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- 5 Dezember 2005
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
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Heckflosse, intern W110
edit: muss ein 190c oder 190Dc sein.
..ich meine, der 190er hatte den Blinker noch oben auf dem Kotflügel, während die folgende Generation den Blinker unter dem Hauptscheinwerfer mit der Nebelleuchte integriert hatte.Heckflosse, intern W110
edit: muss ein 190c oder 190Dc sein.

..ich meine, der 190er hatte den Blinker noch oben auf dem Kotflügel, während die folgende Generation den Blinker unter dem Hauptscheinwerfer mit der Nebelleuchte integriert hatte.
Ich hatte auch mal einen 200D von 1965, der steht heute in meinem "Auto-Museum":
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Natürlich waren sowohl Spiegel als auch Zusatzscheinwerfer nicht Serie! Das war 1975 die Zeit, als es die ersten Halogenlampen gab!
Es war ein tolles Auto! :)
Grüße, Herbert

Genau. "Papa" steht vor dem Blinker.
Zu erkennen an dem nichtgeteilten Nebel/Blinkerglas.
Wenn auch noch das Foto von '64 ist spricht es für die erst nur gebauten 190er Benziner/Diesel (61-65).
Der Daimler auf dem Foto hat dann Blinker oben (Kotflügel) und Nebelscheinwerfer unterm Hauptscheinwerfer, siehe Foto
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Genau. "Papa" steht vor dem Blinker.
Zu erkennen an dem nichtgeteilten Nebel/Blinkerglas.
Wenn auch noch das Foto von '64 ist spricht es für die erst nur gebauten 190er Benziner/Diesel (61-65).
Der Daimler auf dem Foto hat dann Blinker oben (Kotflügel) und Nebelscheinwerfer unterm Hauptscheinwerfer, siehe Foto![]()
Nee, Papa steht nicht vor dem Blinker, den dann müßte man unter dem Ausstellfenster der Fahrertür den Außenspiegel sehen können (siehe obiges Foto).
Ich denke auch, daß die Leuchte auf dem originalen Foto geteilt ist in Nebel und Blinker.
..ja natürlich, leider nur virtuell... Schönes Automuseum, aber sicherlich doch ein "nur" virtuelles,...
... davon ist keiner übrig geblieben!