Bruno113
Testfahrer
- Registriert
- 19 November 2018
- Wagen
- anderer Wagen
Hallo zusammen,
auf der Sche nach einem passenden Youngtimer bin ich beim Z3 QP (kein M) und somit bei Euch gelandet.
Fahre seit Jahren BMW, aktuell E90 325i und E36 B3 3.2 Limo. Da der "Turnschuh" ja auch zur E36-Sippe gehört, ist mir die Materie einigermaßen vertraut, bin allerdings kein Schrauber.
Habe mich bei Euch schon ein bisschen eingelesen. Der Markt scheint derzeit zu stagnieren. Die Preise explodieren noch nicht. Liegt vlt. auch daran, dass das QP eher das ungeliebte Z-Kind war und offenbar noch ist. In den Portalen sind auch ein paar "Japaner" unterwegs. Eigentlich kein Nachteil, da die i.d.R. absolut rostfrei sind und eine relativ geringe Laufleistung haben. Mein 22 Jahre alter E36 kommt auch von dort.
Ich suche einen absolut rostfreien Wagen mit sauberer Historie, möglichst alles original, keine "Bastelbude" und kein Tuning-Teil. Vor hohen Laufleistungen habe ich keine Angst, wenn Wartung und Instandhaltung stimmen. Automatik wäre gut. Gibt's da was zu beachten?
Habe keine Rubrik "Kaufberatung" gefunden, deshalb stelle ich mal diesen als Beispiel ein. Wie bewertet Ihr den vom Preis her?
https://www.autoscout24.de/angebote...&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_web
Auf einen konstruktiven Gedankenaustausch
auf der Sche nach einem passenden Youngtimer bin ich beim Z3 QP (kein M) und somit bei Euch gelandet.
Fahre seit Jahren BMW, aktuell E90 325i und E36 B3 3.2 Limo. Da der "Turnschuh" ja auch zur E36-Sippe gehört, ist mir die Materie einigermaßen vertraut, bin allerdings kein Schrauber.
Habe mich bei Euch schon ein bisschen eingelesen. Der Markt scheint derzeit zu stagnieren. Die Preise explodieren noch nicht. Liegt vlt. auch daran, dass das QP eher das ungeliebte Z-Kind war und offenbar noch ist. In den Portalen sind auch ein paar "Japaner" unterwegs. Eigentlich kein Nachteil, da die i.d.R. absolut rostfrei sind und eine relativ geringe Laufleistung haben. Mein 22 Jahre alter E36 kommt auch von dort.
Ich suche einen absolut rostfreien Wagen mit sauberer Historie, möglichst alles original, keine "Bastelbude" und kein Tuning-Teil. Vor hohen Laufleistungen habe ich keine Angst, wenn Wartung und Instandhaltung stimmen. Automatik wäre gut. Gibt's da was zu beachten?
Habe keine Rubrik "Kaufberatung" gefunden, deshalb stelle ich mal diesen als Beispiel ein. Wie bewertet Ihr den vom Preis her?
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Auf einen konstruktiven Gedankenaustausch
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