Wie komme ich in den G29 M40i 382 PS ?

frozen o

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macht Rennlizenz
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22 Februar 2019
Ort
Zwolle Niederlande
Wagen
BMW Z4 G29 M40i
Hallo Freunde.
Wie komme ich in den G29 M 40i 382 PS ? Wie in den USA model
Ich kan Natürlich Catless Downpipes installieren
hat jemand eine Idee ?
 
frozen o schrieb:
Hallo Freunde.
Wie komme ich in den G29 M 40i 382 PS ? Wie in den USA model
Ich kan Natürlich Catless Downpipes installieren
hat jemand eine Idee ?
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Eigentlich ganz einfach: US Software auf da Steuergerät und OPF raus, hat nur den Nachteil das dann die Betriebserlaubnis erlischt.
Oder abwarten bis Schmickler Preformance was anbietet was dann auch eingetragen wird. @dwz8 hatte mal erwähnt das Markus Schmickler auch einen bekommt, die werden dann schon was passendes anbieten.

Edit: Aber warum mehr Leistung? Ich war am Samstag eh schon immer viel zu schnell. Der schiebt eh schon richtig gut nach vorne.
 
Zuletzt bearbeitet:
Uli_ESA schrieb:
Eigentlich ganz einfach: US Software auf da Steuergerät und OPF raus, hat nur den Nachteil das dann die Betriebserlaubnis erlischt.
Oder abwarten bis Schmickler Preformance was anbietet was dann auch eingetragen wird. @dwz8 hatte mal erwähnt das Markus Schmickler auch einen bekommt, die werden dann schon was passendes anbieten.
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Warum immer so konstruktiv, mach dich mal locker Uli :d
 
Mr. Cabrio schrieb:
Einfach Schade, wenn jemand der eine Frage stellt von 10 Antworten 9 x !!! Ausführungen fürn A..... erhält - Eine echt starke Leistung!
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Woher bitte soll 2 Wochen nach Vorstellung irgend jemand wissen wie man 42 Pferde mehr in den neuen bringen kann? Das weiss noch nicht mal Schmickler ergo kanns nur Antworten fürn A... geben :D

Edit: um doch etwas konstruktiv zu sein, die Frage hätte auch im kurze Frage kurze Antwortfred gestellt werden können.
 
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frozen o schrieb:
Hallo Freunde.
Wie komme ich in den G29 M 40i 382 PS ? Wie in den USA model
Ich kan Natürlich Catless Downpipes installieren
hat jemand eine Idee ?
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Hoi, let maar even niet op de doorgaans patserige antwoorden hier ;). Ik denk dat ze zelf een beetje gefrustreerd zijn over het feit dat de Amerikanen opeens meer vermogen mogen hebben dan de Europeanen. Vroeger was het eigenlijk altijd andersom.
De catless downpipes heb je bij dit vermogen dus niet nodig, omdat de amerikaanse versie zonder OPF gewoon bestaat, zie ook het antwoord van Uli_ESA. OPF eruit en de amerikaanse software erop zou dus al voldoende moeten zijn. Over de gevolgen voor de keuring resp. de illegaliteit ervan, zou ik me in ieder geval goed informeren. Het wordt namelijk steeds strenger.
 
torspeed schrieb:
Hoi, let maar even niet op de doorgaans patserige antwoorden hier ;). Ik denk dat ze zelf een beetje gefrustreerd zijn over het feit dat de Amerikanen opeens meer vermogen mogen hebben dan de Europeanen. Vroeger was het eigenlijk altijd andersom.
De catless downpipes heb je bij dit vermogen dus niet nodig, omdat de amerikaanse versie zonder OPF gewoon bestaat, zie ook het antwoord van Uli_ESA. OPF eruit en de amerikaanse software erop zou dus al voldoende moeten zijn. Over de gevolgen voor de keuring resp. de illegaliteit ervan, zou ik me in ieder geval goed informeren. Het wordt namelijk steeds strenger.
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Ihr lebt ja doch noch. Lest mal eure PNs 🤪

Gruß Sven
 
Antwortet ihr mal korrekt auf Niederländisch, bevor ihr über ihn herzieht. Von denen die hier schon geantwortet haben sind doch bestimmt einige Sprach talentierte dabei, gelle ?
In den Niederlanden darf er vielleicht mit 380 PS fahren;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich übersetze mal für die, die hier einfach nicht verstehen wollen , was er fragen will
Wie bekommt er 382 PS in sein Auto, ganz einfach :D
 
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