Diemer
Fahrer
- Registriert
- 21 März 2006
Hallöle zusammen,
habe mir einen BMW Performance Schlaltknauf bestellt, welcher, anders als bei meinem E85 ganz schön probleme bei der Montage bereitet. Beim E85 genügte ein Hau-Ruck und ab war das Ding.
Habe beim Freundlichen notiert den E89 SChaltknauf bei der Inspektion eben mit draufzustülpen, Feedback lautete "Der ist verklebt, den kann man nur zusammen mit dem Leder aussenrum auswechseln.
Leider hat weder die Suche, noch Google/motortalk die Frage lüften können wie all die ganzen anderen ZZZZ mit neuem Schaltknauf beim Wechsel vorgegangen sind.
Habe ich das falsche Teil bestellt, muss ich doller ziehen oder zum Sattler damit?
habe mir einen BMW Performance Schlaltknauf bestellt, welcher, anders als bei meinem E85 ganz schön probleme bei der Montage bereitet. Beim E85 genügte ein Hau-Ruck und ab war das Ding.
Habe beim Freundlichen notiert den E89 SChaltknauf bei der Inspektion eben mit draufzustülpen, Feedback lautete "Der ist verklebt, den kann man nur zusammen mit dem Leder aussenrum auswechseln.
Leider hat weder die Suche, noch Google/motortalk die Frage lüften können wie all die ganzen anderen ZZZZ mit neuem Schaltknauf beim Wechsel vorgegangen sind.
Habe ich das falsche Teil bestellt, muss ich doller ziehen oder zum Sattler damit?

Alternativ gibt es auch online Teileverkäufer für BMW (einfach mal googlen, aber die Teile sind eventuell sogar teurer wegen den Versandkosten.)