meinTarzan
Testfahrer
- Registriert
- 24 November 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hallo in die Runde,
mein Z4 macht mir in der letzten Zeit mit kleinen Zickereien ein wenig Sorgen.... neuestes Problem: nach einem Lackschaden wurde in der Werkstatt die Stoßstange komplett getauscht, das Ergebnis ist allerdings semioptimal und jetzt hab ich riesen Spaltmaße und das ganze Ding ist etwas zu hoch. Bevor ich ihn jetzt wieder hinbringe und die dort es eher verschlimmbessern mal die Frage, ob nicht jemand aus dem Frankfurter Raum hier ist, der schon bissl Erfahrung hat und vielleicht selber schon des öfteren am Z4 rumgebastelt hat, der mir helfen könnte, das Ganze nun selbst in die Hand zu nehmen....? Oder kann jemand eine auf Z 4 spezialisierte Werkstatt empfehlen?
Danke schonmal und Grüße
mein Z4 macht mir in der letzten Zeit mit kleinen Zickereien ein wenig Sorgen.... neuestes Problem: nach einem Lackschaden wurde in der Werkstatt die Stoßstange komplett getauscht, das Ergebnis ist allerdings semioptimal und jetzt hab ich riesen Spaltmaße und das ganze Ding ist etwas zu hoch. Bevor ich ihn jetzt wieder hinbringe und die dort es eher verschlimmbessern mal die Frage, ob nicht jemand aus dem Frankfurter Raum hier ist, der schon bissl Erfahrung hat und vielleicht selber schon des öfteren am Z4 rumgebastelt hat, der mir helfen könnte, das Ganze nun selbst in die Hand zu nehmen....? Oder kann jemand eine auf Z 4 spezialisierte Werkstatt empfehlen?
Danke schonmal und Grüße


Alle sagen, es ist so einfach, die Front zu tauschen.... die Werkstatt sagt, war mega kompliziert und sie mussten zum Beispiel die SWR mit dem Heißluftföhn bearbeiten, damit sie wieder reinpasst.
Könnte die Stoßstange denn auch verzogen sein? Stand jetzt etwa 2 Wochen hochkant da rum... oder geht das nicht so schnell?






