... S54 im Z3 M nur 325 ps und kein 6 Gang Getriebe ... zB ....
Nein, denn die dürften mittlerweilen alle wieder zu BMW zurückgegangen und verschrottet worden sein! Angeblich waren diese Fahrzeuge eine exklusive Sonderserie, wo sich die "Begünstigten" verpflichten mussten, diese Leihgabe auf Zeit wieder an BMW zurückzugeben...
Ob dieses Gerücht allerdings tatsächlich stimmte (ich habe von insgesamt 30 Fahrzeugen gehört), kann ich nicht sagen. Was aber definitiv stimmt, ist die Tatsache, dass es tatsächlich Fahrzeuge vom Z4M mit S65 V8 als Testläufer gegeben hat. Offiziell hatte der V8 im E85/E86 thermische Probleme, inoffiziell gab es aber diesen ominösen Vorstandentscheid tatsächlich - es konnte einfach nicht sein, was nicht sein durfte: ein Z4M als "kleiner Bruder" des M3 durfte einfach nicht sportlicher/performanter sein, als der M3 mit V8! Vielleicht hatte ja BMW auch noch ein paar S54 zuviel als Baukasten im Regal (bzw. in der Planung)...
Günther Manhart ist aus dem Wuppertaler Glaspalast ausgeschieden, nur der Name bleibt.
Da scheint wohl sein neuer Wirkungskreis zu sein
http://www.mantec-racing.de/MTR/Impressum.html
Tja, hätte wäre wenn...
Oliver Nowack macht Hubraumerweiterungen für den S65, der kennt sich dann auch wahrscheinlich mit frei programmierbaren Steuergeräten aus ... und das wäre mein erster Punkt, um die Elektronikthemen unter einen Hut zu bringen, hier Recherche zu betreiben.
Hy Jürgen und alle AnderenHier im Forum ist einer dabei (Ich nicht) den V10 in den E89 zu installieren
Guter Plan. Ich fürchte nur es gibt keine Möglichkeit, aber schauen mer mal...Da die meisten sich ja bald hier mal treffenkönnen wir ja mal den Oli zu dem Thema fragen.
Ich weiss er hat bei vielen umbauen die Elektronik gemacht
bei mir nicht- liegt auf Eis.
und glaube persönlich das er für sowas der richtige Ansprechpartner ist
