thinshells
Fahrer
- Registriert
- 30 August 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo liebe Leute,
ich heiße Tobias, bin 23 Jahre alt und wohne in Bremen.
Wie war das doch damals im wilden Westen - richtige Cowboys hatten richtige Pferde. Und gerne auch mal mehrer davon.
Ich war eigentlich nur zu Besuch bei einem Kumpel und bin da auf dem Penny Parkplatz in einen Z4 Privatvekrauf reingestolpert... Probe gefahren... und beim überfahren des Ortsaufangsschildes sagte mir meine Vernunft: "Du Idiot, häng nicht so am Gas, du gibst sonst innerhalb der nächsten 24h dein ganzes Erspartes für ein Drittwagen aus".
Doch die Rückkopplung aus der Hose war so überwältigend, dass keine Woche Recherche und Probefahrten verging und ich schwuppdiwupp einen Kaufvertrag unterzeichnete.
Man weiß ja nie wann einen der berüchtigte Bus überrollt.
Und ich hab weder Kinder, noch eine Freundin. Ich brauch also weder Isofixstecker, noch fährt mir jemanden Macken beim Tanken in die Felgen *duckundweg*.
Und da steht er nun: E85, 2003 BJ, Sterlinggrau, 108tkm, schwarze Innenausstattung, großes Navi, Sitzheizung, Rückfahrassistent und absolut kein Eisenoxid am Unterboden. Bis auf eine kleine Delle und das typische abgeplatze Rückfahrlicht (das dritte) kein Schäden. Die Vorbesitzer waren zwei Frauen, die den Wagen schön nach Checkheft beim Freundlichen gepflegt haben.
Der Wagen kommt mit Serienfahrwerk. Das ... ist scheiße. Nicht, weil ich ein Fan von tief und hart bin, sondern weil der Wagen bei 180 schon echt in den Bereich des Unfahrbaren kommt. Er schwimmt einfach über jede Unebenheit. Da wird dann wohl nochmal ein Bilstein B12 reinwandern. Das habe ich auch im E46 und kann nur sagen: Schlägt die Sachs M-Dämpfer sowohl beim Thema Komfort als auch Sportlichkeit.
Ansonsten fehlt mir bis auf einen Mp3 Anschluss nichts an dem Wagen - okay gut, ne Bastuck oder Eisenmann Auspuffanlage vielleicht.
Seit ich den Wagen habe (4 Wochen) bin ich damit nonstop unterwegs gewesen. Gerne auch nachts offen, schön mit Mütze und Schal. Es ist ein Traum. Ein absoluter Traum. Auch bei 9° nach einer Nachtschicht macht es einfach Spaß. Und die Konzeption ist einfach nicht zu toppen. Diese lange Schnauze, zwei Sitze, Stoffdach, Reihensechszylinder - er ist einfach perfekt.
Wie gesagt fahre ich ansonsten noch einen E46 330i, der auf Langstrecke deutlich komfortabler ist. Und für längere Reisen einen T4 Carthago Malibu Baujahr 1990 langer Radstand.
Ich bin seit April fertig mit meiner Ausbildung und lebe micht seither ins Schrauberleben ein, um möglichst viel an meinen Kisten selbst zu machen. Und das ganze funktioniert soweit auch gut :) Mehr Autos, mehr Probleme, mehr Gründe zu lesen und zu lernen

Na dann - hier mal ein paar Bilder!
ich heiße Tobias, bin 23 Jahre alt und wohne in Bremen.
Wie war das doch damals im wilden Westen - richtige Cowboys hatten richtige Pferde. Und gerne auch mal mehrer davon.
Ich war eigentlich nur zu Besuch bei einem Kumpel und bin da auf dem Penny Parkplatz in einen Z4 Privatvekrauf reingestolpert... Probe gefahren... und beim überfahren des Ortsaufangsschildes sagte mir meine Vernunft: "Du Idiot, häng nicht so am Gas, du gibst sonst innerhalb der nächsten 24h dein ganzes Erspartes für ein Drittwagen aus".
Doch die Rückkopplung aus der Hose war so überwältigend, dass keine Woche Recherche und Probefahrten verging und ich schwuppdiwupp einen Kaufvertrag unterzeichnete.
Man weiß ja nie wann einen der berüchtigte Bus überrollt.
Und ich hab weder Kinder, noch eine Freundin. Ich brauch also weder Isofixstecker, noch fährt mir jemanden Macken beim Tanken in die Felgen *duckundweg*.
Und da steht er nun: E85, 2003 BJ, Sterlinggrau, 108tkm, schwarze Innenausstattung, großes Navi, Sitzheizung, Rückfahrassistent und absolut kein Eisenoxid am Unterboden. Bis auf eine kleine Delle und das typische abgeplatze Rückfahrlicht (das dritte) kein Schäden. Die Vorbesitzer waren zwei Frauen, die den Wagen schön nach Checkheft beim Freundlichen gepflegt haben.
Der Wagen kommt mit Serienfahrwerk. Das ... ist scheiße. Nicht, weil ich ein Fan von tief und hart bin, sondern weil der Wagen bei 180 schon echt in den Bereich des Unfahrbaren kommt. Er schwimmt einfach über jede Unebenheit. Da wird dann wohl nochmal ein Bilstein B12 reinwandern. Das habe ich auch im E46 und kann nur sagen: Schlägt die Sachs M-Dämpfer sowohl beim Thema Komfort als auch Sportlichkeit.
Ansonsten fehlt mir bis auf einen Mp3 Anschluss nichts an dem Wagen - okay gut, ne Bastuck oder Eisenmann Auspuffanlage vielleicht.

Seit ich den Wagen habe (4 Wochen) bin ich damit nonstop unterwegs gewesen. Gerne auch nachts offen, schön mit Mütze und Schal. Es ist ein Traum. Ein absoluter Traum. Auch bei 9° nach einer Nachtschicht macht es einfach Spaß. Und die Konzeption ist einfach nicht zu toppen. Diese lange Schnauze, zwei Sitze, Stoffdach, Reihensechszylinder - er ist einfach perfekt.
Wie gesagt fahre ich ansonsten noch einen E46 330i, der auf Langstrecke deutlich komfortabler ist. Und für längere Reisen einen T4 Carthago Malibu Baujahr 1990 langer Radstand.
Ich bin seit April fertig mit meiner Ausbildung und lebe micht seither ins Schrauberleben ein, um möglichst viel an meinen Kisten selbst zu machen. Und das ganze funktioniert soweit auch gut :) Mehr Autos, mehr Probleme, mehr Gründe zu lesen und zu lernen

Na dann - hier mal ein paar Bilder!
.

