Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
FlyingFH
Benzin im Blut
... und danach in 2 Minuten wieder aufgetankt. Wie lange dauert das Laden noch gleich beim Tesla? Also, ähm, falls man irgendwo eine Ladestation findet?
Innerhalb von 13 Minuten zur nächsten Tankstelle zu kommen ist nicht minder einfach...[emoji2]
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Dafür kann einem der ADAC o.ä. jederzeit 20l Kraftstoff vorbeibringen. Das bringt noch mal 5 Minuten. Versuch das mal bei einem Elektrofahrzeug. Da wird es schon eng mit der Kabeltrommel.
Ja ja, lästert nur... Niemand glaubt wohl, dass die Entwicklung der Elektromobilität auf dem heutigen Stand anhalten wird und wer heute geboren wurde, wird bei Erlangung der Fahrerlaubnis keine Sekunde mehr über die Anschaffung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor nachdenken und die Klage über ein zu dünnes Tankstellennetz werden wir dann über Benzintankstellen führen.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Dafür kann einem der ADAC o.ä. jederzeit 20l Kraftstoff vorbeibringen. Das bringt noch mal 5 Minuten. Versuch das mal bei einem Elektrofahrzeug. Da wird es schon eng mit der Kabeltrommel.
Da bekommst du dann nen Leih-Diesel-Generator als Range extender in den Kofferraum
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
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- anderer Wagen
Ich finde die Beiträge eher erheiternd bis lächerlich.Du bist immer so furchtbar Ernst und verbissenwarum
ValentinZi
Fahrer
Das wird in dem kurzen Zeitraum nicht realisiert da es unbezahlbar wäre in dem Zeitraum die Infrastruktur zu schaffen das das "Elektro-Tanken" so einfach und schnell wie das herkömmliche zu bewerkstelligen wäre.
Aber lasse mich gerne überraschen und überzeugen.
Elektroautos gibt es schon seit Ewigkeiten und komischerweise wurde dieses Jahr wieder weniger verkauft da für die meisten Interessenten zu unpraktisch und zu teuer.
FlyingFH
Benzin im Blut
Nicht streiten, wir einigen uns auf einen V8 Hybrid [emoji2]
ich schäme mich, denn in mir reift immer mehr der Gedanke mir als Alltagsschlampe solch ein Elektrogedöns zu kaufen.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Nicht alles was anders wird, wird auch besser....
Bummler
Wer braucht schon Lack
Als Gadget ist das doch auch mal ganz nett. Andere kaufen ölfreie Fritteusen, ist etwa das selbe..
Chris_1977
macht Rennlizenz
Die wenigsten hier werden wirklich glauben das die E-Mobilität auf längere Sicht aufzuhalten sein wird, aber in einem Forum in dem 6 Zylinder Reihensechser berechtigterweise vergöttert werden ist zu vermuten das dies nicht auf große Gegenliebe stößt
Der Sound eines Akkuschraubers versus all den emotional begeisternden Geräuschen den eine echte Maschine hergibt
:cool: ... , den werden aber auch unsere Enkel noch g... finden
kommt drauf an, ein Akku Bohrhammer von Hilti löst in mir auch Emotionen aus.Der Sound eines Akkuschraubers versus all den emotional begeisternden Geräuschen den eine echte Maschine hergibt
Bummler
Wer braucht schon Lack
kommt drauf an, ein Akku Bohrhammer von Hilti löst in mir auch Emotionen aus.
Weil er brummt! Und weil sich da was überträgt, vorallem wenn man drauf sitzt
FlyingFH
Benzin im Blut
Als Gadget ist das doch auch mal ganz nett. Andere kaufen ölfreie Fritteusen, ist etwa das selbe..
Erwischt, Ölfreie Fritteuse in der Küche und Tesla bestellt... [emoji23]
Weil er brummt! Und weil sich da was überträgt, vorallem wenn man drauf sitzt
Jetzt wirds aber Off Topic
setzt euch doch gemeinsam auf ne Miele im Schleudergang ... Sorry, verdammtes Kopfkino :p
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...exakt - aber viele sind ja der Meinung, dass der Strom eh aus der Steckdose kommt. Wenn alle plötzlich auf Elektromobilität setzen würden, bricht die komplette Infrastruktur zusammen und die regenerativen Stromerzeuger würden nicht mal ansatzweise eine Versorgung sicherstellen können. Aber das ist ja egal, denn der Strom kommt ja nur aus der Steckdose. Dass wir dann gezwungen wären, erheblich Strom vom Ausland und erzeugt durch Kernkraft zukaufen zu müssen, spielt ja keine Rolle...
Zurück zum Challanger Hellcat - ich durfte als Beifahrer dieses Biest schon erleben, das hat mich ebenso nachhaltig geprägt, wie meine Testfahrt eines Tesla S P90D - nur dass beim V8 halt pure Emotion aufkam und der Tesla halt "nur" beeindruckend gut ging. Wer den Tesla S so richtig fordert, stellt schnell fest, dass die Reichweite bei 150 km liegt und die Systeme den Fahrer immer wieder einbremsen, weil das Fahrzeug für die schnell aufeinanderfolgende Dauerlast gar nicht ausgelegt wurde...
Und wer denkt die Windkrafträder sind ökologisch wertvoll darf sich gerne mit der Gewinnung der seltenen Erden auseinandersetzen oder versuchen eine Windkraftanlage ohne Neodym zu finden 
So lange das Nachtanken nicht genauso schnell geht wie beim Verbrennungsmotor ist und bleibt das Elektrofahrzeug ein Nischenprodukt. Einen großen Fortschritt bei den Akkus kann ich auch noch nirgends erkennen, selbst mein neues Smartphone ist eher schneller leer als das Vorgängermodell, trotz stärkeren Akku.
Der Tesla hält Vollgasfahrten auch nicht lange durch und reduziert ziemlich schnell die Leistung. Nicht nur die Reichweite und das stundenlange Aufladen ist ein Problem, sondern auch die Standhaftigkeit. Die heutigen Akkus brauchen auch ein Temperaturfenster um optimal zu arbeiten, zu kalt oder warm mögen sie nicht.
Ich sehe in absehbarer Zeit keine Alternative zum Verbrennungsmotor. Ob man fossilen Treibstoff braucht steht auf einem anderen Blatt. Triebwerksturbinen von Flugzeugen könnten z.B. mit Wasserstoff laufen
So lange das Nachtanken nicht genauso schnell geht wie beim Verbrennungsmotor ist und bleibt das Elektrofahrzeug ein Nischenprodukt. Einen großen Fortschritt bei den Akkus kann ich auch noch nirgends erkennen, selbst mein neues Smartphone ist eher schneller leer als das Vorgängermodell, trotz stärkeren Akku.
Der Tesla hält Vollgasfahrten auch nicht lange durch und reduziert ziemlich schnell die Leistung. Nicht nur die Reichweite und das stundenlange Aufladen ist ein Problem, sondern auch die Standhaftigkeit. Die heutigen Akkus brauchen auch ein Temperaturfenster um optimal zu arbeiten, zu kalt oder warm mögen sie nicht.
Ich sehe in absehbarer Zeit keine Alternative zum Verbrennungsmotor. Ob man fossilen Treibstoff braucht steht auf einem anderen Blatt. Triebwerksturbinen von Flugzeugen könnten z.B. mit Wasserstoff laufen
der Fred hat Potential, hoffentlich dauert das noch etwas bis zum Z5.
Ja, Immer mal wieder ein Knochen hin werfen und weiter geht es.. (egal mit welchem Thema) [emoji3]
Gestern musste ich etwas Öl nachfüllen. Hoffe das Mobil war richtig [emoji1] und ein z5 wird das auch vertragen...
Gestern musste ich etwas Öl nachfüllen. Hoffe das Mobil war richtig [emoji1] und ein z5 wird das auch vertragen...
ein interessantes Konzept, der Freikolbenlineargenerator, auch für den Z5.....?
http://www.dlr.de/fk/desktopdefault.aspx/tabid-3730/5825_read-33993/
http://www.dlr.de/fk/desktopdefault.aspx/tabid-3730/5825_read-33993/
Bummler
Wer braucht schon Lack
Nein, das Mobil 1 kann im 3-Zylinder Diesel im neuen Z5 nicht genutzt werden, es würde die 8 Partikelfilter zerstören
DerLupo
...
Völliger Quatsch!Nein, das Mobil 1 kann im 3-Zylinder Diesel im neuen Z5 nicht genutzt werden, es würde die 8 Partikelfilter zerstören
Mobil kannst Du überall rein machen, sogar in den Salat.
Die einzige Ausnahme betrifft nur den Smart Roadster BRABUS - für Nähmaschinen gibt es halt spezielle Öle.