Wieviel km hat euer Z4 (nur E85/E86) schon runter?

[reptile]

Jetzt hat meiner auch über 150 tkm runter.
Anhang anzeigen 313623
300 tkm schafft der mit links. Bei der Pflege.

yep, bin auch so bei 151617 km :)

 

[tmak]

111111

 

[Z4Paar]

Arbeite daran an der 200000 marke, aktuell 198777
Leider fahren wir die vielen schönen Urlaubs Kilometer immer mit unserem Mini Roadster , der hat bei uns in 3 Jahren und 3 Monaten 39000 km dazu bekommen.
Der macht aber auch viel Spaß nur eben mit weniger Karosserie länge satte 3,74 Meter, reicht.

 

[PistolPete]

Einmal in den Parc Naturel regional du Morvan, zur dune du Pyla an den Atlantik, über die Pyrenäen auf spanischer Seite zurück ans Mittelmeer, durch die französischen Alpen nach Annecy und wieder heim und schwuppps sind die 200.000km erreicht.

 

[wolle1717]

Da bist du wohl irgendwo den Berg runtergerollt und und hast vorher den Verbrauch genullt :p

Liege aber auch im Schnitt bei 6.5-7 Liter auf 100 . Fahre seit 30 Jahren moderat. Rechtzeitig Gas weg wenn die Ampel rot zeigt, gebe aber auch mal Gas, was man bei schlappen 150 PS Gas geben so nennen kann. . Ist eben nur der Kleine.

 

[ricosch]

...gut, ich hätte jetzt auch noch 9 minuten warten können

 

[PR4000]

Liege aber auch im Schnitt bei 6.5-7 Liter auf 100

Boah eh, das nenne ich Körperbeherrschung.
Meiner liegt, gemittelt über knapp 40 tkm bei knapp unter 10 000 Milliliter.
Ich will Spaß, ich will Spaß...

 

[Z4Paar]

Mein 2,2 von 04/2004 (ja, bin der erst Besitzer) und bis jetzt bei 199.619 Km ein Durschnitt von 8,5 l/100 km. Im ganz Jahres betrieb und der Zetti wird nicht getragen.

 

[Gelöschtes Mitglied 36080]

Auf der Thüringer-Wald-Tour die 50.000km voll gemacht...

 

[przg]

Und wieder einen Meilenstein geschafft.

 

[rapidozzzz]

Kommt bei mir in diesem Jahr auch noch.

 

[Kinofan]

Wenn sie lange Arme hat, braucht sie sich nicht rübergeugen. Die langen Hände würden sicher komisch aussehen.
Bei der Vorstellung habe ich KEIN Kopfkino!!!

 

[Z4Paar]

Denke morgen früh von der Nachtschicht nach Hause werde ich sie auch erreichen, 200.000 Km auch wenn ich dann etwas Umweg fahren muss. Aber das mach ich dann umso lieber.

 

[Jokin]

400815 km - mehr werden es nicht, da der Z4 so viele Macken hat, dass die Runderneuerung den Restwert deutlich übersteigen würde.
Anstehende Arbeiten (erneuern/warten): LMM, Ölfiltergehäusedichtung, Rippenriemen, Wapu, HU, Reifen, Dellen raus, Folierung, Scheinwerfer, Verdeck, Sitze, Kofferraumscharnier, Bowdenzüge in Türen und Haube, Kofferraumboden, Gasanlagenfilter, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Zündspulen ... und zack bin ich bei über 5.000 Euro.

Wenn ich dann gerade sehe, dass Z4 mit unter 8.000 Euro bei mobile.de gehandelt werden, die mit 200 tkm und weniger angeboten werden, dann kann ich mir leicht ausrechnen, dass sich die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann.

Rein rechnerisch hatte ich schon bei 200 tkm vor vielen Jahren das Auto bei einem Restwert von "0 Euro" gesehen, bei 300 tkm erst recht und bei 400 tkm sowieso.

 

[Jack Blues]

Na das sind ja mal News Frank
Bist du derzeit im Lande?
Wird der Z denn ersetzt?

 

[Ka3ax]

@Jokin so wie ich raus gehört habe, holst du dir jetzt einen mit 200Tkm und machst die 400 wieder voll!?

 

[Z-Hottie]

und welcher "Glückliche" kriegt den Z4 nun geschenkt ?

 

[pixelrichter]

400815 km - mehr werden es nicht, da der Z4 so viele Macken hat, dass die Runderneuerung den Restwert deutlich übersteigen würde.
Anstehende Arbeiten (erneuern/warten): LMM, Ölfiltergehäusedichtung, Rippenriemen, Wapu, HU, Reifen, Dellen raus, Folierung, Scheinwerfer, Verdeck, Sitze, Kofferraumscharnier, Bowdenzüge in Türen und Haube, Kofferraumboden, Gasanlagenfilter, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Zündspulen ... und zack bin ich bei über 5.000 Euro.

Wenn ich dann gerade sehe, dass Z4 mit unter 8.000 Euro bei mobile.de gehandelt werden, die mit 200 tkm und weniger angeboten werden, dann kann ich mir leicht ausrechnen, dass sich die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann.

Rein rechnerisch hatte ich schon bei 200 tkm vor vielen Jahren das Auto bei einem Restwert von "0 Euro" gesehen, bei 300 tkm erst recht und bei 400 tkm sowieso.

Damit hat sich meine Frage aus der Unterhaltung, was denn der Grund für den tod vom Z ist, erledigt. Schade drum

 

[klein170478]

400tkm hast geschafft? Respekt.
Haben uns ja damals ab 2003 ein KM battle geliefert. irgendwann kam ich nicht mehr mit....
Im Urlaub werde ich die 280tkm voll machen.
Z aber noch im Bestzustand.

 

[ZettiMarkus]

die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann

gefällt mir nicht - aber unter den Gesichtspunkten leider nachzuvollziehen

 

[Z4Paar]

Wenn ich dann gerade sehe, dass Z4 mit unter 8.000 Euro bei mobile.de gehandelt werden, die mit 200 tkm und weniger angeboten werden, dann kann ich mir leicht ausrechnen, dass sich die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann.

Rein rechnerisch hatte ich schon bei 200 tkm vor vielen Jahren das Auto bei einem Restwert von "0 Euro" gesehen, bei 300 tkm erst recht und bei 400 tkm sowieso.

Und was passiert jetzt mit dem Z?

 

[Z4Paar]

Heute morgen um 6:20 Uhr beim rein fahren in meine Garage.
Gut im vergleich zu @Jokin gerade mal eingefahren. EZ vom 08.04.2014 und alle Kilometer selbst gefahren.

 

[zettrone]

EZ 2014? Stand der Roadster über fünf Jahre beim Händler?
Und warum leuchtet die Öllampe? Verbrauch: 7,9l Super und 1l 0W 40 auf 100km? Oder einfach Motor aus, Zündung an... Aber reife Leistung. 50tkm pro Jahr ist schon eine Hausnummer. Bis ich die 200.000 voll habe, werden noch etwa 9 Monate vergehen.

 

[Gerrit89]

400815 km - mehr werden es nicht, da der Z4 so viele Macken hat, dass die Runderneuerung den Restwert deutlich übersteigen würde.
Anstehende Arbeiten (erneuern/warten): LMM, Ölfiltergehäusedichtung, Rippenriemen, Wapu, HU, Reifen, Dellen raus, Folierung, Scheinwerfer, Verdeck, Sitze, Kofferraumscharnier, Bowdenzüge in Türen und Haube, Kofferraumboden, Gasanlagenfilter, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Zündspulen ... und zack bin ich bei über 5.000 Euro.

Wenn ich dann gerade sehe, dass Z4 mit unter 8.000 Euro bei mobile.de gehandelt werden, die mit 200 tkm und weniger angeboten werden, dann kann ich mir leicht ausrechnen, dass sich die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann.

Rein rechnerisch hatte ich schon bei 200 tkm vor vielen Jahren das Auto bei einem Restwert von "0 Euro" gesehen, bei 300 tkm erst recht und bei 400 tkm sowieso.

...schade zu lesen
Ich war vor ein paar Wochen hier:

quasi gleich...

Ist deiner ein 3.0er? Ich suche aktuell noch für die bessere Hälfte einen... nochmal einer mit 400.000+ wäre schon lustig gerne auch per pn

Grüße
Gerrit

 

[Kinofan]

400815 km - mehr werden es nicht, da der Z4 so viele Macken hat, dass die Runderneuerung den Restwert deutlich übersteigen würde.
Anstehende Arbeiten (erneuern/warten): LMM, Ölfiltergehäusedichtung, Rippenriemen, Wapu, HU, Reifen, Dellen raus, Folierung, Scheinwerfer, Verdeck, Sitze, Kofferraumscharnier, Bowdenzüge in Türen und Haube, Kofferraumboden, Gasanlagenfilter, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Zündspulen ... und zack bin ich bei über 5.000 Euro.

Wenn ich dann gerade sehe, dass Z4 mit unter 8.000 Euro bei mobile.de gehandelt werden, die mit 200 tkm und weniger angeboten werden, dann kann ich mir leicht ausrechnen, dass sich die Runderneuerung bei 400 tkm nicht mehr lohnt und ich das Auto quasi verschenken kann.

Rein rechnerisch hatte ich schon bei 200 tkm vor vielen Jahren das Auto bei einem Restwert von "0 Euro" gesehen, bei 300 tkm erst recht und bei 400 tkm sowieso.

Bis der TÜV uns scheidet?
Respekt für die km!
Haste ihn auch mal gewaschen?