funwheels
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Das ist der kalte hauch des Todes bei zu forscher fahrweise
Abhilfe : Langsamer um die Kurve fahren
Der E89 „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread.
- Ersteller Isoklinker
- Erstellt am
Abhilfe : Langsamer um die Kurve fahren
Schau mal in deinen Bordcomputer, dort steht wahrscheinlich "Licht immer an".
Das mit dem "Hauch des Todes" war hier irgendwann schon mal Thema, aber ich glaub da kam nix bei raus, totgeschwiegen also
rrexx
macht Rennlizenz
- Registriert
- 31 Mai 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive23i
Der Hauch des Todes entsteht durch die Corioliskraft. Da kalte Luft schwerer als warme Luft ist, wird der Hauch des Todes in Rechtskurven in Richtung Fahrer nach links abgelenkt. In Linkskurven bekommt der Beifahrer den Hauch des Todes zu spüren.
Das ist ganz normale Physik und keiner muss nun sterben.
Das ist ganz normale Physik und keiner muss nun sterben.
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Hallo Harald,
ich beklaue meine
und reinige die Scheiben von Zeit zur Zeit ganz trivial mit ihrem Glasreiniger (Ajax).Die Scheiben beschlagen dadurch deutlich später oder gar nicht.
Vielleicht liegt's am Ammoniak-Anteil oder irgendeinem cheimischen Geraffel da drin?!
Hallo Harald,
ich beklaue meine
Die Scheiben beschlagen dadurch deutlich später oder gar nicht.
Vielleicht liegt's am Ammoniak-Anteil oder irgendeinem cheimischen Geraffel da drin?!
Das liegt daran, dass die Scheiben SAUBER sind, es fehlen die Kondensationskerne (Schmutzpartikel), an denen sich Feuchtigkeit anlagern kann.
nafob
Ich werde mir alle Mühe geben Dir zu einen gescheiten 35i zu verhelfen
Hallo Harald,
ich beklaue meine
Die Scheiben beschlagen dadurch deutlich später oder gar nicht.
Vielleicht liegt's am Ammoniak-Anteil oder irgendeinem cheimischen Geraffel da drin?!
Das ist schon möglich, aber ich reinige meine Scheibe innen regelmäßig, spätestens wenn mich bei Dunkelheit entgegenkommende Fahrzeuge mittels Streulicht blenden, dann weiß ich, die Scheibe ist schon wieder dreckig.
Auch ich hab bisher einfachen Glasreiniger (den für den Haushalt) verwendet, werde dann aber doch wohl umsatteln.....
Das mit dem Lederschwamm ist gar nicht mal so schlecht (hab ein bisschen gelesen
). Einfach eine ZIP-Tüte nehmen, den feuchten Schwamm einpacken, bei Bedarf entzippen, Scheibe vom Beschlag befreien und wieder in die ZIP-Tüte. Eine regelmäßige Reinigung des Schwamms sollte natürlich unter klarem Wasser erfolgen.Jetzt muss ich nur noch so ein Teil kaufen .....
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Schau mal in deinen Bordcomputer, dort steht wahrscheinlich "Licht immer an".
Das mit dem "Hauch des Todes" war hier irgendwann schon mal Thema, aber ich glaub da kam nix bei raus, totgeschwiegen also
Wo steht das denn im Bordcomputer?
Ich scheine Tomaten auf den Augen zu haben... :/
Zum "Hauch des Todes" habe ich gut gelacht. Bin nur glücklich, dass ich damit anscheinend nicht allein dastehe...
ZI-30
Highspeed-Cruiser
MacStar
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- Registriert
- 21 Mai 2008
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Leute, ich brauche mal Eure Hilfe. Ich habe mein BMW Front Emblem gewechselt und weil die Nieren so fest waren, aber ich Ansaughaube mit ausgebaut, wie hier im Thread beschrieben:
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/howto-ziergitter-ausbauen-einbauen.70696/
Ich habe jetzt alles soweit wieder zusammengebaut. Nur bei der Ansaughaube bin ich mir nicht sicher, ob sie weit genug drauf ist.
Auf der linken Seite ist die Halterung ("Nase") anders als auf der rechten. Muss der Haube noch über den hinteren Teil der Nase auf der linken Seite? Man kann noch am Rand erkennen das die Haube weiter drauf war. Ich habe es probiert, die Haube noch über den hinteren Teil der Nase zu stecken, aber sie rutsch immer wieder zurück.
Kann jemand mit einem 35i/35is bitte mal bei sich schauen, ob die Ansaughaube über den hinteren Teil der Nase drüber geht?
Nase linke Seite
Nase rechte Seite
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/howto-ziergitter-ausbauen-einbauen.70696/
Ich habe jetzt alles soweit wieder zusammengebaut. Nur bei der Ansaughaube bin ich mir nicht sicher, ob sie weit genug drauf ist.
Auf der linken Seite ist die Halterung ("Nase") anders als auf der rechten. Muss der Haube noch über den hinteren Teil der Nase auf der linken Seite? Man kann noch am Rand erkennen das die Haube weiter drauf war. Ich habe es probiert, die Haube noch über den hinteren Teil der Nase zu stecken, aber sie rutsch immer wieder zurück.
Kann jemand mit einem 35i/35is bitte mal bei sich schauen, ob die Ansaughaube über den hinteren Teil der Nase drüber geht?
Nase linke Seite
Nase rechte Seite
Zuletzt bearbeitet:
Ok
da bin ich wohl noch in meinen CLC-Sportcoupe (Benz) gewesen, da konnte man das im KI einstellen. Sorry für die Verwirrungen.Aber, es gibt eine Möglichkeit der Codierung "Tagfahrlicht".
Das müsste es dann sein.
Ohne große Kenntnis vom Codieren geht das über BMWCarly, oder früher BMWhat
Ok
Aber, es gibt eine Möglichkeit der Codierung "Tagfahrlicht".
Das müsste es dann sein.
Ohne große Kenntnis vom Codieren geht das über BMWCarly, oder früher BMWhat
Danke schonmal für deine Hilfe.
Ich will da noch nicht ganz lockerlassen. Wie ist es denn bei den anderen Z4 E89 Fahrern hier? Schalten sich die Xenon-Scheinwerfer mit der automatischen Lichtsteuerung am Tag aus?
OliveRR
Ölbaumpflanzer und Verbreiter der Hoffnung
- Registriert
- 27 Januar 2013
- Wagen
- anderer Wagen
ZI-30
Highspeed-Cruiser
An meinem Zett Vier schalten sich zwar die Xenons im Vergleich zu anderen Fahrzeugen relativ früh ein. Oft ist es noch recht hell. Dennoch funktioniert die LA einwandfrei!
SexyFloJoe
macht Rennlizenz
Glückwunsch!, nur wird es sich bei Deinem Fahrzeug entweder nicht um einen "IS" handeln, oder aber Du hast Nebelscheinwerfer nachgerüstet!
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Schau' mal!
http://www.zroadster.com/forum/inde...cht-auch-für-rückleuchten.98928/#post-1909072
Möglicherweise gibt es da einen Zusammenhang und evtl. lässt sich das codieren?!
MacStar
macht Rennlizenz
- Registriert
- 21 Mai 2008
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Push Push
Wäre super, wenn jemand mal von Euch bei sich nachschauen könnte, wie weit die Ansaughaube draufgesteckt ist und vielleicht ein Bild davon machen könnte (linke Seite).
Aufgrund des schwarzen Randes, habe ich eigentlich gedacht, dass die Haube weiter rauf muss. Aber ich habe ein paar Bilder im Internet gefunden und dort war es genauso. Es scheint also alles richtig zu sein.
Zuletzt bearbeitet:
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Hallo Ingmar, ist alles okay so. Sieht bei mir auch so aus.Push Push
Anhang anzeigen 215055
Aufgrund des schwarzen Randes, habe ich eigentlich gedacht, dass die Haube weiter rauf muss. Aber ich habe ein paar Bilder im Internet gefunden und dort war es genauso. Es scheint also alles richtig zu sein.
Tim
