Noch ne Leidenschaft (Motorrad)

[foerster1]

Tempomat hat meine 1200er GS auch. Will ich nicht mehr missen. Entspannt die Gashand…

 

[Snow-White]

Ist das dann auch direkt ACC sprich Abstandstempomat?

Nope.

Tim

 

[AirKlaus]

Mein Tempomat

 

[Kurt_K]

Du machst dich nicht gerade über einen Tempomat lustig indem du ein Bild Deiner Griffheizung postest?

 

[Kurt_K]

Ok, habe Deinen Throttlerocker (Tempomat Lite) übersehen

 

[Ddorf]

Du machst dich nicht gerade über einen Tempomat lustig indem du ein Bild Deiner Griffheizung postest?

Bitte etwas mehr Respekt vor einem der letzten originalen Handballen-Tempomaten....

 

[Kurt_K]

Sind diese Teile denn zugelassen?
Greifen ja schon erheblich in Sicherheitsrelevante Funktionen ein…

 

[DerLupo]

Sind diese Teile denn zugelassen?
Greifen ja schon erheblich in Sicherheitsrelevante Funktionen ein…

Ne, Imho gibt's da kein Problem.
Verboten sind meines Wissens die Trottel Locker, mit denen man den Grasgriff mechanisch fixiert. Beispiel

 

[foerster1]

Mein Tempomat

Anhang anzeigen 597666

Sammelst Du die Designunfälle von BMW?

C und C1… Du hast Cojones

 

[DerLupo]

Da fehlt ja nur noch eine R1200 ST und die Scarver.

 

[AirKlaus]

Sammelst Du die Designunfälle von BMW?

.......

Ja, deshalb habe ich auch einen G29 in die Sammlung aufgenommen

 

[Fazerfahrer]

Da fehlt ja nur noch eine R1200 ST und die Scarver.

Scarver war doch die, wo man die Kotzschüssel direkt vor der Nase hatte, oder

 

[MichlZZZZ]

Da fehlt ja nur noch eine R1200 ST und die Scarver.

Die Rockster und ne R75 mit Gläser-Sicherheitsverkleidung nicht vergessen

 

[Fazerfahrer]

Die Rockster und ne R75 mit Gläser-Sicherheitsverkleidung nicht vergessen

Waren das nicht früher auch die Polizei Motorräder

 

[DerLupo]

Die Rockster und ne R75 mit Gläser-Sicherheitsverkleidung nicht vergessen

Stimmt, wobei man aus der R75 noch recht ansehnliche Caferacer bauen kann.

 

[DerLupo]

 

[InXS]

Anhang anzeigen 597738

Gummikuh?

 

[MichlZZZZ]

Waren das nicht früher auch die Polizei Motorräder

Genau die Variante.
Macht die Optik aber nicht unbedingt besser.

 

[Fazerfahrer]

Genau die Variante.
Macht die Optik aber nicht unbedingt besser.

Sicherlich nicht, die Verkleidung glich in meiner Erinnerung einer Kanzel die vermutlich ein PKW Feeling vermittelte. Kam danach bei der Polizei dann das kleine Ziegelstein in Form der K75?

Da mochte ich unsere BMW‘s (das letzte meiner Moppedkarriere) schon besser leiden .

 

[MichlZZZZ]

Um das Ganze aufzulösen, hier mal ein schnelles Bild aus der Google Bildersuche, auf der die ganze Pracht zu sehen ist:

 

[STP2]

Vorne organisch und hinten schön kastig… Von allem etwas…

Also ein einziger Traum in Bordeaux…

Oder ist es doch Burgund???

 

[foerster1]

Ähnlich schön wie die Pichler-Verkleidungen…

 

[Snow-White]

Gestern wieder nach Haue gekommen - was für ein Ritt. Früher habe ich sowas ja öfter gemacht
Vom Rhein rüber an die Mosel und von Cochem fast bis nach Trier. Dann Autobahn über Kaiserslautern. Karlsruhe, Stuttgart, Memmingen - zurück an den Ammersee. 720Km warmen es schließlich am gestrigen Tag.



Nach 1.250Km in zwei Tagen darf man auch mal so aussehen ... Somit sind seit September, als ich die Maschine gekauft habe, die ersten 5.000Km drauf.



Tim

 

[Z4-Pilot]

Da noch einige Karbon-und Ergalteile fehlten, bin ich spät in die Saison gestartet, habe mich dann aber mit neuem HPE-Kettensatz und frischen Supercorsa für eine Woche auf den Weg gemacht.

Ziel war Badenweiler im Schwarzwald mit einem stop-over beim Brauereigasthof Schmucker im Hessischen. Ohne BAB, nur auf untergeordneten Straßen via Garmin Adventure-Route ging es über Harz/Eichsfeld/Rhön/Spessart/Odenwald/Kraichgau in den südlichen Schwarzwald.

Dort vom festen Hotel aus mehrere Tagestouren abgeritten, u.a.Bodensee/Allgäu/Schweiz und natürlich den Schwarzwald selbst mit Schauinsland/Feldberg/Titisee/Schluchsee/Höllental usw.

Die Vogesen m.d.Route des Crêtes/Hermannwillerskopf/Ballon d' Alsac(2x gefahren)sind schon ein Motorradparadies und unvergleichlich. Einkehr war dann im wunderschönen Colmar im Elsass.

Zurück ging‘s auch wieder in zwei Tagen via Schwäbische Alb ins Fränkische, dort immer wieder gern in Hermanns Posthotel.

Tags drauf durchs Thüringer Schiefergebirge nach Weimar, wo mir Ducati-Apel mit einer schnellen Kleinreparatur half…großartig!

Als Kontrastprogramm zur fränkischen Gourmetküche gabs in Magdala beim Hase den obligatorischen Roster.

Gut gestärkt gings durch ein ganz feines Unwetter zwischen Sömmerda und Nordhausen über den Harz wieder nach Hause.

Auf über 3.000 Km wurde tatsächlich alles geboten:

Schnelle Passagen, langsame Durchfahrten, berückend schöne Landschaften, pittoreske Dörfer mit samstäglicher Kehrwoche, Touri-Hotspots, griffiger Asphalt, bitumenvergossenes Flickwerk, Blitzer, Bummler und Raser, Spitzengastronomie und schlichte Hausmannskost, Sonnenschein und Wolkenbruch.

Die Tour hätte mehr Bilder verdient gehabt, aber das ginge zu Lasten des Fahraktiven und killt den Flow…isso!

 

[Z4-Pilot]

Bissi Geknipse vom IPhone