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1,6grad...fehlen da die Bolzen im Domlager?
Wozu? Funktioniert einwandfrei.
27kg mehr, als mein Wagen, und das bei 20kg Zusatzgewicht für die Musikanlage bei meinem... kommt ja fast an die Berta ran
Wozu? Funktioniert einwandfrei.
Wie anders?
Welche Modifikation? Der Bolzen gehört doch zum Domlager?Weil mir die Modifikation an der Karrosse widerstrebt
Verstellbare Domlager...![]()
Welche Modifikation? Der Bolzen gehört doch zum Domlager?
Sowas z.B.: [emoji6]
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Es wurden ja Langlöcher gefeilt, der Sturz ist sonst nicht einstellbar oder liege ich falsch![]()
Sieht mir nicht danach aus. Das dürfte noch innerhalb der normalen Langlöcher sein.
Wie tief komme ich mit den M Dämpfern, wenn ich das Eibach ProKit verbaue? Erkennt man einen Unterschied zum M Fahrwerk?
Aktuell habe ich den Eindruck, dass Katzen in meinen Radhäusern schlafen können...
Wie tief komme ich mit den M Dämpfern, wenn ich das Eibach ProKit verbaue? Erkennt man einen Unterschied zum M Fahrwerk?
Aktuell habe ich den Eindruck, dass Katzen in meinen Radhäusern schlafen können...
Guck mal auf das Protokolls, da stehen die Abstände Mitte Radnabe zu Radhaus Unterkannte.
Sollten die gleichen Federn sein, kommst also gleich tief.Da ist doch das b12 prokit drin...
Ist das mit den M Seriendämpfern in Kombination mit den Eibach Federn vergleichbar?
Wie tief komme ich mit den M Dämpfern, wenn ich das Eibach ProKit verbaue? Erkennt man einen Unterschied zum M Fahrwerk?
Aktuell habe ich den Eindruck, dass Katzen in meinen Radhäusern schlafen können...
Da müsste er ja die Dome unlackieren [emoji33]Sowas z.B.: [emoji6]
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Doch, bei mir gings ohne Feile auf ziemlich genau 1,6 Grad Sturz. Denke mal da gibt's auch Toleranzen...Eibach auf M hatte ich auch mal. Sieht man in meinem Thread.
1.6 grad Sturz dürfte ohne Feile nahezu unmöglich sein.