Die GROßE Alpentour Österreich-Italien-Schweiz 2012 XXL

Layro schrieb:
So wie es derzeit ausschaut einen SLK 250D in ROT.
Apropo Stephan: Kommst du wieder mit dem schönen weißen ZLK mit?
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vermutlich nicht :) es wird aufgerüstet wenn ich richtig gelesen habe :b

@z-Alpinatore, Layro ist doch D-Fan :b und wird dem Stern die Sporen geben bzw. zeigen wo der Gasfuß hängt :laugh4::laugh4::laugh4:
 
F1Schumi schrieb:
vermutlich nicht :) es wird aufgerüstet wenn ich richtig gelesen habe :b

@z-Alpinatore, Layro ist doch D-Fan :b und wird dem Stern die Sporen geben bzw. zeigen wo der Gasfuß hängt :laugh4::laugh4::laugh4:
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Im X3 bin ich auch D-Fan.................und am Berg ist das DRehmoment auch nicht zu verachten, aber muss da der Stern drauf sein:rolleyes:
 
schon mal jemand ne Parkhausschranke aufs Auto gefallen? Nein? Mir schon, heute in Datschiburg. Will ich ins Parkhaus fahren, zieh das Ticket, Schranke geht hoch ich fahr los, Schranke fängt das Wackeln an :eek: :o, ich bremse und die Schranke fällt auf die Motorhaube :s:b naja 2 kleine Dellen und ein Kratzer :mad: bloss gut das ich mit dem CeeLKa unterwegs war :D
 
z-fan schrieb:
Im X3 bin ich auch D-Fan.................und am Berg ist das DRehmoment auch nicht zu verachten, aber muss da der Stern drauf sein:rolleyes:
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Tja, sagen wir´s mal so: Unser bisheriger BMW-Verkäufer (bisher schon 3 Fahrzeuge !!!) kommt (wie ich halt auch) langsam in ein gewisses Alter und kann dann eben nicht mehr so ohne weiteres das typische jungdynamische BMW-Klientel bedienen. Soll heißen, die von der Benz-NL haben ihn abgeworben und er uns mit einem Angebot dem wir nur schwer wiederstehen können. Den Rest hat dann BMW mit einer sehr unglücklichen Modellpolitik erledigt; die Vollpfeifen haben einfach die kleinen Sexzylinder im ZLK eingestellt und wollen dann für aufgeblasene 4-Ender die gleiche Kohle.
Ich erwarte vom SLK (Vertrag wird erst Ende des Jahres unterschrieben) mit seinen 500 nm Drehmoment sowie dem geringeren Gewicht gegenüber dem Nuttenlaster noch etwas mehr Spaß beim Serpentinenpolieren :B.
Und psssst: Eigentlich kommen wir vom Stern; vor 10 Jahren wuchtete ich noch eine C-Klasse im Brabus Trim um die Südtiroler Kehren }(. Wir fahren halt immer die Marke mit den momentan sportlicheren Fahrzeugen :D.
 
F1Schumi schrieb:
schon mal jemand ne Parkhausschranke aufs Auto gefallen? Nein? Mir schon, heute in Datschiburg. Will ich ins Parkhaus fahren, zieh das Ticket, Schranke geht hoch ich fahr los, Schranke fängt das Wackeln an :eek: :o, ich bremse und die Schranke fällt auf die Motorhaube :s:b naja 2 kleine Dellen und ein Kratzer :mad: bloss gut das ich mit dem CeeLKa unterwegs war :D
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glück g'habt! :) (das nur der CeeLKa war!!)

@layro: vermutlich wirds nen 35i oder is. mal schaun, Farbe ist auch noch offen ;) aber is ja noch bissi Zeit bis zum Frühling.. und dann muss ich vorher unbedingt noch zum Dieter/Markus an die Nordschleife!

und mit den 4 Zylindern muss ich Dir Recht geben.. bin vor 2-3 Wochen mal einen 20i mit der 8-Gang Automatik gefahren.. und nein.. mein Auto wird sowas nicht ;) , und nachdem ich beruflich bedingt fast nur BMW fahren kann, beibt halt keine andere Wahl ;) evtl in paar Jahren der neuer 4er Cabrio... der schaut bestimmt klasse aus.
 
yoda schrieb:
glück g'habt! :) (das nur der CeeLKa war!!)

@layro: vermutlich wirds nen 35i oder is. mal schaun, Farbe ist auch noch offen ;) aber is ja noch bissi Zeit bis zum Frühling.. und dann muss ich vorher unbedingt noch zum Dieter/Markus an die Nordschleife!

und mit den 4 Zylindern muss ich Dir Recht geben.. bin vor 2-3 Wochen mal einen 20i mit der 8-Gang Automatik gefahren.. und nein.. mein Auto wird sowas nicht ;) , und nachdem ich beruflich bedingt fast nur BMW fahren kann, beibt halt keine andere Wahl ;) evtl in paar Jahren der neuer 4er Cabrio... der schaut bestimmt klasse aus.
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Das Problem ist, dass ich bisher lediglich den 30i gefahren bin (mit der alten, sprich meiner derzeitigen 6-Gang Automatik) und mir das Teil eigentlich sehr genehm war. Ich werde jetzt nächste Woche mal eine der Turbopfeifen anfordern und testen. Soviel Chancen will ich den Blau-Weißen noch einräumen. Der dritte Kandidat, Nissan 370Z, ist schon aus dem Rennen, obwohl mir das Wochenende damit sehr gefallen hat. Das Teil ist einfach PS-mäßig über meinem gesetzten Limit (aber trotzdem ein geiles Gerät und vor allem besser verarbeitet wie die bisher von mir gefahrenen offenen BMW).
Übrigends: Es braucht eine gewisse Zeit bis man sich mit einer Automatikkiste halbwegs sportlich bewegen kann. Man muss wissen wann und bei welchem Lastzustand der Automat schalten möchte um es dann mit Hilfe des Gaspedals zu forcieren oder zu verhindern. Und das braucht ein paar 1000 km ......
 
naja das mit der Automatik hab ich schon raus.. denk ich.. fahr ja ab und an nen 750i ,)

mir gings da jetzt eher um den Motor... also wenn du den testest nimm den 28i ;) der 20i hat doch etwas zuwenig find ich ;)
 
F1Schumi schrieb:
schon mal jemand ne Parkhausschranke aufs Auto gefallen? Nein? Mir schon, heute in Datschiburg. Will ich ins Parkhaus fahren, zieh das Ticket, Schranke geht hoch ich fahr los, Schranke fängt das Wackeln an :eek: :o, ich bremse und die Schranke fällt auf die Motorhaube :s:b naja 2 kleine Dellen und ein Kratzer :mad: bloss gut das ich mit dem CeeLKa unterwegs war :D
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Oh je, hoffentlich ist das Parkhaus gut versichert...
 
F1Schumi schrieb:
schon mal jemand ne Parkhausschranke aufs Auto gefallen? Nein? Mir schon, heute in Datschiburg. Will ich ins Parkhaus fahren, zieh das Ticket, Schranke geht hoch ich fahr los, Schranke fängt das Wackeln an :eek: :o, ich bremse und die Schranke fällt auf die Motorhaube :s:b naja 2 kleine Dellen und ein Kratzer :mad: bloss gut das ich mit dem CeeLKa unterwegs war :D
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Hättest nicht a bisserl schneller fahren können??? :d

Mein Beileid!
Wird hoffentlich deren Versicherung regeln, oder?
 
yoda schrieb:
naja das mit der Automatik hab ich schon raus.. denk ich.. fahr ja ab und an nen 750i ,)

mir gings da jetzt eher um den Motor... also wenn du den testest nimm den 28i ;) der 20i hat doch etwas zuwenig find ich ;)
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Ich meinte jetzt auch nicht das allgemeine Automatikfahren sondern das spezifische, ganz spezielle Fahren mit einer Motor-Getriebe Kombination. Denk nur nicht ich habe den Nuttenlaster von Anfang an im Powerslide um die Kurven wischen lassen können, da habe ich schon mich und das Auto ganz speziell darauf abstimmen müssen :helmet:.
Angeblich (nach offiziellen BMW-Angaben) soll doch der 20i sogar besser in allen Punkten der Fahrdynamik sein als der 23i :j. Aber schon der Verkäufer des hiesigen BMW-Dealers sagte uns unter der Hand, dass lediglich der angestrebte EU-Flottenverbrauch für diese Downsizing-Krücken verantwortlich ist. In der aktuellen Auto-Bild ist übrigends ein Nachruf auf den BMW 6-Zylinder-Saugmotor und ich teile die Meinung des Verfassers das BMW damit einen großen Teil ihrer Existenzberechtigung aufgeben :veryangry.
 
wobei ich das ja beim z4 dann erst rech nciht verstehe.. die paar Autos machen im Gesamtflottenverbrauch doch fast nix aus!
 
Is ja nicht nur der Z4. Der X1 hat die ja auch schon, der neue Einser bekommt sie ebenso wie der neue Dreier und der Rest wird auch noch folgen.
 
das meinte ich ja eben.. bei den paar wenigen Z4 (im vgl zum 3er und X1 usw) macht das doch auf den Flottenverbrauch nix aus!
 
Ach Stephan, du weißt doch:
Kleinmist macht auch Vieh (oder so ähnlich :))

Ich denke, dass das Ganze beim Z4 eher so eine Art Richtungsanzeiger sein soll um der Welt zu zeigen: Schaut her, sogar unsere sportlicheren Modelle können Downsizing.
Vielleicht ist aber auch der Hauptgrund das Mehrzylinder (> 4) wieder denen vorbehalten sein sollen, die sich für eine Art "Homo superior" halten.
 
Jetzt wirds langsam E89 la(ä)stig :d freile nehma Ösis a mid :t freut mich :t :-)
 
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