DO-QP44
Fahrer
- Registriert
- 19 April 2006
Hola Amigos!
Gestern war es dann endlich so weit. KM 10.000 lag an.
Damit dürfte ich in der QP-Fraktion wohl noch klarer Spitzenreiter sein.
Der Verbrauch hat sich bei 10-11 Litern eingependelt (Super ohne Plus), sehr zufriedenstellend bei den gebotenen Fahrleistungen.
Bisherige Mängel:
Riss in der Windschutzscheibe (kein Steinschlag) - Scheibe getauscht
Totaler Breakdown durch Kabelbruch - Kabelbaum getauscht
Fahrersitz knarzt in Kurven- noch keine Verbesserung (werde damit aber zum :) gehen)
Plastikverkleidung im Kofferraum ist lose - wird auch noch beim :) moniert
Ölverbrauch bisher : 1 Liter vom Feinsten (0W-30) für 32,95€
Sonst hab ich absolut nichts zu bemängeln. Das Baby schnurrt wie am ersten Tag. Die Fahrleistungen sind hervorragend, lediglich die Traktionskontrolle finde ich zu forsch. Wenn ich flott unterwegs sein will wird in Defcon 2 umgeschaltet, sprich DTC leuchtet in der Armatur und der Sport-Knopf wird dann auch gedrückt.
Alltagstauglichkeit (trotz Tieferlegung)
Das Auto ist in meinen Augen für zwei Personen uneingeschränkt alltagstauglich. Kurztrips mit mittlerem Gepäck oder auch der Wochenendeinkauf stellen überhaupt kein Problem dar. Lediglich der nach der Tieferlegung doch arg eingeschränkte Federungskomfort und die recht schmalen Sitze schmälern den Eindruck ein klein wenig. Ausserdem hätte ich gerne noch 2-3cm mehr Beinfreiheit (1.89m Körpergröße) gehabt. Sicher verschmerzbar, da die Fahrleistungen das locker aufwiegen.
Erstes Fazit nach 10tkm:
Ich bin hochzufrieden mit dem Wagen. Es gibt wenige Kleinigkeiten, die ich zu bemängeln hätte. Im direkten Vergleich zu den Wagen, die ich vorher hatte (A3 TDI, A4 Cabrio, TT 3.2 DSG und Z3 QP) ist der Z4 ganz klar das beste Auto. Fahrleistungen, Grenzbereich und vor allem der Motor sind aus einer ganz anderen Liga als bei den von mir bis dato bewegten Autos. Besonders im direkten Vergleich zum TT, der ja auch 6-Zylinderchen hatte, ist der BMW ein Spassmobil der Extraklasse. Der Wagen verhält sich stets berechenbar, die Lenkung ist feinfühlig zu dosieren und mal ganz ehrlich: "Es ist doch immer eine Wohltat, wenn man drauf angesprochen wird, oder wenn einem die Menschen hinterherschauen". Nicht dass ich jetzt falsch verstanden werde: Es geht mir nicht darum mit einem Auto aufzufallen, sondern darum etwas besonderes zu fahren, dass man eben nur sehr selten auf deutschen Straßen sieht. Und da mein Budget einen Veyron oder Gallardo eben nicht zulässt, ist der Z4 genau das Richtige.
Offene Wünsche:
Wenn ich mir für das Auto noch ein paar sinnvolle Extras oder Veränderungen wünschen dürfte, dann wären das :
- etwas breitere M-Sitze
- bessere Software auf dem Navi
- sinnvollere Benutzbarkeit von BT-Freisprecheinrichtung und Mufu-Lenkrad
- 5cm weniger Kofferraum und mehr Beinfreiheit
- Bremsfunktion für den Tempomat
- Anzeige der Einparkfunktion wie im 3er
- DVD-Wiedergabemöglichkeit auf dem Navigerät
- Bessere IPod-Funktion / Integration
Alles nur Kleinigkeiten, aber einige davon würde ich vermutlich sogar extra bezahlen wollen, wenn sie denn verfügbar wären.
Ansonsten :
Fünf Daumen hoch. Dank an BMW für ein solch famoses Auto.
Beste Grüße
Nunki
Gestern war es dann endlich so weit. KM 10.000 lag an.
Damit dürfte ich in der QP-Fraktion wohl noch klarer Spitzenreiter sein.
Der Verbrauch hat sich bei 10-11 Litern eingependelt (Super ohne Plus), sehr zufriedenstellend bei den gebotenen Fahrleistungen.
Bisherige Mängel:
Riss in der Windschutzscheibe (kein Steinschlag) - Scheibe getauscht
Totaler Breakdown durch Kabelbruch - Kabelbaum getauscht
Fahrersitz knarzt in Kurven- noch keine Verbesserung (werde damit aber zum :) gehen)
Plastikverkleidung im Kofferraum ist lose - wird auch noch beim :) moniert
Ölverbrauch bisher : 1 Liter vom Feinsten (0W-30) für 32,95€
Sonst hab ich absolut nichts zu bemängeln. Das Baby schnurrt wie am ersten Tag. Die Fahrleistungen sind hervorragend, lediglich die Traktionskontrolle finde ich zu forsch. Wenn ich flott unterwegs sein will wird in Defcon 2 umgeschaltet, sprich DTC leuchtet in der Armatur und der Sport-Knopf wird dann auch gedrückt.
Alltagstauglichkeit (trotz Tieferlegung)
Das Auto ist in meinen Augen für zwei Personen uneingeschränkt alltagstauglich. Kurztrips mit mittlerem Gepäck oder auch der Wochenendeinkauf stellen überhaupt kein Problem dar. Lediglich der nach der Tieferlegung doch arg eingeschränkte Federungskomfort und die recht schmalen Sitze schmälern den Eindruck ein klein wenig. Ausserdem hätte ich gerne noch 2-3cm mehr Beinfreiheit (1.89m Körpergröße) gehabt. Sicher verschmerzbar, da die Fahrleistungen das locker aufwiegen.
Erstes Fazit nach 10tkm:
Ich bin hochzufrieden mit dem Wagen. Es gibt wenige Kleinigkeiten, die ich zu bemängeln hätte. Im direkten Vergleich zu den Wagen, die ich vorher hatte (A3 TDI, A4 Cabrio, TT 3.2 DSG und Z3 QP) ist der Z4 ganz klar das beste Auto. Fahrleistungen, Grenzbereich und vor allem der Motor sind aus einer ganz anderen Liga als bei den von mir bis dato bewegten Autos. Besonders im direkten Vergleich zum TT, der ja auch 6-Zylinderchen hatte, ist der BMW ein Spassmobil der Extraklasse. Der Wagen verhält sich stets berechenbar, die Lenkung ist feinfühlig zu dosieren und mal ganz ehrlich: "Es ist doch immer eine Wohltat, wenn man drauf angesprochen wird, oder wenn einem die Menschen hinterherschauen". Nicht dass ich jetzt falsch verstanden werde: Es geht mir nicht darum mit einem Auto aufzufallen, sondern darum etwas besonderes zu fahren, dass man eben nur sehr selten auf deutschen Straßen sieht. Und da mein Budget einen Veyron oder Gallardo eben nicht zulässt, ist der Z4 genau das Richtige.
Offene Wünsche:
Wenn ich mir für das Auto noch ein paar sinnvolle Extras oder Veränderungen wünschen dürfte, dann wären das :
- etwas breitere M-Sitze
- bessere Software auf dem Navi
- sinnvollere Benutzbarkeit von BT-Freisprecheinrichtung und Mufu-Lenkrad
- 5cm weniger Kofferraum und mehr Beinfreiheit
- Bremsfunktion für den Tempomat
- Anzeige der Einparkfunktion wie im 3er
- DVD-Wiedergabemöglichkeit auf dem Navigerät
- Bessere IPod-Funktion / Integration
Alles nur Kleinigkeiten, aber einige davon würde ich vermutlich sogar extra bezahlen wollen, wenn sie denn verfügbar wären.
Ansonsten :
Fünf Daumen hoch. Dank an BMW für ein solch famoses Auto.Beste Grüße
Nunki
Aber so hab ich bei dem 9000 draufgehauen und beim Z4 ganz knapp über 3000!
