Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread... (Z4 Coupe)

Sb37 schrieb:
Hat einer von euch schon die Simmerringe vom Differential gewechselt? Wenn ja, kann dabei was am Differential kaputt gehen oder das Differential verstellt werden? Damit meine ich das Spiel zwischen den Zähnen. Bin am überlegen ob ich das so machen lasse bei einen Bekannten oder lieber beim Getriebspezialisten, ich kann das nicht einschätzen wie schwer der Eingriff ist ^^
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Frag doch Timo einfach mal :)
 
Kriege ich diesen Fernseher in den Zetti:
1115 x 657 x 92 mm - ausgepackt. Hat jemand die Kofferraummaße parat? Ist ein 49" Fernseher.
 
Ohne belastbare Daten zu haben und nur aus Basis der Erfahrung von einem Rennrad im Coupé: Nein.
 
Mich hat´s erwischt. Ein kleiner Pfeiler hat die Aero-Stoßstange gerammt. Es sah erst nur nach Lackschaden aus, jetzt ist aber ein kleiner Riss an der Scheinwerfer-Reinigungsanlage aufgetreten.
1. Hat jemand die Teilenummer der Aero-Stoßstange zur Hand? Ist die überhaupt noch lieferbar?
2. Könnte man den Riss in der Stoßstange beseitigen? Schweißen etc?
 
Ich hatte mal ne MDF Platte mit irgendwas um 100x80 zerquetsche nur JUST gerade so reingekriegt, ich würde ebenfalls behaupten für den Fernseher sieht es eher schlecht aus. Beifahrersitz scheidet aus, ist noch weniger Platz. scheiter u.a an der Tür und den Griffen.
 
Scheinrise schrieb:
Mich hat´s erwischt. Ein kleiner Pfeiler hat die Aero-Stoßstange gerammt. Es sah erst nur nach Lackschaden aus, jetzt ist aber ein kleiner Riss an der Scheinwerfer-Reinigungsanlage aufgetreten.
1. Hat jemand die Teilenummer der Aero-Stoßstange zur Hand? Ist die überhaupt noch lieferbar?
2. Könnte man den Riss in der Stoßstange beseitigen? Schweißen etc?
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Folge meiner Signatur.

Angeblich sind die ausverkauft. Einfach nachhören.
 
Zaltaal schrieb:
Ich hatte mal ne MDF Platte mit irgendwas um 100x80 zerquetsche nur JUST gerade so reingekriegt, ich würde ebenfalls behaupten für den Fernseher sieht es eher schlecht aus. Beifahrersitz scheidet aus, ist noch weniger Platz. scheiter u.a an der Tür und den Griffen.
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Einen Weg den ich sehe: die Dinger sind extrem flach und passen durch den "Spalt" zwischen Fahrerraum und Kofferraum. Wenn ich den Beifahrersitz maximal nach vorne schiebe, gewinne ich laut Messung (war mit Zollstock drin) ca. 120cm. Von der Breite passt es auch, weil oben die Mittelkonsole nicht im Weg ist. Dann kommt es drauf an, wie steil die Heckscheibe abfällt. Ich werde fragen, ob ich heute zahlen und an einem anderen Tag abholen kann.
 
Scheinrise schrieb:
Mich hat´s erwischt. Ein kleiner Pfeiler hat die Aero-Stoßstange gerammt. Es sah erst nur nach Lackschaden aus, jetzt ist aber ein kleiner Riss an der Scheinwerfer-Reinigungsanlage aufgetreten.
1. Hat jemand die Teilenummer der Aero-Stoßstange zur Hand? Ist die überhaupt noch lieferbar?
2. Könnte man den Riss in der Stoßstange beseitigen? Schweißen etc?
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zu 1, siehe @UPZ
zu 2, je nach Schaden ja
 
UPZ schrieb:
Folge meiner Signatur.

Angeblich sind die ausverkauft. Einfach nachhören.
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Leebmann hat die Stoßstange
51110149440
noch auf Lager. Ist für die Versicherung, der Wagen hat Vollkasko.
Obwohl: Soll der Gutachter es doch selbst raussuchen. Die Serienstoßstange ist 200 Euro teurer.
 
berndqp schrieb:
Einen Weg den ich sehe: die Dinger sind extrem flach und passen durch den "Spalt" zwischen Fahrerraum und Kofferraum. Wenn ich den Beifahrersitz maximal nach vorne schiebe, gewinne ich laut Messung (war mit Zollstock drin) ca. 120cm. Von der Breite passt es auch, weil oben die Mittelkonsole nicht im Weg ist. Dann kommt es drauf an, wie steil die Heckscheibe abfällt. Ich werde fragen, ob ich heute zahlen und an einem anderen Tag abholen kann.
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Kriegt man das dort hingeschoben, von der Seite oder hinten durch Kofferraum? Ich war überrascht wie viele Kanten überall im Weg waren. Aber auf jeden Fall viel Erfolg :)
 
naudi schrieb:
Ich hab ein paar BBS CH015 gekauft. Im Gutachten steht das ich Zentrierringe benötige Nr. 09.23.490
Brauch ich diese original BBS Teile aus Alu ?
https://www.ebay.de/itm/BBS-Zentrierring-82-0-72-6-0923490-/371895225223
Bisher kannte ich nur einfache Plastik ringe davon hätte ich auch noch einige...
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MM13 schrieb:
Ich würde Mal sagen, ja.
Da wird die Aufnahme für gefräst sein, damit die Alu-Ringe in der Felge halten
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Kann ich bestätigen. Die Felgen haben ein Ausfräsung mit einer Nut für einen Sicherungsring, der den Zentrierring hält. Der Sicherungsring ist bei den Zentrierringen enthalten.
BBS ist hinsichtlich Gewährleistung und Zulassung bei zu verwendenden Teilen an ihren Rädern ziemlich strikt. (z.B. auch Ventile).
Sieh mal in das Rädergutachten. Da steht es genau drin, ob oder ob nicht.
 
Bald ist Räderwechsel auf Sommerschlappen ... passen 2 Reifen inkl. Felgen 255-35-19 in den Kofferraum? 225-40-19 müssten beide auf Beifahrersitz passen oder? Habe die Räder letztes Jahr noch mit einem zweiten Auto transportiert und dies leider nicht getestet..

lg
 
oliver99 schrieb:
Kann ich bestätigen. Die Felgen haben ein Ausfräsung mit einer Nut für einen Sicherungsring, der den Zentrierring hält. Der Sicherungsring ist bei den Zentrierringen enthalten.
BBS ist hinsichtlich Gewährleistung und Zulassung bei zu verwendenden Teilen an ihren Rädern ziemlich strikt. (z.B. auch Ventile).
Sieh mal in das Rädergutachten. Da steht es genau drin, ob oder ob nicht.
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Die originale sind bestellt, danke. Bilder folgen....wenn das weiße Zeug weg ist [emoji41]
 
Welcher ist denn ab Werk verbaut? Ich vermute der 25117550685.

Lassen sich die Unterschiede im Material konkretisieren?
 
Stain86 schrieb:
Welcher ist denn ab Werk verbaut? Ich vermute der 25117550685.

Lassen sich die Unterschiede im Material konkretisieren?
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Das kommt auf die Ausstattung an.
Chromline hat den Chrom, ohne extra Bezahlung gab es den mit Ruthenium.
Ich persönlich finde beide grottig schlecht und würde einen reinen Lederschaltknauf nehmen.
 
Stain86 schrieb:
Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen Schaltknauf 25117566267 und Schaltknauf 25117550685 ist?

https://www.leebmann24.de/schaltkno...e-eckig-ruthenium-5er-6er-z4-25117550685.html
https://www.leebmann24.de/bmw-schaltknauf-leder-chromspange-6-gang-1er-e87-3er-e46.html

Habe den M-Knauf verbaut und würde gerne probeweise auf das Original wechseln.
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Ich habe vor zwei Wochen vom kurzen M-Knauf auf diesen hier:

https://www.salesafter.eu/product_i...z4-e85-schaltknauf-leder-schwarz--6-gang.html

gewechselt. Fühlt sich genauso ordentlich an wie der vorige, ist nur ein wenig länger.
 
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