Woran ich in meinem Text übrigens nicht gedacht habe:
Als "moderne" alternative zum Z4 M Coupe käme eher ein Einser M Coupe infrage. Davon gibt es auch wenige.
Vom M2 gibt's einfach zuviele. Die verkauft BMW wie geschnitten Brot.
Von Limiterter Stückzahl oder einen Exoten bzw einfach besonderen Auto kann beim M2 eigentlich keiner sprechen.
Der meistverkaufte M seit Jahren, da er im Vergleichsweise günstig ist zu den anderen M's.
Ob die Z4 M Fahrzeuge noch weiter im Preis steigen weiß keiner aber immerhin sollten sie einigermaßen stabil bleiben, sodass man kaum Wertverlust erfahren kann.
Beim M2? Die sinken jedes Jahr weiter im Preis. Das geht bei denen auch noch ne gaaaaanze Weile so weiter.
Selbst wenn du jetzt einen gebrauchten kaufst wird er jedes Jahr deutlich an Wert Verlieren. Von einem neueren ganz zu Schweigen.
Zulassungen Januar 2019: ca 900 Z4 M (Coupe+Roadster) werden immer weniger.
Und über 5000 BMW M2 davon kommen immer noch mehr nach.
Als "moderne" alternative zum Z4 M Coupe käme eher ein Einser M Coupe infrage. Davon gibt es auch wenige.
Vom M2 gibt's einfach zuviele. Die verkauft BMW wie geschnitten Brot.
Von Limiterter Stückzahl oder einen Exoten bzw einfach besonderen Auto kann beim M2 eigentlich keiner sprechen.
Der meistverkaufte M seit Jahren, da er im Vergleichsweise günstig ist zu den anderen M's.
Ob die Z4 M Fahrzeuge noch weiter im Preis steigen weiß keiner aber immerhin sollten sie einigermaßen stabil bleiben, sodass man kaum Wertverlust erfahren kann.
Beim M2? Die sinken jedes Jahr weiter im Preis. Das geht bei denen auch noch ne gaaaaanze Weile so weiter.
Selbst wenn du jetzt einen gebrauchten kaufst wird er jedes Jahr deutlich an Wert Verlieren. Von einem neueren ganz zu Schweigen.
Zulassungen Januar 2019: ca 900 Z4 M (Coupe+Roadster) werden immer weniger.
Und über 5000 BMW M2 davon kommen immer noch mehr nach.
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