Vielen Dank für deine Infos.
Ich habe eben die Befürchtung, dass so eine Aftermarket Lederausstattung doch ziemlich wertmindernd sein kann...
Kaufberatung BMW Z8 / Alpina Roadster V8
- Ersteller dwz8
- Erstellt am
Ich habe eben die Befürchtung, dass so eine Aftermarket Lederausstattung doch ziemlich wertmindernd sein kann...
OP
- Registriert
- 2 August 2004
- Wagen
- BMW Z8
Wäre für mich kein Hinderungsgrund, wenn das Auto sonst ok ist, da es sich leicht ändern lässt.
Wenn man zu einem Profi geht und Walknappa in einem originalen Farbton nimmt, dann wird diese Lederausstattung hochwertiger sein als ab Werk…das wäre für mich sogar noch ein Kaufargument.
Denn eins konnte BMW noch nie…dem Kunden gutes Leder anbieten.
Das ist immer nur teilgegerbtes Leder und daher ist es selbst bei BMW Individual Ausstattung super kratzempfindlich.
Offiziell wird dann der Umweltschutz hochgehalten, dass kein durchgegerbtes Leder verbaut wird…das teilgegerbt auch viel günstiger ist, ist natürlich reiner Zufall…
Petrocelli
macht Rennlizenz
Wird der Z8 dasselbe Schicksal teilen wie der Z1, das Interesse und die Käufer schwinden dahin....
exit007
Fahrer
- Registriert
- 10 September 2023
- Wagen
- BMW Z8
Ich glaube nicht. Du hast aber ein interessantes Thema aufgegriffen. Ist das als Frage oder Vermutung zu verstehen?
OP
- Registriert
- 2 August 2004
- Wagen
- BMW Z8
Ich rechne, ausgehend vom jetzigen Stand, mit einem stetigen Aufwärtstrend bei den Preisen. Der Vergleich mit dem Z1 führt zu nichts.
Begründung:
Der Z8 hatte vom ersten Tag an einen Sonderstatus bei BMW als Vorzeigeprodukt zum Jahrtausendwechsel.
Als eines von wenigen Autos hat es der Z8 schon nach 10 Jahren geschafft, den Neuwagenpreis beim Verkauf zu erreichen. Ab da ging es weiter bis zum doppelten Neuwagenpreis. Auch wenn sich die Preise etwas beruhigt haben, liegt ein guter Z8 heute auf jeden Fall gut jenseits der 200k €.
Mit der Zeit werden Fahrzeuge durch Unfall verschwinden, auch wenn schon heute vieles wieder aufgebaut wird. Der Z8 wird dadurch auf dem Markt knapper werden, was sich auf die Preise auswirken dürfte. Diese Tendenz wird dadurch unterstützt, dass schon seit mehr als 10 Jahren nur noch Käufer einen Z8 erwerben, die gezielt nach diesem Auto suchen und es dementsprechend so schnell nicht wieder abgeben werden.
Begründung:
Der Z8 hatte vom ersten Tag an einen Sonderstatus bei BMW als Vorzeigeprodukt zum Jahrtausendwechsel.
Als eines von wenigen Autos hat es der Z8 schon nach 10 Jahren geschafft, den Neuwagenpreis beim Verkauf zu erreichen. Ab da ging es weiter bis zum doppelten Neuwagenpreis. Auch wenn sich die Preise etwas beruhigt haben, liegt ein guter Z8 heute auf jeden Fall gut jenseits der 200k €.
Mit der Zeit werden Fahrzeuge durch Unfall verschwinden, auch wenn schon heute vieles wieder aufgebaut wird. Der Z8 wird dadurch auf dem Markt knapper werden, was sich auf die Preise auswirken dürfte. Diese Tendenz wird dadurch unterstützt, dass schon seit mehr als 10 Jahren nur noch Käufer einen Z8 erwerben, die gezielt nach diesem Auto suchen und es dementsprechend so schnell nicht wieder abgeben werden.
Petrocelli
macht Rennlizenz
Also von den zurzeit 34 Stück angebotenen Z8 sind viele unter 200k zu haben, auch mit geringer Laufleistung, ich sehe schon einen Abwärtstrend auch bei diesen Autos.
Nightshade
macht Rennlizenz
- Registriert
- 4 Februar 2020
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Alles eine Frage der Zeit.....dann werden viele Verbrenner nur noch ein Dasein zum Anschauen erfüllen....
Meiner Beobachtung nach sind die unter 200 k immer US Modelle. Wenn ich mich schon für so ein Auto ruiniere, würde ich auf jeden Fall ein deutsches Auto mit allen Updates haben wollen.