AW: unterschied 18 und 19 zoll
Jokin, ganz ehrlich, ich glaube die Jungs von Conti haben sich nen Spaß mit dir erlaubt.
Gut gebrüllt, kleiner Löwe *groar*
Schau mal hier:
http://www.continental-reifen.de/ge...um_br_im_winter/breitreifen_im_winter_de.html
Breitreifen allgemein:
http://www.continental-reifen.de/ge..._breitreifen/kundenwunsch_breitreifen_de.html
Allein wäre es ja schon sehr verwunderlich das das Angebot an Winterreifen mit steigender Breite extrem unverhältnismäßig abnimmt.
.. na, weil die Nachfrage mit steigender Breite abnimmt. Je sportlicher das Fahrzeug, desto teurer ist es und desto eher bleibt es im Winter in der Garage und braucht keine WInterreifen.
Angebot + Nachfrage !!
Auch sind ja bekanntlich kleine alte (wenn mans nicht historisch betrachtet) Dreckskarren die Straßentrennscheiben fahren traumhafte Winterautos mit viel Traktion auf Schnee. Denke da an Trabi, Käfer und Co.
Ein Auto, das keine nennenswerte Radleistung hat, hat auch kein nennenswertes Gripproblem.
Oder andersherum gesagt: Wer es schafft seinen Gasfuß so zu zügeln, dass er auch bei einem 231-PS-Auto nur 1/10 der Leistung an die Räder weitergibt, kommt auch mit dem 231-PS-Auto besser vom Fleck.
Wenn das 2-Tonnen-Auto so leicht wie ein Trabbi wäre, würde das 2-Tonnen-Auto auch besser vom Fleck kommen. Dabei geht es nicht um den Anpressdruck, sondern um die Massenträgheit. Insbesondere am Berg und am Hang spielt die Masse eine erhebliche Rolle.
Das breite Reifen im Winter besser sein sollen widerspricht allem was ich je gehört und erfahren habe.
Es ist nie zu spät um sich mit dem heutigen Stand der Technik vertraut zu machen
Allerdings hast du ja wenn ich das richtig in Erinnerung habe meist Recht mit deinen Aussagen. Ich tausche die Tage meinen Z4 gegen ein anderes Z hinter dem 06 steht und müsste mit meinen 325er Schlappen ja alles in Grund und Boden fahren wenn es Winter wird... das wird n Spaß.
Wie oben schon beschrieben: Nur, wenn Du mit dem Gasfuß umgehen kannst.
Im Winter brauchst Du keine Leistung, sondern Geschick!
Anfang Oktober bin ich mit einem sommerbereiften Golf im SnowDome-Bispingen die Rampe hochgefahren und auf den ersten Metern ging gar nix mehr, ich wollte es mit Schwung und Gewalt versuchen.
Ein anderer Teilnehmer, der es mit viel Gefühl versuchte, kam die gesamte Strecke rauf - er war auch der einzige: alle anderen, die es danach versuchten, scheiterten.
Da ich mal davon ausgehen, dass Du mit den 325er Sommerreifen meinst, wirst Du absolut Null Chancen auf geschlosener Schneedecke haben, da dem Sommerreifen die feinen Lamellen fehlen.
