Porsche Outcoming Thread
- Ersteller s4a
- Erstellt am
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ein Stück weit schon...nämlich dann, wenn man zu geizig für den V8 (oder größer) ist und stattdessen auf einen (Basis-)Diesel zurückgreift. Wenn man ein absolut "unsinniges" Auto holt, dann doch bitte konsequent durchziehen.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
...genauso wie ein Roadster, aber das lieben wir ja gerade.
Wobei ich gegenüber einem X6 oder GLE Coupe schon eine gewisse Begierde entwickeln kann.
Brummm
... nur zufällig hier
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Dafür!
sapere
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 März 2015
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- BMW Z3 coupé 2,8i
Sinnlos und formschön wäre ja gut, wobei eine Sache eigentlich nicht mehr sinnlos ist, wenn Sie formschön ist.
Die SUV-Coupés finde ich aber dermaßen hässlich, dass ich immer wieder erstaunt bin, dass es Menschen gibt, denen sie gefallen.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Das liegt ja nun wie immer im Auge des Betrachters ... und ich behaupte bei manchen Autos sogar, die müssen nicht einmal objektiv "schön" sein um dennoch zu gefallen oder gar zu faszinieren.
Ein Freund fährt einen X6M ... nicht schön, aber schon wieder so gewaltig in allem, dass ich ihn gut finde.
Tim
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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Ich selbst mag diese riesigen SUV-Coupés ja auch nicht sonderlich (und noch weniger den aggressiven Fahrstil vieler derer Fahrer), aber meine zierliche bessere Hälfte mag die Dinger und ich muss zugeben, dass die Idee einer zierlichen Dame am Steuer eines solchen SUV-Dingens etwas für sich hat. 
Mittlerweile findet sie allerdings den Dodge RAM noch cooler, weshalb ich dem Thema relativ gelassen entgegensehe.
Mittlerweile findet sie allerdings den Dodge RAM noch cooler, weshalb ich dem Thema relativ gelassen entgegensehe.
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
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- BMW Z3 coupé 3.0i
Weil es hier ganz gut reinpasst:
Direkt vor dem Porschemuseum in Zuffenhausen läuft aktuell im Rahmen der 70 Jahre Sportwagen Events eine VR-Experience in einem extra dafür aufgebauten Messekubus.
Inhalt ist der Ur-Porsche das Gmund Coupe 356.
Ist kostenlos und lohnt sich definitiv mal anzuschauen. Sollte also jemand von den Auto/Porsche-freaks mal eh in der Nähe vorbeifahren oder sowieso einen Museumsbesuch planen, kann er sich das ja mal reinziehen.
Es hat auch relativ prominenter Besuch vorbeigeschaut :)
Direkt vor dem Porschemuseum in Zuffenhausen läuft aktuell im Rahmen der 70 Jahre Sportwagen Events eine VR-Experience in einem extra dafür aufgebauten Messekubus.
Inhalt ist der Ur-Porsche das Gmund Coupe 356.
Ist kostenlos und lohnt sich definitiv mal anzuschauen. Sollte also jemand von den Auto/Porsche-freaks mal eh in der Nähe vorbeifahren oder sowieso einen Museumsbesuch planen, kann er sich das ja mal reinziehen.
Es hat auch relativ prominenter Besuch vorbeigeschaut :)
Anhänge
alFanta
macht Rennlizenz
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- 9 Mai 2005
FlyingFH
Benzin im Blut
S-GO ist Werkswagen
Selbstbewusstsein
Selbstbewusstsein
Zuletzt bearbeitet:
dizo
Fahrer
Hat jemand Erfahrung mit dem 718 und dem 2L Turbo? Insbesondere im Vergleich zum Z4 s35i/s ?
Mit wievielen Prozenten kann man da im Moment etwa rechnen?
Mit wievielen Prozenten kann man da im Moment etwa rechnen?
Yep,
bin vor ein paar Wochen den 718GTS gefahren.
Fahrwerk deutlich besser als der 35is.
Aber das war es auch schon
Sound wie ein getunter Käfer, Navi ist schrott, Motor geht zwar sehr gut vorwärts, aber total unspektakulär
bin vor ein paar Wochen den 718GTS gefahren.
Fahrwerk deutlich besser als der 35is.
Aber das war es auch schon
Sound wie ein getunter Käfer, Navi ist schrott, Motor geht zwar sehr gut vorwärts, aber total unspektakulär
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
In den Kurven deutlich schneller auf der Geraden deutlich langsamer als der 35is zumindest bis der abregelt
Und du bist paar Monate zu spät dran das veramschen ist vorerst vorbei. 8% auf Lagerfahrzeuge sollten gehen
Der 718 liegt wie jeder Porsche der Baureihe wie ein Brett. Handling, Performance... einfach top. Eigentlich zu perfekt. Ein 35is ist in keiner Situation schneller. Der 718 untersteuert auch nicht so wie der 35is. Das geringere Gewicht macht sich ebenso bemerkbar. Das war es dann aber auch. Navi und diese Dinge ist Ansichtssache. Ich empfinde das vom 35is auch nicht als der Brüller. Aber das Wichtigste, der Sound und die Motorcharakteristik. Ein B4T mit zwei Litern läuft eben wie ein Käfer auf Speed. Das ist beim R6T vom 35is völlig anders. Als Rennkiste für die Strecke ist der 718 top. Für den Fun in der Freizeit, fehlt etwas.
fundriver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juli 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Kleines Update von meinem Schweiz Import:Letzte Woche war ich beim Tüv und habe die Abnahme gemacht. Entgegen der Aussage einer kleineren TÜV Station, nämlich dass ich das COC brauche, habe ich bei der Haupt TÜV Stelle das Datenblatt zur Zulassung bekommen sowie eine fehlerfrei Abnahme bezüglich TÜV und ASU
Die Kosten für die Datenblatt waren günstige 60 €, bei Porsche hätte das Datenblatt 245 € gekostet.
Somit steht der Zulassung im Juli nichts mehr entgegen
Wenn jemand Informationen oder Hilfe braucht zu diesem Thema kann er sich gerne an mich wenden
alfabasti
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 August 2015
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Hier sind doch sicher ein paar Leute, die mehr Ahnung haben als ich ...
Beim Aufräumen vielen mir diese Nabendeckel in die Hand:
Benutzt, Zustand aber okay. Nur ein Deckel hat an der Oberseite leichte Kratzer.
Nun weiß ich allerdings nicht, von welchem Modell die stammen. Mein Vater hatte mal einen 993, davor aber auch einen 911er, der Baujahr 1988 gewesen sein müsste.
Ist das egal (weil Nabendurchmesser immer gleich)? Was kann man denn für diese Deckel in so einem Zustand verlangen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Tim
Beim Aufräumen vielen mir diese Nabendeckel in die Hand:
Benutzt, Zustand aber okay. Nur ein Deckel hat an der Oberseite leichte Kratzer.
Nun weiß ich allerdings nicht, von welchem Modell die stammen. Mein Vater hatte mal einen 993, davor aber auch einen 911er, der Baujahr 1988 gewesen sein müsste.
Ist das egal (weil Nabendurchmesser immer gleich)? Was kann man denn für diese Deckel in so einem Zustand verlangen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Tim
Moin Tim,
es gibt x unterschiedliche Deckelfarben.
Schaue mal auf der Deckelrückseite nach einer Artikelnummer.
www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/serviceandorgininalparts/originalparts/ kann dir dann vielleicht weiterhelfen.
Der VK-Preis wird hier ebenfalls angezeigt.
(Der Suchbegriff lautet dort im Gegensatz zum Porsche Konfigurator nicht "Radnabenabdeckung", sondern "Radzierdeckel".)
Gruzzzz
Gerald
es gibt x unterschiedliche Deckelfarben.
Schaue mal auf der Deckelrückseite nach einer Artikelnummer.
www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/serviceandorgininalparts/originalparts/ kann dir dann vielleicht weiterhelfen.
Der VK-Preis wird hier ebenfalls angezeigt.
(Der Suchbegriff lautet dort im Gegensatz zum Porsche Konfigurator nicht "Radnabenabdeckung", sondern "Radzierdeckel".)
Gruzzzz
Gerald
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Danke.
Interessant: es gibt nirgends eine Artikelnummer zu finden auf diesen Deckeln.
Tim
ttps://www.classicshop.porsche.com/pcos/zentralseite/radzierdeckel-in-silber-mit-farbigem-wappen-fuer-porsche-911-924-944-968-964-993-986-und-996-92836103211tpp.html
160€ für einen Satz Kunststoffdeckel ist bei Porsche nicht unüblich.
160€ für einen Satz Kunststoffdeckel ist bei Porsche nicht unüblich.