Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)
Bummler
Wer braucht schon Lack
Aus der Perspektive ist es besser. Vorne dürfte er noch 5mm runter finde ich aber sonst [emoji106]
Und? Fährt sich wie? Welche Stabis hast du drin? M-Stabis wenn ich recht weiß oder?
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ganz klar zu wenig Sturz [emoji13]Abendbeschäftigung
Anhang anzeigen 282629
Achja @Cheffe123
...
Anhang anzeigen 282630 Anhang anzeigen 282631
Welche ET haben denn die Felgen?
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Ich würde ihn hinten 4,2 mm höher drehen :)
M-Stabis.. fährt sich krass direkt und keinerlei Wankbewegungen in den Kurven. Jetzt weiß ich auch wieso du, abgesehen von deinem Fahrkönnen, so easy und fix durch jede Kurve und Kreisverkehr bist
Bummler
Wer braucht schon Lack
Gott bewahre! Wenn er schonmal unten ist dann bleibt er da auch [emoji106]
Liegt nicht an den Felgen.. das ist wieder kacke lackiert. Ähnlich der Blasenbildung vorne am Steg
Felgen vorne 8,5 x 19 ET33
Felgen hinten 9,5 x 19 ET40
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CityCobra
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Vorne tiefer @Nebb5mm wie Sven sagt...
Liegt der hinten nicht etwas zu tief?
Ich würde sagen an der HA ca. 5 mm hoch und vorne von mir aus 0 - 5 mm runter.
Die Tiefe ist sowieso hauptsächlich nur für die Optik und nicht für eine bessere Performance. [emoji6]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Du musst es ja wissen [emoji6]
CityCobra
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Richtig, man muss sich nur die passenden Bücher besorgen. [emoji6]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Dann zitiere mal den entsprechenden Text, ich bin gespannt
OP
Viel zu tief, da kommt man doch net durch den Schwarzwald damit
Und mit Schneeketten ist da auch nix mehr
CityCobra
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Heute nicht mehr, müsste erst die entsprechende Textpassage suchen.
Ganz korrekt habe ich mich aber auch nicht ausgedrückt, man müsste mehr ins Detail gehen.
Ich genieße jetzt aber erstmal mein wohl verdientes Feierabend Bierchen.
Prooost! [emoji482]
P.s.: Zum Thema Copyright:
Ich habe mir die offizielle Genehmigung vom Verlag eingeholt. [emoji6]
Mit Quellenangabe ist das OK!
Ich würde erstmal fahren, dann kannst Dir das Lesen sparen....Man, man, man
Sollte vieleicht auchmal ein Buch lesen, vieleicht werd ich dann noch schneller
EDIT: Die meisten sollten erstmal versuchen ihr Fahrzeug im Serientrimm schnell zu bewegen, wenn das ausgereizt ist kann man weitersehen
Finde diese Diskussionen um 5mm hin und her ermüdend, wird wohl kaum einer hier den Unterschied herausfahren, mich eingeschlossen
Zuletzt bearbeitet:
Komisch das die ganzen Sportwagen tendenziell tiefer liegen. Schwerpunkt und so?
Bummler
Wer braucht schon Lack
Gaaaanz so einfach ist es nicht aber im Wesentlichen korrekt. Das Rollzentrum wird ggf. Negativ beeinflusst wenn man zu tief geht weil eben der z4 nicht dafür konstruiert ist. Generell gilt aber: so tief wie möglich, so hoch wie nötig und so weich wie möglich und so hart wie nötig.Komisch das die ganzen Sportwagen tendenziell tiefer liegen. Schwerpunkt und so?
CityCobra
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Komisch das die ganzen Sportwagen tendenziell tiefer liegen. Schwerpunkt und so?
Nur tiefer ist nicht gleich besser, für ein gutes Fahrverhalten sind auch andere Maßnahmen wichtig.
Oder warum diskutieren wir hier in unzähligen Threads über Fahrwerke etc.? [emoji6]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Als hättest du noch nie ein Buch über Agrartechnik gelesen bei den wegen die du so fährst [emoji13]Ich würde erstmal fahren, dann kannst Dir das Lesen sparen....Man, man, man
EDIT: Die meisten sollten erstmal versuchen ihr Fahrzeug im Serientrimm schnell zu bewegen, wenn das ausgereizt ist kann man weitersehen
CityCobra
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Sollte vieleicht auchmal ein Buch lesen, vieleicht werd ich dann noch schneller
Ich könnte Dir eins empfehlen! [emoji6]
Aber ich denke das dürfte für Dich nicht unbedingt nötig sein weil Du Dich offensichtlich ganz gut mit der Materie auskennst.
AeroZ
graue Flunder
FlyingFH
Benzin im Blut
Man muss es auch verstehen, aber Du kennst ja das Buch [emoji2]
DonGustavo
JP mit dem Rotwein-Z4
Puzzle-Abend! 50000 Teile, Maßstab 1:1.
