Wer fährt hier alles einen ///M ?

ThomasKatt schrieb:
sehe ich ganz ähnlich. Auch ich fand das Design des G42 zunächst überhaupt nicht ansprechend. Das hat sich grundlegend geändert. Das Auge muß eben auch lernen sich anzupassen ;)
Was mir allerdings bis heute nicht gefällt sind zwei Dinge:
- der fehlende Wählhebel.. irgendwie wirkt die Konsole für mich etwas zu leer.
- das curved Display.. qualitativ wirklich top, dessen Integration in das Cockpit eher hemdsärmelig und unharmonisch.

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Das ist eine schöne Perspektive! Mir gefallen beim 2er nur Front- und Heckpartie nicht. Ansonsten ist das ein schickes KFZ.
Ich finde aber nicht, dass man sich anpassen sollte, wenn man einen nahezu 6-stelligen Betrag für ein Fahrzeug ausgegeben hat ;)
Die fragwürdige Ästhetik mal beiseite gelassen, ist das Curved-Display unübersichtlich und von der Bedienung her umständlich.
 
Um mal wieder auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen. :) Neuer TÜV, ohne Mängel. TÜV Mensch war begeistert. Alles trocken. Kannte er so nicht. :D.
 

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Ich habe wegen der beim Ölwechsel von der Vertragswerkstatt beschädigten Ölwanne mittlerweile auch noch mal den BMW Vorstand angeschrieben, und nochmal dieselbe Antwort von der Kundenbetreuung erhalten, dass man nichts für mich tun könne. Tolle "Premium"-Marke, bei der man als Neuwagenkäufer in so einer Situation alleine gelassen wird :thumbsup:
 
Wir haben uns dann mal von unserem M2 und Z4 getrennt .
Der M2 wurde nach 10 Monaten davon gefühlt 9 Monate Standzeit zurückgegeben.
Da wir etwas Neues haben wollten und ein gutes Angebot erhalten haben konnten wir auf diesem Weg dann auch unseren Z4 in Zahlung geben.
Und das ist unser neuer , Dienstag noch TÜV für die Umbauten am Donnerstagmorgen zulassen und Nachmittags abholen. Dann geht es am Freitag nach Österreich 😀😀
 

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alrusu schrieb:
Ist jetzt mein Winterauto. Bisher aber auch bei schlechtem Wetter gefahren. Besonders im Schnee macht sich das Busfahrwerk bezahlt :p :P
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Jo glaube gerne das der sich gut macht aber fürs schmuddelig Grobe ist mir der Q5 quattro doch geeigneter mit Winterreifen 😂👍
 
alrusu schrieb:
Wie, nur wegen Lackschäden?! Reicht das als Grund?
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kommt immer auf den Umfang an.
Für eine Rücknahme und Vertragsauflösung reicht ein behebbarer Lackschaden sicherlich nicht aus.
Wenn der Kunde im Gegenzug aber ein anderes Auto erwirbt, hat der Händler natürlich entsprechend Spielraum, alleine schon aus kaufmännischer Sicht ;)
 
Nein er war nicht werkseitig, wurde uns bei Auslieferung aber vergessen mitzuteilen,
Wurde aber jetzt zu unserer Zufriedenheit geklärt. Hat zwar gedauert aber man muss auch mal Geduld haben.
 
Mal eine Frage in die Runde..
Ich denke drüber nach auf meinen M240i neue Räder zu montieren.
Werden sollen es für die VA 225/40 R19 8,5J ET30 und die HA 255/35 R19 8,5J ET30

Die Reifengrössen entsprechen der Serienbereifung, allerdings auf der VA mit einer 8J Felge.
Meine Bedenken sind nun das die 225er Reifen für die 8,5J Felge zu schmal ist und das Ganze dann sehr unharmonisch wirkt..
Liege ich da richtig?
 
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So viele wahnsinns M hier, wirklich klasse 😎 ich schau schon länger was meinen vor 2 Jahren verkauften E89 ersetz und träume schon länger vom E9X M3. Was mich wundert ist, das Handschalter in einem normalen bis guten Zustand locker die 55k knacken auf den gängigen Plattformen. Vielleicht hat hier in letzter Zeit jemand verkauft oder gekauft. Gehen die wirklich für den Kurs weg? Danke schonmal und euch noch viel Spaß mit den tollen Autos.
 
Newman104 schrieb:
So viele wahnsinns M hier, wirklich klasse 😎 ich schau schon länger was meinen vor 2 Jahren verkauften E89 ersetz und träume schon länger vom E9X M3. Was mich wundert ist, das Handschalter in einem normalen bis guten Zustand locker die 55k knacken auf den gängigen Plattformen. Vielleicht hat hier in letzter Zeit jemand verkauft oder gekauft. Gehen die wirklich für den Kurs weg? Danke schonmal und euch noch viel Spaß mit den tollen Autos.
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8zylinder Sauger hin oder her, für den Kurs würde ich mir einen neuen M2 G87 kaufen. Der S65B40 ist eh mit Vorsicht zu genießen, da extrem hoch belastet.
 
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