MiG
Testfahrer
Hallo Leute,
bin jetzt neu zum Forum dazugekommen, nachdem ich mir letzte Woche den 35is bestellt hab. Ist nun mein dritter Zetti, nach dem Z3 1,8i und dem Z4 3,0i. Wie der letzte ist auch der neue in Saphirschwarz mit schwarzem Leder - damit die Umstellung nicht so schwer fällt
Ein Thema beschäftigt mich aber nach wie vor, und da möchte ich euch um eure Meinung bzw. eure Erfahrung bitten.
Ich hab mir den Neuen mit den 18 Zöllern aus dem is-Paket - Sternspeiche 295 - bestellt. Die gefallen mir einerseits recht gut, andererseits hab ich auch ein Auge auf die V-Speiche 296 in 19 Zoll geworfen, die mir von der Optik her nochmal deutlich eins drauf legt.Und da bin ich im Dilema:
Mein alter Z4 mit M-Fahrwerk / 17 Zoll war mir beim Cruisen und auf der Autobahn immer zu hart, insbesondere mit den runflats. Nach Umstellung auf non-runflats war´s dann deutlich besser, aber ich erwarte mir vom Neuen mit dem adaptiven Fahrwerk in der Normal-Stellung, daß es eher nochmal weicher wird.
Andererseits hat die Fahrdynamik vom E85 beim Umstieg auf non-runflats deutlich gelitten. Besonders die Hinterachse erschien mir weniger präzise und manchmal fast schon schwammig, das war schon ein Schritt zurück
. Alles wie gesagt auf 17 Zoll.
Jetzt wird mir da zwar das adaptive Fahrwerk entgegen kommen, andererseits legt man sich mit der Wahl der Felgengröße doch stärker auf die eine oder andere Seite hin.
Was sind da eure Erfahrungen hinsichtlich des Komfortverhaltens des Neuen auf 18 oder 19 Zoll im Vergleich zum E85 auf 17"?
Fahrdynamisch sollen sich die 18- und 19-Zöller ja nicht mehr viel geben - gilt das auch für non-runflats?
Ihr könntet mir mit ein paar Erfahrungswerten viel weiterhelfen. Ich hab ja noch die Chance, die 19-Zöller nachzuordern, aber ich will natürlich nix falsch machen.
Schon mal vielen Dank für eure Rückmeldungen!
Beste Grüße aus dem sonnigen Süden Österreichs,
Michael
bin jetzt neu zum Forum dazugekommen, nachdem ich mir letzte Woche den 35is bestellt hab. Ist nun mein dritter Zetti, nach dem Z3 1,8i und dem Z4 3,0i. Wie der letzte ist auch der neue in Saphirschwarz mit schwarzem Leder - damit die Umstellung nicht so schwer fällt
Ein Thema beschäftigt mich aber nach wie vor, und da möchte ich euch um eure Meinung bzw. eure Erfahrung bitten.
Ich hab mir den Neuen mit den 18 Zöllern aus dem is-Paket - Sternspeiche 295 - bestellt. Die gefallen mir einerseits recht gut, andererseits hab ich auch ein Auge auf die V-Speiche 296 in 19 Zoll geworfen, die mir von der Optik her nochmal deutlich eins drauf legt.Und da bin ich im Dilema:
Mein alter Z4 mit M-Fahrwerk / 17 Zoll war mir beim Cruisen und auf der Autobahn immer zu hart, insbesondere mit den runflats. Nach Umstellung auf non-runflats war´s dann deutlich besser, aber ich erwarte mir vom Neuen mit dem adaptiven Fahrwerk in der Normal-Stellung, daß es eher nochmal weicher wird.
Andererseits hat die Fahrdynamik vom E85 beim Umstieg auf non-runflats deutlich gelitten. Besonders die Hinterachse erschien mir weniger präzise und manchmal fast schon schwammig, das war schon ein Schritt zurück
. Alles wie gesagt auf 17 Zoll.Jetzt wird mir da zwar das adaptive Fahrwerk entgegen kommen, andererseits legt man sich mit der Wahl der Felgengröße doch stärker auf die eine oder andere Seite hin.
Was sind da eure Erfahrungen hinsichtlich des Komfortverhaltens des Neuen auf 18 oder 19 Zoll im Vergleich zum E85 auf 17"?
Fahrdynamisch sollen sich die 18- und 19-Zöller ja nicht mehr viel geben - gilt das auch für non-runflats?
Ihr könntet mir mit ein paar Erfahrungswerten viel weiterhelfen. Ich hab ja noch die Chance, die 19-Zöller nachzuordern, aber ich will natürlich nix falsch machen.
Schon mal vielen Dank für eure Rückmeldungen!
Beste Grüße aus dem sonnigen Süden Österreichs,
Michael
