Umbau fast abgeschlossen + erste Bilder

Nick Andrews

macht Rennlizenz
Registriert
7 Juni 2004
Ort
Potsdam
Wagen
BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Da ich mich nun von meinem Auto nicht trennen konnte, habe ich jetzt alle fehlenden Umbauen durchgeführt....(die noch offen waren)
so da ich nun nach 4 Wochen fast mit allen Umbauten fertig bin erste Bilder.

Innenraum:
- M Tachoeinheit (S54 Version mit grauen Ziffernblättern)
- Sony CDX-M9950 + Sony DVD Navi
- Kofferraumausbau mit zwei kleinen Gehäusen unter der Gebäckraumadeckung mit Emphaser ECP Kicker
(M Sitze schwarz, M-Front, M Spiegel, Hinterachse schon letztes Jahr umgebaut)

Karosserie:
- M Unterboden mit M Batteriefach
- M ESD
- Nummernschild versetzt
- M Heckschürtze

Motor:
- Motor generalüberholt (Dichtungen, Ölabscheideventil etc.= vorbereitung für Kompressor.)


Gruß Nick
 

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Sieht nach ner Menge Arbeit aus =)
 
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Sehr schön :t :t :t
nur der 3.0l GHeckklappengriff paßt nicht mehr dazu - meine Meinung
 
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ja, ne Menge Arbeit trifft es noch nicht ganz *g*
Hab den M Griff ja erst montiert gehabt, aber der vom 3l gefällt mir besser, weil der über die gesammte Länge des Nummernschildes geht....
 
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ja, ne Menge Arbeit trifft es noch nicht ganz *g*
Hab den M Griff ja erst montiert gehabt, aber der vom 3l gefällt mir besser, weil der über die gesammte Länge des Nummernschildes geht....

Und genau das ist es, was mir nicht gefällt ;)
 
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@Nick Andrews

Servus,
netter Umbau. Vor allem die ESD vom M mit der original M-Heckschürze hätte ich auch gerne auf meinen 3.0 montiert, aber die Modifikationen sind einfach zu umfangreich :-(. Werde wohl eher zur Eisenmannlösung tendieren...

Aber zur eigentliche Frage:
Bei meinem QP ist vor kurzem der Antennenhalter abgebrochen b: . Ich konnte auf deinen Bilder sehen, dass du ein Shark-Modell montiert hast. Könntest du mir eventuell sagen, welches Modell verbaut wurde. Hersteller oder am besten ein Link :-).

Viele Grüsse
Andre
 
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- M Unterboden mit M Batteriefach

Wo bleibt den beim M Unterboden das Batteriefach, außen ?
Gibet dazu auch n Foto ?
Wäre ja eine super Lösung für AutoGas-Umbauten ohne sich den Kofferaum vollzustellen. Ersatzrad weg samt Halter, M Unterboden rein und dann ein Ersatzrad-Tank an die Stelle. Ok, Kofferraum bleibt frei, Ersatzrad ist futsch, Batterie bleibt wo ???
 
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Optik find ich super gelungen :t

Hast du bei der Motorwäsche auf irgendwas achten müssen? (natürlich ausser elek. Stecker nicht direkt anspritzen)

Mein Motorraum sieht nämlich schlimm aus und das Bild hat mich gerade daran erinnert :#

Cliff
 
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Siehr maga GEIL aus !!! Top !!!
Und die Farbe :t
 
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also die Batterie wandert "einfach" in die Mitte, was irgendwie nicht so einfach ist, weil hat bei mir ein Karosseriebauer gemacht. Und glaub mir, der Umbau würde sich für Autogas nicht lohnen, für das Geld kannste einige tkm mehr fahen mit super +

Hier nochmal ein Bild von der Batterie:
 

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sehe ich das richtig das die batterie genau zwischen den Endtöpfen gewandert ist?
Ist das beim M so normal?

Wegen Hintzeentwicklung der Enttöpfe nicht gefährlich? Wenn die Batterie so warm wird. Lebensdauer etc?
 
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Ach geht, dafür ist sie im Winter schön warm :t
 
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Was ein Aufwand:O aber alles supersauber ausgeführt, sieht 1a aus!

Jetzt sollte noch die M-gerechte Motorleistung rein, dann passt alles:t


LG Peter
 
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Jey danke, und deine Sitze fühlen sich wohl in ihrem Zuhause =)

Ja die Batterie ist absolut original und wo wird denn ein ESD bitte heute noch warm? Die Wäre geht doch schon durch den krümmer/kats/Vorschalldämpfer etc verloren und zur Not sind die Hitzeschutzbleche auch noch da.

Alle Teile 1:1 vom M, also alle Auspuffaufhängungen, Unterboden mit original Batteriefach, Deckel, Kabelbaum von BMW, Hitzeschutzbleche vom M (Kostet 1 fast 70 EURO !!!!) und jede kleine Schraube original. Den ESD hab ich von BMW bekommen, war auf einem S54 ca 1000km drauf, der Kunde hat dann einen SportESD bestellt. Und wie gesagt, jedes Teil von BMW.

Gruß Nick
 
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Sieht alles sehr sauber aus:t
Reschpeckt:s

LG Klauzz
 
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Respekt :t

Bin ja eigentlich kein Freund von Umbauten, aber das hier hat Hand und Fuss!
 
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Der Motor war schonmal drin, seltsam ^^
 
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Ja die Batterie ist absolut original und wo wird denn ein ESD bitte heute noch warm?

Also bei mir wird der Auspuff und der Kofferraum sehr warm &: .
Ob es der Batterie schadet oder die Lebensdauer verkürzt kann ich nicht sagen aber ändern kann ich es ja auch nicht ;) .
 
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Echt tolle Arbeit Nick! Hut ab!

Keine Kosten und Mühen gescheut! SUPI Ergebnis!

Viel Spass noch beim weitermodifizieren.
 
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Dem kann ich mich nur anschließen! Daumen hoch! :t

Gruß
Holger
 
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