Dr Death
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 April 2008
Darum sollte man die Ventildeckeldichtung auch nur bei gut warmen Motor machen. Im warmen Zustand sind auch die alten Dichtungen relativ weich und gehen raus ohne das man evtl. den Ventildeckel beschädigt. Und der Ventildeckel selbst löst sich auch leichter vom Kopf ab.Die Vanosreparatur abgeschlossen.
Die Ventildeckeldichtung und sonstiges Gummizeugs waren nach 190.000km echt übelst hart. Musste beim rausmachen ne Schutzbrille anziehen, so ist das Zeugs abgeflogen.![]()