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Wegen der ganzen Verdeck Geschichte und weiteren Punkten die mich aktuell noch stören momentan noch keine Option für mich. Lies dich da auf jeden Fall gut ein.
Natürlich verdammter Fehlerteufel!M54 meinst du Bernd
Wär das nicht einfacher den N52 aufzuladen? Oder warum willst du zum N54 wechseln?
Der N52 ist wirklich der letzte Motor den ich aufladen würde. Das ist reine Sauger Kunst in seiner Hochform die BMW gezaubert hat. Der Block ist auch viel zu schwach um da ansatzweise eine Aufladung fahren.
Klar, so ein ESS Kit geht, aber das sind homöopathische Dosen Ladedruck.
~70PS kann das kleine ESS-Kit (VT1) aber schon bringen. So wenig ist das ja nun auch nicht.Der N52 ist wirklich der letzte Motor den ich aufladen würde. Das ist reine Sauger Kunst in seiner Hochform die BMW gezaubert hat. Der Block ist auch viel zu schwach um da ansatzweise eine Aufladung fahren.
Klar, so ein ESS Kit geht, aber das sind homöopathische Dosen Ladedruck.
Beim nächsten Virus stelle ich dir dann gerne meine HA zur Verfügung... falls es dir sonst langweilig wirdMich hat heute mal wieder die Lust (und Quarantäne) gepackt und ich habe die Hinterachse weiter getrieben. Mittlerweile sind alle Lager ausgebohrt/gesägt und als nächstes wird sie entrostet und neu lackiert. Danach folgen die Lager.
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Meine Hinterachse muss erstmal irgendwann eingebaut sein Die liegt jetzt fast ein Jahr hier rum^^Beim nächsten Virus stelle ich dir dann gerne meine HA zur Verfügung... falls es dir sonst langweilig wird
Prima, Adresse?Meine Hinterachse muss erstmal irgendwann eingebaut sein Die liegt jetzt fast ein Jahr hier rum^^
Kannst dir aber nen Eimer Farbe in Langenfeld abholen. Ich Spezialist hab ihn an die Firma statt nach Hause bestellt und fahre jetzt keine 500km um meine Farbe zu bekommen
Was ich definitiv nicht mache sind die verdammten Querlenkerlager. Die bewegen sich kein mm im Guss...
Ich denke da behalte ich einfach die Alten und fertig