Wieviel km hat euer Z4 (nur E85/E86) schon runter?

wir eifern wohl jetzt alle @Jokin nach und wollen die 400000km knacken? ich für meinen teil will unbedingt die 200000km voll machen, nun bei 15000km im jahr und aktuell 129000km runter da dauerts noch.....
 
wir eifern wohl jetzt alle @Jokin nach und wollen die 400000km knacken? ich für meinen teil will unbedingt die 200000km voll machen, nun bei 15000km im jahr und aktuell 129000km runter da dauerts noch.....

Da will ich auch hin. Seit dem Kauf im letzten September bin ich dem Ziel 30.000 km näher gekommen, wobei ich erst mal die 10-Jahres-Standplatten von den beiden Vorgängern aufholen muss. :)
 
Mein Zetti hat aktuell rund 74.000 km auf dem Tacho, nicht wesentlich mehr als zum Zeitpunkt des Kaufs.
Das war nicht so geplant, aber ich will nicht schon wieder erläutern wollen warum das so ist.
Einige Leute kennen ja bereits die Gründe dafür.
Ich hoffe das ich in der nächsten Saison mehr Zeit für mein Hobby finde.
 
Sorry für das off topic, aber was ist das?
Es gibt ja keinen Verteiler mehr, sondern jede Zündkerze hat ihre eigene Zündspule und die heißen bei BMW Zündstabmodule. Hätte ich auch nicht gewusst, wenn der freundliche Herr vom ADAC damals nicht direkt welche dabei gehabt hätte. Damit scheine ich kein Einzelfall gewesen zu sein... :11smileyz
 
Es gibt ja keinen Verteiler mehr, sondern jede Zündkerze hat ihre eigene Zündspule und die heißen bei BMW Zündstabmodule. Hätte ich auch nicht gewusst, wenn der freundliche Herr vom ADAC damals nicht direkt welche dabei gehabt hätte. Damit scheine ich kein Einzelfall gewesen zu sein... :11smileyz


da kannst von glück reden, bei mir war beim zündkerzen wechsel bzw. zündspule die gummilippe von der zündspule an der zündkerze unten im schacht stecken geblieben mich hat es ca. 1stunde gekostet diesen gummi da rauszumachen, die zündkerze ließ sich ja nicht schrauben, also hab ich dann mit eiem apfelsinenschäler von katrin den rausgehebelt..und siehe das es klappte :)
 

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