Alfa V8C Roadster
- Ersteller RainerW
- Erstellt am
z-fan
ALPINATOR
AW: Alfa V8C Roadster
.......mein Traum
Das gibt mir den Rest für heute...einfach nur lecker - schade, dass ich dafür das nötige Kleingeld und die Beziehungen nicht habe !!!
.......mein Traum
OP
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
AW: Alfa V8C Roadster
...das wäre mir so was von total wurst - ich würde den auf jeden Fall liebend gern in meiner Garage stehen sehen !
hat den Bangle gezeichnet?
Gruss Wolf
...das wäre mir so was von total wurst - ich würde den auf jeden Fall liebend gern in meiner Garage stehen sehen !
z-fan
ALPINATOR
AW: Alfa V8C Roadster
Und ich würde ihn gerne mit mir am Timmelsjoch sehen...das wäre mir so was von total wurst - ich würde den auf jeden Fall liebend gern in meiner Garage stehen sehen !
Mr. Groove
Pedal Artist
AW: Alfa V8C Roadster
100% Zustimmung
auch schön - keine frage. aber mir gefällt das coupé zig-mal besser
weil deutlich stimmiger. für den roadster ist der hintern einfach zu hoch...
mfg
100% Zustimmung
climaxchrischi
Fahrer
- Registriert
- 9 Juli 2007
AW: Alfa V8C Roadster
klar ist das ein Traum
ABER...
lasst Euch alle von einem ehemaligen Alfisti auf den Boden der Tatsachen zurückbringen:
ich hatte bis vor einem Jahr einen Alfa (GTV V6 TB 18" Gewinde, Koni, 4-Rohr ESD), es war ein echter Hingucker und ein Traum von Motorenklang.
Dieser Alfa bediente sich jeglichem negativem Klischee das auf der nördlichen Erdhalbkugel herumkursierte.
konkreter: sämtliche Elektrik, Kleinmechanik, Wasserpumpe, komplette Zündanlage, Getriebeprobleme, Beleuchtung und nach 120tkm Kapitalmotorschaden durch (laut dem freundlichen
) zuwenig Öl 
die Werkstattauenthalte begoss ich nach einiger Zeit schon mit Schampus, wenn der Rechnungsbetrag mal nicht 4-stellig war
(Der Händler hat übrigens 2 Töchter, nur als Info falls jemand reich einheiraten will
)
Nach vereitelter Insolvenz durch Abstoßen dieses Fahrzeugs und der Anschaffung des Zettls vor knapp einem Jahr lauf (und vor allem fahr) ich wieder mit einem
durchs leben......
aber träumen kann man - der v8c ist optisch sehr gelungen
greez
klar ist das ein Traum
ABER...
lasst Euch alle von einem ehemaligen Alfisti auf den Boden der Tatsachen zurückbringen:
ich hatte bis vor einem Jahr einen Alfa (GTV V6 TB 18" Gewinde, Koni, 4-Rohr ESD), es war ein echter Hingucker und ein Traum von Motorenklang.
Dieser Alfa bediente sich jeglichem negativem Klischee das auf der nördlichen Erdhalbkugel herumkursierte.
konkreter: sämtliche Elektrik, Kleinmechanik, Wasserpumpe, komplette Zündanlage, Getriebeprobleme, Beleuchtung und nach 120tkm Kapitalmotorschaden durch (laut dem freundlichen
) zuwenig Öl die Werkstattauenthalte begoss ich nach einiger Zeit schon mit Schampus, wenn der Rechnungsbetrag mal nicht 4-stellig war
(Der Händler hat übrigens 2 Töchter, nur als Info falls jemand reich einheiraten will)Nach vereitelter Insolvenz durch Abstoßen dieses Fahrzeugs und der Anschaffung des Zettls vor knapp einem Jahr lauf (und vor allem fahr) ich wieder mit einem
durchs leben......aber träumen kann man - der v8c ist optisch sehr gelungen
greez
AW: Alfa V8C Roadster
Das nennt man wohl einen Wagen mit italienischem Charakter.
Als Alfa-Kunde muss man leidensfähig sein.
Ach ja... der V8C ist zumindest optisch absolut genial.
klar ist das ein Traum
ABER...
lasst Euch alle von einem ehemaligen Alfisti auf den Boden der Tatsachen zurückbringen:
ich hatte bis vor einem Jahr einen Alfa (GTV V6 TB 18" Gewinde, Koni, 4-Rohr ESD), es war ein echter Hingucker und ein Traum von Motorenklang.
Dieser Alfa bediente sich jeglichem negativem Klischee das auf der nördlichen Erdhalbkugel herumkursierte.
konkreter: sämtliche Elektrik, Kleinmechanik, Wasserpumpe, komplette Zündanlage, Getriebeprobleme, Beleuchtung und nach 120tkm Kapitalmotorschaden durch (laut dem freundlichen
die Werkstattauenthalte begoss ich nach einiger Zeit schon mit Schampus, wenn der Rechnungsbetrag mal nicht 4-stellig war
Nach vereitelter Insolvenz durch Abstoßen dieses Fahrzeugs und der Anschaffung des Zettls vor knapp einem Jahr lauf (und vor allem fahr) ich wieder mit einem
aber träumen kann man - der v8c ist optisch sehr gelungen
greez
Das nennt man wohl einen Wagen mit italienischem Charakter.
Als Alfa-Kunde muss man leidensfähig sein.
Ach ja... der V8C ist zumindest optisch absolut genial.
AW: Alfa V8C Roadster
mit meinen Alfas hatte ich bisher keine Probleme.
Dieser 8C ist auch sicher nicht mit den 'normalen' Alfas zu vergleichen. Hier zeigen sie was sie zu leisten im Stande wären, wenn sie denn immer wollten. In der AMS gabs dazu ja nen bösen leserbrief von einem Alfisti der sich (imho zu recht) veräppelt fühlt. Ok....meist ists ja Ferrari/Maserati Technik. Designverantwortlich ist Wolfgang Egger, der jetzt Audi Designchef ist glaub ich.
Ich finde diesen Roadster wunderschön und soweit ich weiss ist der nicht viel grösser als ein Z3/Z4, kann mich aber auch irren. Und der hintere Schwung der Kotflügel erinnert mich an meinen Z3 FL
.
Es gibt wirklich nicht viele Fahrzeuge für die ich meinen Z3 hergeben würde....dieser Alfa gehört aber definitiv dazu....ist sogar von den aktuell käuflichen Autos der einzige möchte ich fast sagen.
klar ist das ein Traum
ABER...
lasst Euch alle von einem ehemaligen Alfisti auf den Boden der Tatsachen zurückbringen:
ich hatte bis vor einem Jahr einen Alfa (GTV V6 TB 18" Gewinde, Koni, 4-Rohr ESD), es war ein echter Hingucker und ein Traum von Motorenklang.
Dieser Alfa bediente sich jeglichem negativem Klischee das auf der nördlichen Erdhalbkugel herumkursierte.
konkreter: sämtliche Elektrik, Kleinmechanik, Wasserpumpe, komplette Zündanlage, Getriebeprobleme, Beleuchtung und nach 120tkm Kapitalmotorschaden durch (laut dem freundlichen
die Werkstattauenthalte begoss ich nach einiger Zeit schon mit Schampus, wenn der Rechnungsbetrag mal nicht 4-stellig war
Nach vereitelter Insolvenz durch Abstoßen dieses Fahrzeugs und der Anschaffung des Zettls vor knapp einem Jahr lauf (und vor allem fahr) ich wieder mit einem
aber träumen kann man - der v8c ist optisch sehr gelungen
greez
mit meinen Alfas hatte ich bisher keine Probleme.
Dieser 8C ist auch sicher nicht mit den 'normalen' Alfas zu vergleichen. Hier zeigen sie was sie zu leisten im Stande wären, wenn sie denn immer wollten. In der AMS gabs dazu ja nen bösen leserbrief von einem Alfisti der sich (imho zu recht) veräppelt fühlt. Ok....meist ists ja Ferrari/Maserati Technik. Designverantwortlich ist Wolfgang Egger, der jetzt Audi Designchef ist glaub ich.
Ich finde diesen Roadster wunderschön und soweit ich weiss ist der nicht viel grösser als ein Z3/Z4, kann mich aber auch irren. Und der hintere Schwung der Kotflügel erinnert mich an meinen Z3 FL
.Es gibt wirklich nicht viele Fahrzeuge für die ich meinen Z3 hergeben würde....dieser Alfa gehört aber definitiv dazu....ist sogar von den aktuell käuflichen Autos der einzige möchte ich fast sagen.
Z28
macht Rennlizenz
AW: Alfa V8C Roadster
Wunderschön.... italienisch eben...
Roadster und Coupe... ich nehme sie beide!
Wunderschön.... italienisch eben...
Roadster und Coupe... ich nehme sie beide!
QP773
Fahrer
- Registriert
- 14 Juli 2005
AW: Alfa V8C Roadster
...sehr schön und evtl komme ich bald mal in den Genuss drin zu fahren. Ein Bekannter, der sich vor etwa einem 3/4 Jahr einen R8 zugelegt hat wird sich dieses Traumspielzeug bestellen und da er ziemlich gute Connections hat wird er wohl auch einen bekommen
Schon ein Traum, das Problem ist nur, das es einem ziemlich schwerfällt, danach wieder in seinen Wagen zu steigen...
...sehr schön und evtl komme ich bald mal in den Genuss drin zu fahren. Ein Bekannter, der sich vor etwa einem 3/4 Jahr einen R8 zugelegt hat wird sich dieses Traumspielzeug bestellen und da er ziemlich gute Connections hat wird er wohl auch einen bekommen
Schon ein Traum, das Problem ist nur, das es einem ziemlich schwerfällt, danach wieder in seinen Wagen zu steigen...
Cohiba101
Fahrer
- Registriert
- 24 November 2005
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: Alfa V8C Roadster
Ein wirklich sehr schoenes Auto! Am liebsten aber noch in diesem Alfa rot-metallic, das sieht sowas von geil aus!
Weiss einer ob der Roadster auch nur in limitierter Stueckzahl produziert wird? Bei den Coupes waren es ja glaub ich 500 Einheiten (und bereits alle ausverkauft)?
Ein wirklich sehr schoenes Auto! Am liebsten aber noch in diesem Alfa rot-metallic, das sieht sowas von geil aus!
Weiss einer ob der Roadster auch nur in limitierter Stueckzahl produziert wird? Bei den Coupes waren es ja glaub ich 500 Einheiten (und bereits alle ausverkauft)?
z-fan
ALPINATOR
AW: Alfa V8C Roadster
Beim Roadster ist es leider genau soEin wirklich sehr schoenes Auto! Am liebsten aber noch in diesem Alfa rot-metallic, das sieht sowas von geil aus!
Weiss einer ob der Roadster auch nur in limitierter Stueckzahl produziert wird? Bei den Coupes waren es ja glaub ich 500 Einheiten (und bereits alle ausverkauft)?
Jörg
Fahrer
- Registriert
- 16 April 2005
AW: Alfa V8C Roadster
Ich kann da nur zustimmen ! Nie wieder Alfa !!Hatte auch mal einen Spider.
Wer so was für die Garage sucht, kann sich drauf verlassen, dass er da auch die meiste Zeit stehen wird, während der Besitzer auf die Ersatzteile wartet.
Gruß
Jörg
klar ist das ein Traum
ABER...
lasst Euch alle von einem ehemaligen Alfisti auf den Boden der Tatsachen zurückbringen:
ich hatte bis vor einem Jahr einen Alfa (GTV V6 TB 18" Gewinde, Koni, 4-Rohr ESD), es war ein echter Hingucker und ein Traum von Motorenklang.
Dieser Alfa bediente sich jeglichem negativem Klischee das auf der nördlichen Erdhalbkugel herumkursierte.
konkreter: sämtliche Elektrik, Kleinmechanik, Wasserpumpe, komplette Zündanlage, Getriebeprobleme, Beleuchtung und nach 120tkm Kapitalmotorschaden durch (laut dem freundlichen
die Werkstattauenthalte begoss ich nach einiger Zeit schon mit Schampus, wenn der Rechnungsbetrag mal nicht 4-stellig war
Nach vereitelter Insolvenz durch Abstoßen dieses Fahrzeugs und der Anschaffung des Zettls vor knapp einem Jahr lauf (und vor allem fahr) ich wieder mit einem
aber träumen kann man - der v8c ist optisch sehr gelungen
greez
Ich kann da nur zustimmen ! Nie wieder Alfa !!Hatte auch mal einen Spider.
Wer so was für die Garage sucht, kann sich drauf verlassen, dass er da auch die meiste Zeit stehen wird, während der Besitzer auf die Ersatzteile wartet.
Gruß
Jörg
OP
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
AW: Alfa V8C Roadster
...da muss ich widersprechen - bin zwar im Alltag kein allzu großer Alfa Fan, aber zwei Bekannte fahren schon seit Jahren völlig problemlos Alfa's. Sicherlich kann man bei jedem Hersteller heftig auf die Schnauze fallen und eine Montagskarre erwischen. Übrigens kenne ich auch jemanden, den hätte genau wegen der Qualitätsprobleme und der heftigen technischen Mängel sein neuer BMW an den Rande des Wahnsinns getrieben. Gibts also alles !
Und wenn Alfa (oder im grossen und ganzen die Italiener eines können), dann ein faszinierendes Design auf die Räder zu stellen. Das V8 Coupé und der Roadster sind einfach genial gut gelungen und sicherlich mit einem "normalen" Alfa in keinster Weise vergleichbar.
...da muss ich widersprechen - bin zwar im Alltag kein allzu großer Alfa Fan, aber zwei Bekannte fahren schon seit Jahren völlig problemlos Alfa's. Sicherlich kann man bei jedem Hersteller heftig auf die Schnauze fallen und eine Montagskarre erwischen. Übrigens kenne ich auch jemanden, den hätte genau wegen der Qualitätsprobleme und der heftigen technischen Mängel sein neuer BMW an den Rande des Wahnsinns getrieben. Gibts also alles !
Und wenn Alfa (oder im grossen und ganzen die Italiener eines können), dann ein faszinierendes Design auf die Räder zu stellen. Das V8 Coupé und der Roadster sind einfach genial gut gelungen und sicherlich mit einem "normalen" Alfa in keinster Weise vergleichbar.
climaxchrischi
Fahrer
- Registriert
- 9 Juli 2007
AW: Alfa V8C Roadster
....und um dem begriff 'warten' einen wert hinzuzufügen meld ich mich nochmal....
4. dezember in die werkstatt geschleppt. ursache ewig nicht gefunden. irgendwann ersatzteile bestellt. während den weihnachtsfeiertagen ging nix. die hoffnung, den wagen zwischen den feiertagen zu bekommen, wurde im keim erstickt.
ich bekam den wagen dann am 9. januar ungewaschen, im hinterhof zugeparkt ohne jegliches schuldgefühl verbunden mit einer entschuldigung und einer rechnung die mich zum postwendenden hyperventilieren brachte.
da konne man wirklich nur sagen: frohes fest und ein gutes neues...b:
....und um dem begriff 'warten' einen wert hinzuzufügen meld ich mich nochmal....
4. dezember in die werkstatt geschleppt. ursache ewig nicht gefunden. irgendwann ersatzteile bestellt. während den weihnachtsfeiertagen ging nix. die hoffnung, den wagen zwischen den feiertagen zu bekommen, wurde im keim erstickt.
ich bekam den wagen dann am 9. januar ungewaschen, im hinterhof zugeparkt ohne jegliches schuldgefühl verbunden mit einer entschuldigung und einer rechnung die mich zum postwendenden hyperventilieren brachte.
da konne man wirklich nur sagen: frohes fest und ein gutes neues...b:
z-fan
ALPINATOR
AW: Alfa V8C Roadster
hatte mit meinen 3 AR164 auch nicht mehr Probleme als mit den 4 BMW 5. Allerdings hatte ich alle nur bis ca. 40000km.
Im Grunde stimmt es natürlich, dass die AR etwas lieblos und sicher nicht perfekt zusammen gebaut wurden.
Aber mit 147/156/159 ist es ja besser geworden.
Wenn jetzt wieder echte "AR-Motoren" überlebt diese Marke auch hoffentlich.............und natürlich wieder "Heckantrieb"
hatte mit meinen 3 AR164 auch nicht mehr Probleme als mit den 4 BMW 5. Allerdings hatte ich alle nur bis ca. 40000km.Im Grunde stimmt es natürlich, dass die AR etwas lieblos und sicher nicht perfekt zusammen gebaut wurden.
Aber mit 147/156/159 ist es ja besser geworden.
Wenn jetzt wieder echte "AR-Motoren" überlebt diese Marke auch hoffentlich
.............und natürlich wieder "Heckantrieb"
z-fan
ALPINATOR
AW: Alfa V8C Roadster
Vor allem die Elektrik war sehr anfällig
Da war der FIAT 124 Spider wesentlich zuverlässiger
Bei den alten Spider mußt Du schon sehr "leidensfähig" sein.
Vor allem die Elektrik war sehr anfällig
Da war der FIAT 124 Spider wesentlich zuverlässiger
luckyexplorer
Testfahrer
- Registriert
- 3 Februar 2008
AW: Alfa V8C Roadster
Also, meine drei Alfas (145/146/156GTA) tragen mich zuverlässig durch's Land. Dumm ist nur beim 156, dass alle 90.000 die Querlenker fällig sind und dass der ZR Wechsel u, die 1.000€ kostet.
Viele Grüße
Hawi
Das nennt man wohl einen Wagen mit italienischem Charakter.
Als Alfa-Kunde muss man leidensfähig sein.
Ach ja... der V8C ist zumindest optisch absolut genial.
Also, meine drei Alfas (145/146/156GTA) tragen mich zuverlässig durch's Land. Dumm ist nur beim 156, dass alle 90.000 die Querlenker fällig sind und dass der ZR Wechsel u, die 1.000€ kostet.
Viele Grüße
Hawi
