Ein Punkt ist die Gewichtsverteilung.
Wenn Dein Hecktriebler 250 kg an der HA hat und 500 kg an der VA ist das schlecht.
Da hilft auch keine Physik die über den Schwerpunkt beim beschleunigen die HA belastet.
Ein Golf ist da schwer im Vorteil.
.... sein Hecktriebler ist (war) aber ein Z4 und da ist die Gewichtsverteilung nun mal nicht 500kg / 250kg sondern schlicht und einfach 50% / 50%. Deshalb frage ich mich gerade was Dein @Vinki Vergleich uns hier sagen soll?