Genau wegen der Batterieerhaltung, habe ich mir letztes Jahr auch den Kopf zerbrochen... Irgendwann wurde es mir zu blöd und habe die RS Batterie ausgebaut und zu Hause an den Lader gehängt.
Das mit Akkupaketen hin und her tragen ist meiner Meinung nach auch sch****e, weil die hat doch ordentlich Gewicht. Und bei einer Entfernung von 150m geht man da ja auch nicht mit dem Auto hin.
Was meiner Meinung nicht schlecht ist, ist sowas:
http://www.baas-parts.de/index.php?o...ory=80&lang=de
http://www.carpassion.com/ferrari-30...hne-strom.html
Viel bei mir durch, weil ich dort mein Alltagsauto nicht dort abstelle und ich keine Lust gehabt habe, eine zweite Batterie wieder hin und her zu tragen...
Da hat es auch noch Beträge dazu:
http://www.pff.de/porsche/board104-p...finale-l-sung/
http://www.pff.de/porsche/board104-p...luss-mit-akku/
http://www.pff.de/porsche/board104-p...-winterschlaf/
Ladebox:
http://www.fritec.de/site_de/index.p...ie/ladebox.php
Irgendwann wurde mir alles zu blöde und ich hab den Vermieter gefragt, ob ich nicht doch ein Enthaltungsgerät in die Allgemein Steckdose einstecken darf, er bejahte zu meiner Erstaunung sofort und fragte ob er eine Steckdose beim Parkplatz installieren soll und nun hab ich keine Probleme mehr...
Das mache ich vor dem Einstellen:
-Innen- und Aussenreinigung
-Oelstand kontrolliert
-Reifen auf 3.5 - 4 Bar aufgepumpt
-Auto auf Styrodur (XPS Dämmplatten) gestellt
-Unter dem Fahrer-/Beifachrersitz jeweils ein Schälchen Kaffee (Duft) und Salz (gegen Feuchtigkeit) hingestellt
-alle elektrischen Verbraucher abgestellt (Radio, klapparer Navibildschirm nach unten geklappt, Innenraumbeleuchtung usw.)
Im Winter 2012:
-Batterie ausgebaut und Zuhause im Keller an das Ladegerät angeschlossen. (Tipp: bei Coupé's, Cabrio, Roadster usw. die Batterie bei offenen Türen ausbauen, damit die Scheibe nicht in die Dichtung drückt)
-alle Türen (manuell) verriegelt
