Der Michelin ist weicher in der Flanke, daher ist das Einlenkverhalten anders, genau wie Du beschrieben hast. Ich habe derzeit das gleiche Problem nach dem Umstieg von PS2 auf Super Sport auf dem Z8. Bei nächster Gelegenheit fliegen die SS wieder runter.
Die Zeit ist dabei noch nicht mal das Wesentliche, sondern ein Gefühl der Unsicherheit, weil der Michelin eben weniger präzise einlenkt als der Conti. Je schwerer das Auto ist, desto heftiger knallt dann das Gewicht beim Einlenken auf die Flanke. Das ist eine der Eigenschaften beim Conti, die ich immer wieder gut finde.
Michelins müssen hart rangenommen, dabei aber sehr sauber gefahren werden. Das hört sich widersprüchlich an, ist aber auch bei den Rennreifen oder Cupreifen so. Der Reifen muss schnell in die Seitenbelastung gebracht werden, damit das oben beschriebene weiche Feeling weg ist und man präzise lenken kann. Dann aber darf man ihn nicht überfahren, das mag er nicht.
Ich bin nach wie vor davon überrascht, aber uns gefällt der Conti immer noch am Besten auf dem E89, vor allem auf den schweren Modellen. Sicher könnte man im Zusammenspiel mit einem KW V3 auch an andere Reifen denken, aber dazu wäre dann erstmal eine Abmagerungskur im Bereich von 200 kg zu empfehlen.
gut beschrieben.
Es ist aber so, und das hat mit der Traglast allein nichts zu tun, die in der Hauptsache vertikal eine Rolle spielt.
Glückwunsch. Die Farbe ist ja mal der Hammer. Wer weiß, vielleicht holst Du Dir als Zweit/Drittwagen mal wieder einen Z. Ich habe meinen als Zweitwagen mit 2 Kids behalten. Das geht schon!
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Hallo ihr Lieben,
ich bin hier leider nur noch sehr passiv unterwegs.
Habe eine kleine Tochter und musste deshalb auch vor längerer Zeit meine Prioritäten anders legen. Zugegeben denke ich sehr oft an die Zeit mit dem Zettie, die Forentreffen, die Ausfahrten und das Engagement vieler Mitglieder hier im Forum. Es bleibt einfach unvergesslich!
Nichtsdestotrotz darf der Spaß nicht zu kurz kommen, deshalb habe ich mir ein neues Zugpferd in den Stall gestellt. Vor zwei Wochen habe ich meinen BMW M550d xDrive Touring in BMW Individual San Marino Blau abgeholt.
Das Fahrwerk "Adaptives M Fahrwerk Professional" mit adaptiven Dämpfern (vorne Federn, hinten Luft), aktivem Stabilisator zur Reduzierung der Wankneigung, der Integral-Aktivlenkung (Hinterachs-Lenkung) in Verbindung mit dem xDrive zaubern mir seit langem mal wieder ein Lächeln ins Gesicht. Die Motorleistung bzw. das Drehmoment ist der helle Wahnsinn! Ich hätte es nicht für möglich gehalten einen 2 Tonnen Kombi mal so sportlich bewegen zu können.
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Ich wünsch euch allen eine besinnliche Weihnachtszeit, alles Gute für das neue Jahr und natürlich weiterhin eine knitterfreie Fahrt! Bleibt gesund!
Glückwunsch, geiles Teil
Uffff, das Teil steht aber ganz sexy da! Gratuliere
Blau ist schon Geil
Glückwunsch zum Edeltransporter
es macht wirklich Spaß damit die Kurven zu räubern. Ich habe den Wagen mit 20" Sommerfelgen und Sportreifen ohne Runflat bestellt, ich bin gespannt was BMW da unter Sportreifen versteht. Es ist irgendein Michelin-Reifen, der Aufpreis für die Sportreifen war schon nicht schlecht. Ich bin gespannt.
