OP
Beim Text geben Sie aber richtig Gas
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Siebzehntausendvierundneunzig! Auf den Punkt genau so viele Einheiten wurden vom BMW Z4 Coupé gebaut. Damit weniger als von dem ebenfalls schon raren Vorgänger, dem BMW Z3 Coupé. "Go Kart" beschreibt das Fahrgefühl im Coupé am besten. Ein Go Kart mit einem "Straight Six" der auf den Namen N52B30 hört und -als klassischer BMW Saugmotor- unverschämt souveräne 195 KW / 265 PS leistet. Die "Freude am Fahren" rührt hier eindeutig von der Motor- und Getriebekombination in Verbindung mit dem knackigen Fahrwerk und dem kurzen Radstand des BMW. Im Falle unseres Coupés geriet das Fahrwerk durch einen H & R Federnsatz noch knackiger ohne dabei unkomfortabel zu werden. Ein positiver Nebeneffekt ist, dass der Aufbau näher an die fabulös attraktiven M Kreuzspeichen in 19" rückt. 8 x 19 mit 225 / 40 R19 an der Vorderachse, sowie 8,5 x 19 mit 255 / 35 R19 an der Hinterachse.
Optisch gibt es fast keine Beschädigungen. Wenn vorhanden liegen diese deutlich unter dem Durchschnitt für KM und Alter des BMW. Beim Z4 E85/E86 handelt es sich noch nicht wirklich um einen klassischen BMW, jedoch werden gute Coupés in vergleichbarem Zustand nicht nur aufgrund der geringen Produktionszahlen am Markt mittlerweile selten. Haben Sie Lust ein "Männergokart" zu besitzen ? Dann freuen wir uns auf Ihren Besuch.
das ist die Zukunft 
