Frohe Weihachtstage! Aber in mir brodelt es! :)

Ich habe einen bei mir im Umkreis gefunden in Sophistograu leider hat er nur kleines Navi was ich verkraften würde aber es fehlt die Harman Kardon Musikanlage da mache ich keine Kompromisse mehr. Echt Schade der Lack gefällt mir sehr gut.
Harman Kardon hat meiner auch nicht , aber ich kann dich jetzt verstehen !
 
Ich kann hier meine Erfahrungen aus der E46 Limousine mitteilen. Das sollte bzgl Volumen sehr ähnlich sein.

Du musst beim Kinderwagenkauf auf ein kleines Packmaß achten… Dann klappt das mit der Limo ganz gut. Wir selbst haben einen Hartan VIP (sehr kompakt). Mit entsprechenden Adaptern konnte man die Babyschale direkt auf das Gestell stecken, sodass wir anfangs nur das nackte Gestell transportiert haben. Das hat gerade am Anfang den Vorteil, dass das Kleine nicht umgebettet werden muss. Den kompletten Kinderwagen hatten wir sehr selten mit.

Du bekommst auf/neben das Gestell entweder den Kibderwageneinsatz oder einen Handgepäck Trolly. Vor das Gestell passt noch ein großer (90liter) Koffer. Hier und da passt noch etwas Weichgepäck in die übrigen Freiräume. Dann war’s das.

Sehr sperrige Gegenstände (Fernsehr, Tischplatten,…) gehen nicht in das Auto. Dafür ist die Lucke bei umgeklappter Rücksitzbank einfach zu eng.

Hier noch Bilder vom letzten Urlaub (aber mit Buggy)
 

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Hallo wie empfindest du das Platzangebot im Kofferraum, schonmal einen Kinderwagen rein gelegt? :) :-)
Hallo,

das Platzangebot im Kofferraum ist, entgenen was Kurt_K schreibt, grösser als beim E46 (hatte ich vor dem G20). In den G20 Limo bekomme ich ohne Probleme 3 Kisten Bier (20 Flaschen je Kiste) nebeneinader rein und zur Rücksitzbank hab ich immer noch Platz für Gerödel (gerade jetzt zu Weihnachten wars notwendig). Mit Kinderwagen hab ich allerdings keine Ahnung da kinderlos aber ich würde mal aus dem Bauch heraus sagen dass das kein Problem ist vorrausgesetzt Du wills den Kübel nicht als Ganzes unzusammengeklappt rein stellen ;-). Zwei grosse Trollis (wirklich grosse Trollis) für 2 Wochen Sommerurlaub sind auch kein Problem.

LG
Oliver.
 
Ich habe einen bei mir im Umkreis gefunden in Sophistograu leider hat er nur kleines Navi was ich verkraften würde aber es fehlt die Harman Kardon Musikanlage da mache ich keine Kompromisse mehr. Echt Schade der Lack gefällt mir sehr gut.
Das kompromisslose Harman Kardon ist hervorragend dazu geeignet eine vermeintliche Musikanlage um einen synthetischen Motorsound im Innenraum zu erweitern und den Musikklang dabei zu zerstören.
Es ist schon verständlich, dass Du bei dem nur leicht säuselnden Auspuffgeräusch nicht auf die Unterstützung von Harman Kardon verzichten möchtest. :b
 
Ich kann hier meine Erfahrungen aus der E46 Limousine mitteilen. Das sollte bzgl Volumen sehr ähnlich sein.

Du musst beim Kinderwagenkauf auf ein kleines Packmaß achten… Dann klappt das mit der Limo ganz gut. Wir selbst haben einen Hartan VIP (sehr kompakt). Mit entsprechenden Adaptern konnte man die Babyschale direkt auf das Gestell stecken, sodass wir anfangs nur das nackte Gestell transportiert haben. Das hat gerade am Anfang den Vorteil, dass das Kleine nicht umgebettet werden muss. Den kompletten Kinderwagen hatten wir sehr selten mit.

Du bekommst auf/neben das Gestell entweder den Kibderwageneinsatz oder einen Handgepäck Trolly. Vor das Gestell passt noch ein großer (90liter) Koffer. Hier und da passt noch etwas Weichgepäck in die übrigen Freiräume. Dann war’s das.

Sehr sperrige Gegenstände (Fernsehr, Tischplatten,…) gehen nicht in das Auto. Dafür ist die Lucke bei umgeklappter Rücksitzbank einfach zu eng.

Hier noch Bilder vom letzten Urlaub (aber mit Buggy)
Hallo,

das Platzangebot im Kofferraum ist, entgenen was Kurt_K schreibt, grösser als beim E46 (hatte ich vor dem G20). In den G20 Limo bekomme ich ohne Probleme 3 Kisten Bier (20 Flaschen je Kiste) nebeneinader rein und zur Rücksitzbank hab ich immer noch Platz für Gerödel (gerade jetzt zu Weihnachten wars notwendig). Mit Kinderwagen hab ich allerdings keine Ahnung da kinderlos aber ich würde mal aus dem Bauch heraus sagen dass das kein Problem ist vorrausgesetzt Du wills den Kübel nicht als Ganzes unzusammengeklappt rein stellen ;-). Zwei grosse Trollis (wirklich grosse Trollis) für 2 Wochen Sommerurlaub sind auch kein Problem.

LG
Oliver.

Danke für die Informationen, ich bin auch guter Dinge das es mit der Limo gehen wird.
Und zur Not habe ich ja noch den Roomster, da passt ohnehin mehr rein als in den X3 oder Kodiaq.
Somit ist der G20 in der Platzierung ein gutes Stück über dem X3 und dieser leider somit raus.
Das rennen geht zwischen Kodiaq RS und G20 weiter.
 
Das kompromisslose Harman Kardon ist hervorragend dazu geeignet eine vermeintliche Musikanlage um einen synthetischen Motorsound im Innenraum zu erweitern und den Musikklang dabei zu zerstören.
Es ist schon verständlich, dass Du bei dem nur leicht säuselnden Auspuffgeräusch nicht auf die Unterstützung von Harman Kardon verzichten möchtest. :b
synthetischer Motorsound? gibt es den in den Modellen habe ich nichts von gemerkt bei der Probefahrt!
 
synthetischer Motorsound? gibt es den in den Modellen habe ich nichts von gemerkt bei der Probefahrt!

...diesen gibt es leider in JEDEM Gx-Modell :crynew: Gott sei Dank kann dieser ASD Quatsch.B. mittels BimmerCode herauscodiert werden...
 
...diesen gibt es leider in JEDEM Gx-Modell :crynew: Gott sei Dank kann dieser ASD Quatsch.B. mittels BimmerCode herauscodiert werden...
Gut zu wissen! Ist mir aber nicht aufgefallen, würde mich auch nicht stören. Echten Sound habe ich im Z4 mehr als genug. Künstlichen Sound dann eben im Familienauto. :D Skoda Kodiaq RS hat das ja innen und außen. Stört mich auch nicht.
 
Gut zu wissen! Ist mir aber nicht aufgefallen, würde mich auch nicht stören. Echten Sound habe ich im Z4 mehr als genug. Künstlichen Sound dann eben im Familienauto. :D Skoda Kodiaq RS hat das ja innen und außen. Stört mich auch nicht.

...das stört spätestens dann, wenn man mal den Unterschied beim Musik hören im Fahrzeug mit ASD und ohne gehört hat (sofern man keinen HNO braucht) - weil leider dieser ASD Sound immer über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben wird und dies auch während des Musikhörens...

Sorry, aber das geht in MEINEN Augen, äh Ohren, so absolut nicht. Leider nimmt bei allen Herstellern diese Unsitte seit der gesetzlichen Vorgabe des OPF zu und kaum ein Hersteller überlässt das Ein-/Ausschalten dieses unsäglichen, künstlichen Motorengeräusch dem Fahrer (übers Fahrzeugmenü), sondern zwingt den Fahrzeugnutzer dazu.
 
Also ich hab ja noch das VFL-Modell mit den schönen Armaturen und nicht das komische Brett hinterm Lenkrad. Ich finde den Klang des 2.0 l sehr angenehm hab aber auch keine Klanghelferchen....

LG
Oliver.
 
Also ich hab ja noch das VFL-Modell mit den schönen Armaturen und nicht das komische Brett hinterm Lenkrad. Ich finde den Klang des 2.0 l sehr angenehm hab aber auch keine Klanghelferchen....

LG
Oliver.

...das ASD hat aber absolut nichts mit dem Curved Display, sondern ausschließlich mit dem OPF zu tun - und den haben alle Gx-Modelle
 
...das ASD hat aber absolut nichts mit dem Curved Display, sondern ausschließlich mit dem OPF zu tun - und den haben alle Gx-Modelle

Keine Ahnung mit was für Abkürzungen Du da herum schmeisst. Ich muss auch gestehen das ich so ziemlich sicher 90% der Funktionen von meinem 320i xDrive nicht kenne. Und die interessieren mich auch nicht, ich will angenehm fahren, die Karre hört sich angenehm leise an, ich brauch somit keine Ohropax bei Langstrecken auf der Autobahn, ich hab genug Platz, Frau mag das Auto auch und Musik ist Nebensache. Zusammen gefasst: ich will Auto fahren und nicht in nem Raumschiff sitzen ;-).

Das sind aber nur meine Empfindugen und darum liebe ich den G20...

LG
Oliver.
 
...das stört spätestens dann, wenn man mal den Unterschied beim Musik hören im Fahrzeug mit ASD und ohne gehört hat (sofern man keinen HNO braucht) - weil leider dieser ASD Sound immer über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben wird und dies auch während des Musikhörens...

Sorry, aber das geht in MEINEN Augen, äh Ohren, so absolut nicht. Leider nimmt bei allen Herstellern diese Unsitte seit der gesetzlichen Vorgabe des OPF zu und kaum ein Hersteller überlässt das Ein-/Ausschalten dieses unsäglichen, künstlichen Motorengeräusch dem Fahrer (übers Fahrzeugmenü), sondern zwingt den Fahrzeugnutzer dazu.
Die Hersteller müssen ja auch irgendwie das Klangerlebnis zu leben erwecken wenn die Autos immer leiser werden sollen/müssen.
Doch in dem Punkt diese Funktion nach belieben ein- & auszuschalten gebe ich dir Recht.
 
Keine Ahnung mit was für Abkürzungen Du da herum schmeisst. Ich muss auch gestehen das ich so ziemlich sicher 90% der Funktionen von meinem 320i xDrive nicht kenne. Und die interessieren mich auch nicht, ich will angenehm fahren, die Karre hört sich angenehm leise an, ich brauch somit keine Ohropax bei Langstrecken auf der Autobahn, ich hab genug Platz, Frau mag das Auto auch und Musik ist Nebensache. Zusammen gefasst: ich will Auto fahren und nicht in nem Raumschiff sitzen ;-).

Das sind aber nur meine Empfindugen und darum liebe ich den G20...

LG
Oliver.

...also ein bisschen sollte man sich schon mit einem neuen Fahrzeug beschäftigen - ASD = Active Sound Design = künstlicher Soundgenerator, welcher einen künstliche erzeugten Motorklang (exakt so mies hört sich das auch an) über die Lautsprecher des Fahrzeuges ins Innere einspielt.

OPF = Otto Partikel Filter = gesetzlich vorgeschriebene Technologie, welche die Abgaswerte nochmals im Betrieb (also wenn alles warm ist) reduziert und diese ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass der Klang eines modernen Fahrzeugs inzwischen als viel zu dezent von vielen empfunden wird - weswegen die Hersteller eben auf diese dämlichen ASD kamen, um den Insassen wenigstens ansatzweise den Fahrzeugklang vorzugaukeln, welch vor der OPF Zeit zu hören war...

Etwas mehr Interesse am Fahrzeug könnte man schon voraussetzen, oder? Sorry.
 
Die Hersteller müssen ja auch irgendwie das Klangerlebnis zu leben erwecken wenn die Autos immer leiser werden sollen/müssen.
Doch in dem Punkt diese Funktion nach belieben ein- & auszuschalten gebe ich dir Recht.

Stimmt, aber lustig dabei ist, dass ohne ASD (also bei deaktiviertem ASD) sich sowohl der Motorklang, wie auch der Klang der im Fahrzeug abgespielte Musik deutlich besser wird. Leise/Dezent bleibt der Motorklang selbstverständlich deshalb (also mit deaktivierten ASD) trotzdem, weil der DB-Wert (also die Lautstärke) ja Zulassungsrelevant ist.
 
Stimmt, aber lustig dabei ist, dass ohne ASD (also bei deaktiviertem ASD) sich sowohl der Motorklang, wie auch der Klang der im Fahrzeug abgespielte Musik deutlich besser wird. Leise/Dezent bleibt der Motorklang selbstverständlich deshalb (also mit deaktivierten ASD) trotzdem, weil der DB-Wert (also die Lautstärke) ja Zulassungsrelevant ist.
Das werde ich mir mal merken und wenn es der G20 wird mal probieren. Wenn die Musik dadurch besser wird, werde ich den ASD deaktivieren.
 
...also ein bisschen sollte man sich schon mit einem neuen Fahrzeug beschäftigen - ASD = Active Sound Design = künstlicher Soundgenerator, welcher einen künstliche erzeugten Motorklang (exakt so mies hört sich das auch an) über die Lautsprecher des Fahrzeuges ins Innere einspielt.

OPF = Otto Partikel Filter = gesetzlich vorgeschriebene Technologie, welche die Abgaswerte nochmals im Betrieb (also wenn alles warm ist) reduziert und diese ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass der Klang eines modernen Fahrzeugs inzwischen als viel zu dezent von vielen empfunden wird - weswegen die Hersteller eben auf diese dämlichen ASD kamen, um den Insassen wenigstens ansatzweise den Fahrzeugklang vorzugaukeln, welch vor der OPF Zeit zu hören war...

Etwas mehr Interesse am Fahrzeug könnte man schon voraussetzen, oder? Sorry.
Nö, interessiert mich nicht, aber trotzdem danke für Deine Erklärung :thumbsup: ....warum kann ich dann bei meinem Fahrzeug so ein Motor-Sound-System in Shop nachordern ? Dann kann ich das ja eigentlich noch nicht haben, oder ? ....und ich will Auto fahren und mir nicht den Kopf über Sound zerbrechen müssen, wenn ich das wollte dann kauf ich keinen BMW sondern was "Ordentliches" :-) (und da rede ich nicht von Porsche ;-))....

LG
Oliver.
 
Soooo.... :D

Heute sind wir bei bestem Wetter einen Skoda Kodiaq Rs mit der gewünschten Ausstattung gefahren. Vorne weg, es ist wirklich ein sehr tolles Fahrzeug.
Und leider muss ich als bekennender BMW Fanatiker (auch wenn es die letzten Jahre sehr nachgelassen hat) sagen das es für "MICH" das bessere Fahrzeug im Vergleich zum X3 30d ist. Ich denke zwar das es eher eine Subjektive Erkenntnis ist denn der 3 Liter 6 Zylinder wird wahrscheinlich besser sein als der 4 Zylinder von Skoda. Aber im großen und ganzen war ich und auch die Frau sehr positiv überrascht von dem Fahrzeug. Platzangebot ist eher auf X7 Niveau. Durchzug wenn nicht so gut wie im X3, keinesfalls ungenügend für einen Familienbomber. Musikanlage auf ähnlichem Niveau wie das Harman&Kardon im X3. Soundaktuator im Sport- Modus empfinde "Ich" als dass Kaufargument, aber ich liebe laute Autos und meine Nachbarn auch. Habe das Glück das fast alle Benzin im Blut haben. 8-)
Verarbeitungsqualität ist für mein Empfinden vollkommen in Ordnung. Trotzdem nicht mit BMW zu vergleichen. Soviel dazu.



Im Anschluss waren wir in der BMW Niederlassung Dreieich-Sprendlingen und haben uns spontan einen G20 320d angeschaut um den direkten Vergleich zu erleben, konnten aber leider heute keine Probefahrt machen.

G20 gefällt mir besser von außen wie von innen, aber die Probefahrt wird wohl die Entscheidung bringen.
Was mir aufgefallen ist es gibt sehr wenig 330d der würde mir von der Motorisierung deutlich besser gefallen. Wenn schon BMW dann währe der 3 Liter schon Wünschenswert.

Beste Grüße
Baris
 
Hoffentlich wirds der 3er :thumbsup: Es gibt nur wenig peinlichere Dinge, als Vierzylinder-Diesel mit V8-Fakesound 😄 Da haben wir einen Q5 in der Nachbarschaft. Der 6-Ender Diesel dagegen👌
Ich glaube irgendwie das es der 3er wird aber kein 20 oder 30 er und ohne Diesel :whistle: die paar tausend € machen die Buttter dann auch nicht Fett, habe ja auch zwei Garagen. Das Thema Diesel werde ich dann im Skoda Roomster anderweitig lösen. Aber mal schauen im Moment informiere ich mich über den M340i, von der Probefahrt werde ich euch erzählen. Dazu dann aus dem neuen Jahr mehr.

Sound vom Skoda war ganz gut, finde ICH :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Soooo.... :D

Heute sind wir bei bestem Wetter einen Skoda Kodiaq Rs mit der gewünschten Ausstattung gefahren. Vorne weg, es ist wirklich ein sehr tolles Fahrzeug.
Und leider muss ich als bekennender BMW Fanatiker (auch wenn es die letzten Jahre sehr nachgelassen hat) sagen das es für "MICH" das bessere Fahrzeug im Vergleich zum X3 30d ist. Ich denke zwar das es eher eine Subjektive Erkenntnis ist denn der 3 Liter 6 Zylinder wird wahrscheinlich besser sein als der 4 Zylinder von Skoda. Aber im großen und ganzen war ich und auch die Frau sehr positiv überrascht von dem Fahrzeug. Platzangebot ist eher auf X7 Niveau. Durchzug wenn nicht so gut wie im X3, keinesfalls ungenügend für einen Familienbomber. Musikanlage auf ähnlichem Niveau wie das Harman&Kardon im X3. Soundaktuator im Sport- Modus empfinde "Ich" als dass Kaufargument, aber ich liebe laute Autos und meine Nachbarn auch. Habe das Glück das fast alle Benzin im Blut haben. 8-)
Verarbeitungsqualität ist für mein Empfinden vollkommen in Ordnung. Trotzdem nicht mit BMW zu vergleichen. Soviel dazu.



Im Anschluss waren wir in der BMW Niederlassung Dreieich-Sprendlingen und haben uns spontan einen G20 320d angeschaut um den direkten Vergleich zu erleben, konnten aber leider heute keine Probefahrt machen.

G20 gefällt mir besser von außen wie von innen, aber die Probefahrt wird wohl die Entscheidung bringen.
Was mir aufgefallen ist es gibt sehr wenig 330d der würde mir von der Motorisierung deutlich besser gefallen. Wenn schon BMW dann währe der 3 Liter schon Wünschenswert.

Beste Grüße
Baris
Super chic der Skoda 👍🏻, würde den ganz klar nehmen
 
Super chic der Skoda 👍🏻, würde den ganz klar nehmen
Finde den Skoda auch sehr gut, aber so ein M340i ist halt was ganz besonderes. Der Kampf zwischen Vernunft und Lust geht los.
Wobei ich denke das der Skoda deutlich mehr an Wertverlust erleiden wird als der BMW. Da sind die 10k € bei der Anschaffung fast egal.
Und einen Traum würde ich mir damit auch erfüllen. Kodiaq RS wäre nur ein Kompromiss aus meiner Sicht.
Die große Frage ist dann, behalte ich meine große Liebe Z4? :unsure:
 
Finde den Skoda auch sehr gut, aber so ein M340i ist halt was ganz besonderes. Der Kampf zwischen Vernunft und Lust geht los.
Wobei ich denke das der Skoda deutlich mehr an Wertverlust erleiden wird als der BMW. Da sind die 10k € bei der Anschaffung fast egal.
Und einen Traum würde ich mir damit auch erfüllen. Kodiaq RS wäre nur ein Kompromiss aus meiner Sicht.
Die große Frage ist dann, behalte ich meine große Liebe Z4? :unsure:
Ich bin von BMW zu Cupra gewechselt, bereue es nicht, Wertverlust, glaube, den Skoda bekommst Du immer gut verkauft, Familien suchen den eher als den auch sicherlich sehr schicken 3er
 
Platz und Preis-/Leistung sprechen sicherlich für den Skoda, aber... SORRY :D - wie kann man auch nur ernsthaft einen Skoda in Erwägung ziehen, wenn ein M340i zur Auswahl steht? Für mich persönlich spricht so gut wie alles für den BMW, insbesondere natürlich der Motor, daneben aber auch das Design, das Image und die Wertigkeit. Wem das egal ist, der ist mit einem Skoda natürlich in Anbetracht des recht geringen Preises gut aufgehoben, wer aber etwas Anspruch an sein Auto hat, der wählt hier doch ganz klar den M340i.
 
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