist ja ganz aktuell
Hat aus 170 PS mal schnell KW gemacht
Da sprechen wir ja aus Erfahrung...
Allerdings bin ich immernoch der festen Überzeugung, dass 1/3 hier mit 3.0i oder 3.0si in der Sig. "nur" einen 2.0 haben - wenn überhaupt!
(Manche sollen dabei sogar schon aufgeflogen sein...
Na einer ist ja ganz aktuell
Hat aus 170 PS mal schnell KW gemacht
Daglfinger
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- BMW Z4 e85 M roadster
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
Nene, wie kommst denn da drauf, es sei denn Deiner hätt nur ein Rohr
Doch etwa nich ich???
sag bloß nix falsches...
Nene, wie kommst denn da drauf, es sei denn Deiner hätt nur ein Rohr
Tron
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 April 2006
AW: Du fährst einen Z4 2.0, 2.2 oder 2.5 ...
P.S. und meine Zunge ist eh auch viel größer...
Wenn mobile.de einen 997 Cabrio zum Preis vom 3.0 gegeben hätte, hätte ich jetzt den in der eigenen Garage!Fips schrieb:Wenn der :) den 3.0 zum Preis vom 2.2 gegeben hätte, dann wäre er jetzt wohl bei einigen in der Garage.
P.S. und meine Zunge ist eh auch viel größer...