Jack Blues
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In der ersten Stunde, jaJammer net
Für die beiden e92 M3 hat es gelangt
Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)
mit PufferIch sag jetzt mal nix, habe es mir ja aus sicherer Entfernung angeschaut
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Koppelstangen geht doch, oder?gleich zwei neue Koppelstangen reinfummeln... Meyle HD nach unter 15tsd km MüllAber waren halt da, jetzt Lemförder wieder.
Lemförder :)
OP
Kleine Spoilerkunde M3/M4 für die die es Interessiert... 
M Performance Spoilerlippe
M Performance Heckspoiler
CS Spoilerlippe
GTS Heckspoiler
So
wer hätte welchen montiert, Conversation Street started...
M Performance Spoilerlippe
M Performance Heckspoiler
CS Spoilerlippe
GTS Heckspoiler
So
wer hätte welchen montiert, Conversation Street started...
Minotaurus 3.0
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Jammer net
Für die beiden e92 M3 hat es gelangt
ICH war damit beschäftigt Kappen und Handys einzusammeln!!!!
Minotaurus 3.0
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Kleine Spoilerkunde M3/M4 für die die es Interessiert...
M Performance Spoilerlippe
Anhang anzeigen 397726
M Performance Heckspoiler
Anhang anzeigen 397725
CS Spoilerlippe
Anhang anzeigen 397727
GTS Heckspoiler
Anhang anzeigen 397728
So
In der Reihenfolge !
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ganz klar der GTS Spoiler! Eine Prollkarre braucht ne Theke
Ja, kein Ding :-)
M
MM13
Guest
Wo ist der Unterschied zwischen M-Performance und CS Spoilerlippe?Kleine Spoilerkunde M3/M4 für die die es Interessiert...
M Performance Spoilerlippe
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M Performance Heckspoiler
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CS Spoilerlippe
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GTS Heckspoiler
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So
OP
M Performance ist flach und liegt am Deckel hinten und oben an...
CS steht steiler und ist nur oben drauf...
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Kleine Spoilerkunde M3/M4 für die die es Interessiert...
M Performance Spoilerlippe
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M Performance Heckspoiler
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CS Spoilerlippe
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GTS Heckspoiler
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So
Ich denke der M-Performance Flügel bietet den besten Nutzen für die Mittagsrast der ganzen Gruppe. In Verbindung mit einer mobilen Espressomaschine ein echter Mehrwert
.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Dafür ist der GTS daIch denke der M-Performance Flügel bietet den besten Nutzen für die Mittagsrast der ganzen Gruppe. In Verbindung mit einer mobilen Espressomaschine ein echter Mehrwert
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Ich denke der andere Flügel ist in Bezug auf die gerade Ablagefläche und den Anstellungswinkel besser als Theke geeignet
SaschausDü
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Kleine Spoilerkunde M3/M4 für die die es Interessiert...
M Performance Spoilerlippe
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M Performance Heckspoiler
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CS Spoilerlippe
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GTS Heckspoiler
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So
Fände einen von den fetten Flügeln schon geil, aber wäre mir für den Alltag wohl doch etwas zu krass.
Die Performance Lippe sieht mir persönlich zu normal aus, deswegen der CS
DarkLoG
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Ganz klar M Performance Spoilerlippe - geht dann in Richtung Entenbürzel alá CSL - das gefällt mir. Die CS Lippe passt nicht richtig finde ich sieht irgendwie seltsam aus auch die Position auf der Heckklappe und die fetten Spoiler haben mir noch nie an einem BMW gefallen. Am GT3 RS finde ich so einen Spoiler geil, aber am M3, M4 etc. sieht das immer irgendwie scheiße aus.
Da kann man sich bei """" auch unterstellen
OP
Ich war eben nochmal auf meiner Hausstrecke wo es eine Passage gibt mit mehreren engen Kehren.
Sven kennt das Stück da kann man schon mal spielen...
Fakt ist das Fahrwerk kann ein Upgrade vertragen, in welchem Umfang (ob nur Gewindefedern mit einem entsprechenden Setup) muss ich noch überlegen. Fakt ist aber auch ICH überfahre die VA immer dann wenn ich zu viel will und die Elektronik mich einfängt, erst fehlt der Schub, dann rutscht die VA. In MDM alles gleich anders aber da sollte man sich vielleicht langsam ran tasten weil 450 PS da hast halt ruckzuck Schlupf und bist im Drift selbst mit warmen 285ern... Also, weiter fahren lernen... War mir aber schon klar...
Alles wird gut...
BMW MDM
Sven kennt das Stück da kann man schon mal spielen...
Fakt ist das Fahrwerk kann ein Upgrade vertragen, in welchem Umfang (ob nur Gewindefedern mit einem entsprechenden Setup) muss ich noch überlegen. Fakt ist aber auch ICH überfahre die VA immer dann wenn ich zu viel will und die Elektronik mich einfängt, erst fehlt der Schub, dann rutscht die VA. In MDM alles gleich anders aber da sollte man sich vielleicht langsam ran tasten weil 450 PS da hast halt ruckzuck Schlupf und bist im Drift selbst mit warmen 285ern... Also, weiter fahren lernen... War mir aber schon klar...
Alles wird gut... BMW MDM
OP
Gerne, erwarte aber keine flotte Fahrweise, hab nur den e46 da
Wohl kein zwofünfer?
