Circoloco
macht Rennlizenz
- Registriert
- 6 September 2004
Hallo zusammen,
mich nerven die negativen Sturzwerte der Hinterachse an meinem Coupe sehr.
Welche Sturzwerte sind den bei einem Serienmässigen QP an der VA und HA verhanden.
Mich kotzt der neg. Sturz an der HA sehr an. Nicht wegen dem Verschleiß sondern rein Fahrdynamisch.
Wird sich der neg. Sturz nach Einbau eines H&R Gewindefahrwerks besser?
Was für möglichkeiten bestehen den sonst an der HA den Sturz zu minimieren bzw was wäre ein "guter" Sturz an der HA.
Kolb Motorsport bietet eine Sturzverstellung für die HA im Bereich bis 2 ° an.
Ich habe gehört das gekürzte Tonnenlager (Powerflax aus PU) ebenfalls den Sturz minimieren.
An der VA gibt es ja die Möglichkeit die M3 Domlager seiterverkehrt einzubauen.
Ich bin für jeden Tipp dankbar....
mich nerven die negativen Sturzwerte der Hinterachse an meinem Coupe sehr.
Welche Sturzwerte sind den bei einem Serienmässigen QP an der VA und HA verhanden.
Mich kotzt der neg. Sturz an der HA sehr an. Nicht wegen dem Verschleiß sondern rein Fahrdynamisch.
Wird sich der neg. Sturz nach Einbau eines H&R Gewindefahrwerks besser?
Was für möglichkeiten bestehen den sonst an der HA den Sturz zu minimieren bzw was wäre ein "guter" Sturz an der HA.
Kolb Motorsport bietet eine Sturzverstellung für die HA im Bereich bis 2 ° an.
Ich habe gehört das gekürzte Tonnenlager (Powerflax aus PU) ebenfalls den Sturz minimieren.
An der VA gibt es ja die Möglichkeit die M3 Domlager seiterverkehrt einzubauen.
Ich bin für jeden Tipp dankbar....
