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3 Reifen ca. 450,- (tief gegriffen) (da diese über 10 Jahre alt sind - deutliches Sicherheitsrisiko)
die auswahl in den letzten beiden monaten suche war bislang aber eher mager ...
Tja - haste nicht ganz unrecht ....
Ist halt die Frage in welchem Umfang die Mängel schon eingerechnet sind (sind ja nicht alles typische Gebrauchsspuren), bzw. ich selber sie einrechnen sollte ....
Klar ist, dass ich jetzt nicht einfach 2.050,- Euro abziehen kann ...
(über den Wiederverkaufswert mach ich mir natürlich Gedanken - auch wenn ich den Wagen lange behalten möchte geht es doch um die Frage welchen Gegenwert der Wagen im Verhältnis zum Kaufpreis hat
@Helminho - jau - Automatik ist wg. nem kaputten Bein leider Pflicht
@keulejr - tja - in der Tat würde ich lieber mehr Geld für einen perfekten Wagen ausgeben ....
Da ich aber in den letzten 2 Monaten keinen solchen Gefunden habe (und damit meine ich jetzt nicht Wolkenkuckuksheimperfekt - ich hab ja noch zwei Wagen aus 2002 und 2003 - weiß also was realistisch ist) überlege ich halt noch ob ich den Wagen jetzt nehme und dann halt 2-3k reinstecke.
... und obs das halt Wert ist
ich bin früher mal nen relativen exoten gefahren und wenn das was zu reparieren war, dann war das nur über foren, gebrauchtteile und eingenarbeit zu lösen - dafür hab ich heute keinen nerv mehr ...
Ich habe letztes Jahr die gleiche Erfahrung gemacht wie der TE. Bei mir kam auch nur Automatik in Frage, und es war auffällig dass die Coupés günstiger waren als die Roadster.Zwischen E85 LCI und E86 entscheidet in erster Linie wohl eher die Glaubesfrage (offen oder geschlossen.
ja mit dem smg hab ich mich anfangs ausführlich beschäftigt ...
mein punkt war dann der, dass es so lange es funktioniert eine feine sache ist (wenn man denn sportlich fahren möchte) - falls es aber nicht funktioniert wird es durchaus schwierig - mein :-) hat gesagt, dass sie nichts am smg reparieren können und meine kontaktperson bei zf auch. ...
Es stimmt schon, dass eine Reparatur des/am SMG, je nach Art und Ursache des Defekts, nicht nur teuer werden, sondern auch in eine ausgesprochen unschöne Suche nach einem Spezialisten ausarten kann. Wer da Zweifel hat, schafft sich besser kein SMG mehr an. Damals, als der E85 VFL noch neu erhältlich war, sah das anders aus.Bei BMW selbst würde ich da auch nicht mehr anfragen. Aber es gibt schon ein paar Werkstätten, die sich genau auf solche Getriebe spezialisiert haben. ...Ist dann halt eher eine Frage von Zeit und Geld. ...
klar - ich würd direkt nen kompletten satz reifen aufziehen.
die km halte ich für korrekt (gibt ja ein sh mit inspektionen - sind halt nur schon länger her, aber auch tüvberichte, kaufverträge und zustand und geschichte passen hier insgesamt)
die frage vor der ich jetzt stehe ist will ich den und investiere ca. 2000,- oder warte ich auf einen besseren und geb gleich mehr geld aus ... (die auswahl in den letzten beiden monaten suche war bislang aber eher mager ... zum glück hab ich ja noch mein 2003er 330ci - sonst hätte ich nicht so viel geduld)
Moin Moin
Gibts denn keine erwachsene Menschen mehr welche sich eigenständig ein altes Auto kaufen können,ohne tagelang mit fremden Menschen über das Auto zu diskutieren.
gruß
Karsten