Grundlegende Entscheidungshilfe und Detailfragen QP 3.0si oder M

[clemens]

Das natürlich auch!
Der eine steht auf blonde Frauen, der andere auf Rothaarige...
Bist Du eigentlich schon den 3.0si mit Automatik gefahren?

ooch rothaarig oder blond wäre mir jetzt schnuppe

 

[CityCobra]

ooch rothaarig oder blond wäre mir jetzt schnuppe

Hauptsache die geben beide ordentlich Gas!

 

[clemens]

Hauptsache die geben beide ordentlich Gas!

und das das Fahrwerk muß passen

 

[CityCobra]

und das das Fahrwerk muß passen

Sowie die Spaltmaße!

 

[Stefan26AN]

Bist Du eigentlich schon den 3.0si mit Automatik gefahren?

Nee bin ich nicht... wenns mir einfach nicht zusagt muss ich die Frau... ähm... das Auto ja nicht probefahren

 

[CityCobra]

Nee bin ich nicht... wenns mir einfach nicht zusagt muss ich die Frau... ähm... das Auto ja nicht probefahren

Wie willst Du dann wissen ob Dir etwas nicht gefällt?
Die Frau wird ja auch vor der Ehe "getestet", oder hast Du den ersten Sex erst nach der Hochzeit?

 

[Gelöschtes Mitglied 31328]

Jetzt wird aber schon wieder ein bissal weit vom Thema weg, nicht?

 

[Stefan26AN]

Naja ich teste nur Sachen die ich ansprechend finde...

Bin schon öfter Automatik gefahren... wenn auch nicht beim Z4... find das ist einfach ein abtourner...

 

[CityCobra]

Bin schon öfter Automatik gefahren... wenn auch nicht beim Z4... find das ist einfach ein abtourner...

Dann fahre mal eine aktuelle Automatik zum Vergleich falls Du es noch nicht getan hast.
Ich will hier aber Niemand bekehren, muss ja jeder selbst glücklich werden mit dem was man hat.

 

[Cordonbleu]

Hatte vor bald 4 Jahren den 3.0si genommen, da ich mir nicht sicher war ob ich mir den M leisten kann.
Der 3.0si hat sich aber für die gebotenen Vorzüge (Leistung, Verbrauch, Unterhaltskosten und natürlich Auffallfaktor ) als Sparwunder erwiesen.
Hab dann auch einiges ins Zubehör investiert um das für mich fast perfekte QP zu schaffen, allerdings ohne Fahrwerk- oder Motortuning, hat trotzdem bisschen was gekostet.
Im Nachhinein hätte ich mir auch den M kaufen können aber obwohl der Z4 reines Hobby ist, da ich z.B. meinen Arbeitsweg zu Fuss bewältigte, war er trotzdem die vernünftigere Lösung.
Jedoch will der Gedanke mir irgendwann noch ein zweites QP (mit M) zu holen nicht wirklich aus dem Kopf :)

 

[bmwhardy]

Die Meinungen und Ansichten gehen bekanntlich sehr auseinander. Auch ich war hin und her ob M oder 3.0si. Jedoch wird der Faktor Deiner Herkunft auch noch eine gewaltige Rolle spielen. Ich wäre, egal ob 3.0 oder M, ein Mensch der dieses Auto als absolutes weniggefahrenes Spaßauto sieht. Da Du jedoch mehr fährst ist es eine reine Geld- bzw. Empfindenssache. Ein 3.0 zu tunen, da kann man in der Tat bald einen M kaufen. Und der Markt an guten Fahrzeugen ist sehr rar. Das ein M später einen besseren Werterhalt hat denke ich auch (Spekulation). Letztendlich sind es ja nicht nur die "Mehr PS", sondern das ganze drum herum (Auspuff, Ausstattung, Technik........). Da ist der M einfach ne andere Nummer. Aber so wie ich es im groben einschätzen kann, würde ich Dir auch zum 3.0 raten....

 

[Hamfri]

Hallo Bednix,
was ist denn jetzt? Wie hast Du Dich entschieden?
Gruß,
hamfri

 

[Gelöschtes Mitglied 31328]

Ich schau mich noch um, hab den idealen Z4 noch nicht gefunden.
Die Tendenz geht eindeutig zum 3.0si. Die Mehrkosten für den M im Unterhalt sind zwar leistbar, mir das Geld aber nicht wert.
Ich melde mich sobald es News gibt.

 

[Gelöschtes Mitglied 31328]

Was sind nochmals die Vorteile de 245er Gummis rundum?

 

[timol125]

Was sind nochmals die Vorteile de 245er Gummis rundum?

Die meisten fahren wenn 235 rundum, 245 könnte vorne knapp werden. Vorteil ist weniger Untersteuern, weil du vorne einfach mehr Grip hast.

 

[Gelöschtes Mitglied 31328]

Ach ja, genau, 235 rundum. Danke, hab ich ganz verwechselt.
Passen die 235 gut auf 8,5x19 oder sind die 235 rundum besser auf 8x18?
Bei 235 rundum werd ich aber um Spurverbreiterungen nicht herumkommen damit die Radkästen schön ausgefüllt sind, oder?

 

[clemens]

235er rundum würde zumindest ich nicht fahren wollen

 

[romanpul]

Blödsinn ich fahre meinen M jetzt auch schon 167 TKm als Alltagshure und zusätzlich noch jede Menge Rennstrecke warum soll der zu schade sein der Spaßfaktor ist deutlich höher und das jeden Tag

Hab ich bis vor kurzem auch gemacht. Ging 70.000km wunderbar.

Was mich aber wundert: ich dachte immer, man darf in össiland nur entweder Felgen oder Fahrwerk ändern und nicht beides

 

[ZZZZPhips]

Darf man, aber beides kostet 360€ Zivilgutachter + ~70€ Eintragungsgebühren

 

[Jezy]

Hab ich bis vor kurzem auch gemacht. Ging 70.000km wunderbar.

Was mich aber wundert: ich dachte immer, man darf in össiland nur entweder Felgen oder Fahrwerk ändern und nicht beides

Das verwechselst du glaube ich mit Sportluftfilter und AGA
Fahrwerk und Felgen zu ändern ist kein Problem.

 

[Bummler]

235er rundum würde zumindest ich nicht fahren wollen

Da ich in der Planung für andere Felgen bin würde mich an der Stelle interessieren warum Du das nicht fahren wolltest und was Du statt dessen empfehlen würdest. Ich liebäugle mit 19" wahlweise in 8 oder 8,5er Breite.

Danke
Sven

 

[romanpul]

Darf man, aber beides kostet 360€ Zivilgutachter + ~70€ Eintragungsgebühren

Das ist hart. Für den preis bring ich in Deutschland einen kompletten ringtoolumbau durch den TÜV und hab am ende noch was übrig

Das verwechselst du glaube ich mit Sportluftfilter und AGA
Fahrwerk und Felgen zu ändern ist kein Problem.

Dann war das in der Schweiz. Verwechsel das immer, wo was erlaubt ist.

 

[clemens]

Da ich in der Planung für andere Felgen bin würde mich an der Stelle interessieren warum Du das nicht fahren wolltest und was Du statt dessen empfehlen würdest. Ich liebäugle mit 19" wahlweise in 8 oder 8,5er Breite.

Danke
Sven

Weil die 265er auf der HA deutlich mehr Grip aufbauen

 

[romanpul]

Weil die 265er auf der HA deutlich mehr Grip aufbauen

mal ganz davon abgesehen, dass es doch relativ wenig Sinn macht, Reifen aufzuziehen, die schmaler sind, als die Serienbereifung

 

[Bummler]

Weil die 265er auf der HA deutlich mehr Grip aufbauen

Ich mag da keine Grundsatzdiskussion daraus machen aber mit dem 3.0i hab ich sehr selten Traktionsprobleme mit den 255ern. Ich hab einfach bedenken dass die fuhre nicht mehr in Fahrt kommt wenn erst mal 265er drauf eindeutig.