AW: War meine Entscheidung falsch???
Ich bin hier reingekommen ins Forum, als mein Zetti noch keine Probleme gemacht hat. Ich sage "noch", aber wenn ich es nicht ZU streng sehe, hat er weiterhin keine Probleme.
ALLE bisherigen "Probleme" sind Luxusprobleme wie knarrzen oder das Klappern der Überrollbügeleinlagen, was mich bei einem Sportwagen nicht sonderlich schockiert. Ich steige weiterhin jeden Tag gerne in dieses Auto ein.
Im Nachhinein habe ich die richtige Entscheidung getroffen. Der Motor ist super, das Getriebe ein Traum, der Bremse großartig (toller Druckpunkt, Standfestigkeit ausreichend).
Der M würde ich auf Grund des Sperrdifferentiales nicht haben wollen (fahre das ganze Jahr), da ich auf eine instabile Hinterachse verzichten kann. Ich weiß, dass das Sperrdiff die Grenze erhöht, aber das Ausbrechen kommt mir dann zu abrupt.
Die Leistung ist für das Auto ausreichend. Wenn ich mehr Leistung will, kauf ich mirn Supersportler (Porsche Turbo, Corvette, ...) und kein Cabrio.
Ich genieße dieses Auto einfach und der Preis war absolut in Ordnung, wenn ich mir andere Autos ansehe.
Meiner Meinung nach gibt es in dieser Klasse keine Alternative. Ich stehe auf diese Motorhaube und das sitzen auf der Hinterachse. Ich kenn einfach keinen Roadster, welcher in der Preisklasse solch ein Flair vermittelt. Selbst in höheren Preisklassen fällt mir nur der Wiesmann oder die Viper ein.
Ich bin hier reingekommen ins Forum, als mein Zetti noch keine Probleme gemacht hat. Ich sage "noch", aber wenn ich es nicht ZU streng sehe, hat er weiterhin keine Probleme.
ALLE bisherigen "Probleme" sind Luxusprobleme wie knarrzen oder das Klappern der Überrollbügeleinlagen, was mich bei einem Sportwagen nicht sonderlich schockiert. Ich steige weiterhin jeden Tag gerne in dieses Auto ein.
Im Nachhinein habe ich die richtige Entscheidung getroffen. Der Motor ist super, das Getriebe ein Traum, der Bremse großartig (toller Druckpunkt, Standfestigkeit ausreichend).
Der M würde ich auf Grund des Sperrdifferentiales nicht haben wollen (fahre das ganze Jahr), da ich auf eine instabile Hinterachse verzichten kann. Ich weiß, dass das Sperrdiff die Grenze erhöht, aber das Ausbrechen kommt mir dann zu abrupt.
Die Leistung ist für das Auto ausreichend. Wenn ich mehr Leistung will, kauf ich mirn Supersportler (Porsche Turbo, Corvette, ...) und kein Cabrio.
Ich genieße dieses Auto einfach und der Preis war absolut in Ordnung, wenn ich mir andere Autos ansehe.
Meiner Meinung nach gibt es in dieser Klasse keine Alternative. Ich stehe auf diese Motorhaube und das sitzen auf der Hinterachse. Ich kenn einfach keinen Roadster, welcher in der Preisklasse solch ein Flair vermittelt. Selbst in höheren Preisklassen fällt mir nur der Wiesmann oder die Viper ein.
), war gerade die Diskussion um herausgerissene Hinterachsträger....
