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Gelöschtes Mitglied 1475
Guest
AW: 108er Felge für Mischbereifung- VA u HA 235er möglich?
Das mag stimmen. Aufgeweicht wird dieser harte Fakt aber dadurch, dass auch die jeweiligen Tauscher behaupteten, ihrer fahre anderes als meiner.
Ok- bei den beiden in Frage kommenden Reifen werde ich das tun können. Ich werde es dann selbstverständlich preisgeben.
Für die bin ich ja noch uninteressanter als für´s Forum! Die verdienen nix an mir und werden wahrscheinlich ständig von solchen wie mir bei ihrer Arbeit gestört. Viel schöner fände ich es, hier im Forum beraten zu werden, wo sich die Mitglieder sowieso gerade in ihren Büros langweilen und meinen (ihren) Wagen genauso toll finden wie ich. Motorsportfreaks haben doch realistischerweise nur ein mitleidiges Lächeln für mich übrig.
Ja, allerdings war meine ursprüngliche Frage ja auch leider nicht beantwortet worden bzw. wir sind immer weiter davon abgedriftet. Hier ist sie nochmal zur Erinnerung:
"In einem anderen Threat habe ich gelesen, dass prinzipiell 235er auf eine 8,0 (vorne) bzw 8,5 Zoll Felge (108er Sternfelge) passen würden. Kann das jemand bestätigen oder, noch besser, hat das jemand ausprobiert?
Welche Art von Erlaubnis ist dafür notwendig?"
Für diese Frage ist es unerheblich, welche besondere Ausstattung ICH habe- zumal ich die ja auch ändern könnte.
Ich finde nebenbei Deinen Hinweis auf die verstärkte Untersteuerung durch "nur hinten Distanzen" absolut nachvollziehbar!
Zu meinen Kenntnissen bzgl. der Fahrsicherheit kann ich Dich beruhigen: ich war schon beim Fahrsicherheitstraining und habe bereits sechs Mal die theoretische Fahrprüfung mit jeweils 0 Fehlern bestanden und drei praktische abgelegt. Wegen verschiedener Führerscheine, nicht weil ich so versoffen bin!
Wenn Du mich fahren sehen würdest, könntest Du erkennen, dass ich ganz uncool ganz nah hinterm Lenkrad sitze. Wie Tante Berta oder Walter Röhrl.
Weitere Einzelheiten schreibe ich Dir gerne per PN!
Das mag stimmen. Aufgeweicht wird dieser harte Fakt aber dadurch, dass auch die jeweiligen Tauscher behaupteten, ihrer fahre anderes als meiner.
Und hinsichtlich UHPs, bleibt Dir wohl nichts anderes möglich, als alle UHP-Hersteller einzeln anzuschreiben, ob sie "wechselbare" UHPs haben, dann kannst Du Dir wirklich gewiß sein. Ich bin leider kein Reifenhändler.
Ok- bei den beiden in Frage kommenden Reifen werde ich das tun können. Ich werde es dann selbstverständlich preisgeben.
Für die bin ich ja noch uninteressanter als für´s Forum! Die verdienen nix an mir und werden wahrscheinlich ständig von solchen wie mir bei ihrer Arbeit gestört. Viel schöner fände ich es, hier im Forum beraten zu werden, wo sich die Mitglieder sowieso gerade in ihren Büros langweilen und meinen (ihren) Wagen genauso toll finden wie ich. Motorsportfreaks haben doch realistischerweise nur ein mitleidiges Lächeln für mich übrig.
Da darfst Du dann aber Deine technischen Bestandteile/Details nicht so häppchenweise auf den Tisch bringen, wie es gerade hier gelaufen ist (z.B. nebenbei Distanzen angegeben, Du hast nicht mal angegeben, welche Stärke. Dann nur hinten... "verstärkt" Mischbereifung)
Nebenbei würde mich aber mal sehr stark Dein Kenntnissstand über "Fahrsicherheit" interessieren.
Ja, allerdings war meine ursprüngliche Frage ja auch leider nicht beantwortet worden bzw. wir sind immer weiter davon abgedriftet. Hier ist sie nochmal zur Erinnerung:
"In einem anderen Threat habe ich gelesen, dass prinzipiell 235er auf eine 8,0 (vorne) bzw 8,5 Zoll Felge (108er Sternfelge) passen würden. Kann das jemand bestätigen oder, noch besser, hat das jemand ausprobiert?
Welche Art von Erlaubnis ist dafür notwendig?"
Für diese Frage ist es unerheblich, welche besondere Ausstattung ICH habe- zumal ich die ja auch ändern könnte.
Ich finde nebenbei Deinen Hinweis auf die verstärkte Untersteuerung durch "nur hinten Distanzen" absolut nachvollziehbar!
Zu meinen Kenntnissen bzgl. der Fahrsicherheit kann ich Dich beruhigen: ich war schon beim Fahrsicherheitstraining und habe bereits sechs Mal die theoretische Fahrprüfung mit jeweils 0 Fehlern bestanden und drei praktische abgelegt. Wegen verschiedener Führerscheine, nicht weil ich so versoffen bin!
Wenn Du mich fahren sehen würdest, könntest Du erkennen, dass ich ganz uncool ganz nah hinterm Lenkrad sitze. Wie Tante Berta oder Walter Röhrl.
Weitere Einzelheiten schreibe ich Dir gerne per PN!
Apropos, werde dieses Jahr auch noch nach Nürnberg fahren. Ich kann Dir ja mal rechtzeitig dann Bescheid geben, vielleicht läßt sich dann ein Probefahren einschieben 
Klar hat der ZZZZ den leichten Drang in Spitzkehren ins Untersteuern zu gehen, aber wenn die Kehre richtig angefahren wird, ist doch eher das Übersteuern provozierbar, keinesfalls das Untersteuern. Ich z.B. fahre Distanzen 40/50.
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