New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
- Ersteller cl2000
- Erstellt am
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
Auf den ersten Blick auf jeden Fall, durch die gute Wertbeständigkeit relativiert sich das aber ganz schnell
Cooles Ding, nur für meinen Geschmack überteuert, aber trotzdem
Auf den ersten Blick auf jeden Fall, durch die gute Wertbeständigkeit relativiert sich das aber ganz schnell
haz82
Fahrer
- Registriert
- 12 September 2008
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
Natürlich schönes Teil, aber auch für meinen Geschmack total überteuert (auch im Unterhalt). Ich hoffe ihr werdet lange Spaß dran haben, mein alter Mini S hatte mir in 3 Jahren nur Probleme bereitet. Die Elektronik war ständig hin vom Temperaturmesser bis hin zu defekten elektr. Fensterhebern, und sogar Scheibenwischern...spontaner Kabelbrand (bei abgeschaltetem Motor!!!) und Servoausfall alles dabei...selbst der Mechaniker beim Freundlichen meinte irgendwann zu mir, er hoffe, dass ich bald einen richtigen BMW hole und keinen in England gebauten hochmotorisierten Kleinwagen...Achja, weil mir die Karre irgendwann anfing unterm Arsch wegzurosten, habe ich mich auch für die Edelstahlauspuffanlage von JWC entschieden, die wirklich schön und auch qualitativ hochwertig ist.
Meine Mutter hatte einen "normalen" Mini One Cabrio...ähnliche Probleme gehabt...auch irgendwann frustriert verkauft.
sry, es kommen immer wieder alte Hassgefühle hoch, wenn ich einen Mini sehe, aber euch viel Glück und Spaß mit dem Auto.
Natürlich schönes Teil, aber auch für meinen Geschmack total überteuert (auch im Unterhalt). Ich hoffe ihr werdet lange Spaß dran haben, mein alter Mini S hatte mir in 3 Jahren nur Probleme bereitet. Die Elektronik war ständig hin vom Temperaturmesser bis hin zu defekten elektr. Fensterhebern, und sogar Scheibenwischern...spontaner Kabelbrand (bei abgeschaltetem Motor!!!) und Servoausfall alles dabei...selbst der Mechaniker beim Freundlichen meinte irgendwann zu mir, er hoffe, dass ich bald einen richtigen BMW hole und keinen in England gebauten hochmotorisierten Kleinwagen...Achja, weil mir die Karre irgendwann anfing unterm Arsch wegzurosten, habe ich mich auch für die Edelstahlauspuffanlage von JWC entschieden, die wirklich schön und auch qualitativ hochwertig ist.
Meine Mutter hatte einen "normalen" Mini One Cabrio...ähnliche Probleme gehabt...auch irgendwann frustriert verkauft.
sry, es kommen immer wieder alte Hassgefühle hoch, wenn ich einen Mini sehe, aber euch viel Glück und Spaß mit dem Auto.
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
Ich weiss, ich hatte selbst einen
Auf den ersten Blick auf jeden Fall, durch die gute Wertbeständigkeit relativiert sich das aber ganz schnell
Ich weiss, ich hatte selbst einen
RHSimNet
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 April 2007
- Ort
- Gröbenzell
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
wirklich seeeehr geiles Teil! Gratulation!
@ Tscharlie:
ganz so simpel ist es nicht. Leistungsgewicht sagt zwar sehr viel.
Aber bei den rel. geringen Unterschieden (sind ja nichtmal 10%; btw.: der Z4 3,0i wiegt nicht 1400kg, sondern 1369kg ('nackt', Werksangabe) --> 5,93kg/PS. Nur um präzise zu bleiben) spielen weitere Faktoren mit rein: Frontkratzer ist ein Nachteil und die Übersetzung macht viel aus.
Dürfte fast unentschieden ausgehen - je nachdem, was Du für Werte genau nimmst und wo die jeweiligen Schaltpunkte liegen.
0-100km/h beim Z4 3,0i: 5,9s vs.
0-100km/h beim JCW: 6,3s
Bei bis zu 0-80km/h wird der JCW wohl leicht vorne sein, drüber eher der Zetti.
Rundenzeiten auf einem Handlingkurs ist klar, da ist der JCW im Vorteil: leichter, kürzerer Radstand, kanckiger abgestimmt, etc.
Grüsse,
Rudi
wirklich seeeehr geiles Teil! Gratulation!
@ Tscharlie:
ganz so simpel ist es nicht. Leistungsgewicht sagt zwar sehr viel.
Aber bei den rel. geringen Unterschieden (sind ja nichtmal 10%; btw.: der Z4 3,0i wiegt nicht 1400kg, sondern 1369kg ('nackt', Werksangabe) --> 5,93kg/PS. Nur um präzise zu bleiben) spielen weitere Faktoren mit rein: Frontkratzer ist ein Nachteil und die Übersetzung macht viel aus.
Dürfte fast unentschieden ausgehen - je nachdem, was Du für Werte genau nimmst und wo die jeweiligen Schaltpunkte liegen.
0-100km/h beim Z4 3,0i: 5,9s vs.
0-100km/h beim JCW: 6,3s
Bei bis zu 0-80km/h wird der JCW wohl leicht vorne sein, drüber eher der Zetti.
Rundenzeiten auf einem Handlingkurs ist klar, da ist der JCW im Vorteil: leichter, kürzerer Radstand, kanckiger abgestimmt, etc.
Grüsse,
Rudi
hmm...
1200:211=5,69 kg/PS
1400:231=6,06 kg/PS
du hast Recht
Tscharlie
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 März 2008
- Ort
- Düsseldorf
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
naja, ich wüsste nicht welcher Z nicht zahlreiche Extras hat die das Gewicht in die Höhe treiben, bei 1369kg dürfte es kaum bleiben
der JCW hingegen ist sicherlich von Haus aus näher am Gewicht der Werksangabe - nur eine Vermutung...:)
naja, ich wüsste nicht welcher Z nicht zahlreiche Extras hat die das Gewicht in die Höhe treiben, bei 1369kg dürfte es kaum bleiben
der JCW hingegen ist sicherlich von Haus aus näher am Gewicht der Werksangabe - nur eine Vermutung...:)
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
du kannst den jcw auch mit allen möglichen spielsachen vollstopfen
du kannst den jcw auch mit allen möglichen spielsachen vollstopfen
AW: New Racecar! Mini JCW!!! Megahot!
unser MCS Cabrio lief wie ein Schnürchen einzigartig war nur sein Durst 
unser MCS Cabrio lief wie ein Schnürchen
einzigartig war nur sein Durst