2er Active Tourer

[robby1975]

Wenn ich jemals einen Van privat bräuchte würde ich mir den von BMW kaufen...eine gute Motorisierung mit x- Drive und gut ist.

 

[Bummler]

Dass BNW Geld verdienen muss hab ich verstanden, dass das Teil zur aktuellen Modellpolitik passt hab ich auch verstanden, dass das Teil ganz praktisch sein mag... verstanden. Aber was für ein halbwegs geistig klarer Mensch kauft sich so einen Eimer für so einen Haufen Geld wenn er für das gleiche Geld einen 3er Touring haben kann? Mir wird öfter mal ein dezenter "Schaden" nachgesagt aber so kaputt kann ein Mensch doch gar nicht sein! Wenn das Ding 3 vollwertige Sitze in zweiter Reihe hätte, ja dann wäre es ein VAN und dann könnte man das neu diskutieren aber ein Golf Plus von BMW? Ja schei* die Wand an, was ist das denn für ein krankes Stück Blech?

Das musste jetzt mal raus (schon viel besser :-) )

 

[Brummm]

Dass BNW Geld verdienen muss hab ich verstanden, dass das Teil zur aktuellen Modellpolitik passt hab ich auch verstanden, dass das Teil ganz praktisch sein mag... verstanden. Aber was für ein halbwegs geistig klarer Mensch kauft sich so einen Eimer für so einen Haufen Geld wenn er für das gleiche Geld einen 3er Touring haben kann? ...

Das verstehe ich auch nicht so recht - zumal es für ein vergrößertes Raumangebot doch auch noch die mehr oder minder sinnigen SUV's gibt. Aber man darf BMW wohl ruhig zutrauen, dass man dort sehr genau weiß, wer so einen Minivan - Verzeihung: "Active Tourer" - kaufen möchte, und dass er von dieser Klientel auch gekauft werden wird.

Ich wiederhole mich: Kauft BMW-Aktien!

 

[robby1975]

Dass BNW Geld verdienen muss hab ich verstanden, dass das Teil zur aktuellen Modellpolitik passt hab ich auch verstanden, dass das Teil ganz praktisch sein mag... verstanden. Aber was für ein halbwegs geistig klarer Mensch kauft sich so einen Eimer für so einen Haufen Geld wenn er für das gleiche Geld einen 3er Touring haben kann? Mir wird öfter mal ein dezenter "Schaden" nachgesagt aber so kaputt kann ein Mensch doch gar nicht sein! Wenn das Ding 3 vollwertige Sitze in zweiter Reihe hätte, ja dann wäre es ein VAN und dann könnte man das neu diskutieren aber ein Golf Plus von BMW? Ja schei* die Wand an, was ist das denn für ein krankes Stück Blech?

Das musste jetzt mal raus (schon viel besser :-) )

Ich verstehe gut deine Meinung .
Ich bin wiederum einer der sich nie im Leben einen Touring/Kombi kaufen würde...das geht überhaupt nicht.
Jede schöne Limousine wird in meinen Augen als Kombi immer hässlicher gemacht...

Aber so ist es schön..das die Geschmäcker verschieden sind.

 

[rascas]

Ich sehe es genau anders herum: wenn es von einer Baureihe einen Kombi gibt nehme ich den gerne. Für schmalen Aufpreis ein Mehr an Nutzen. So ein 3er (selbst mein D3) ist für mich ein praktisches Auto mit möglichst hohem Nutzwert.

Billiges Plastik mag sein, aber es ist nett geformt...

 

[quick_mick]

Bezüglich Quali, da würde ich mir mal die neuen Modelle ganz genau anschauen.
Das was sie aktuell an z.B Kunststoffen verbauen grenzt in meinen Augen schon fast an eine Frechheit!

Dem kann ich so nur zustimmen. In meinen Augen noch drastischer: Kleine 4 Zyl. Turbomotoren, Fronttrieb, elektrischer Allrad. Das können andere auch, bewegen sich jedoch zum Teil in einer anderen Welt in Bezug auf Materialien und Anmutung.
Das kann gut gehen, dass man damit Kunden anderer Wettbewerber aquiriert, aber Andersrum ist die Chance auch nicht ohne.

Ich bin gespannt, ob die Wettbewerber das jung-dynamische Publikum nun auch in Angriff nehmen.

 

[querido]

Ich bin gespannt, ob die Wettbewerber das jung-dynamische Publikum nun auch in Angriff nehmen.

ich kann diese klassifikationen der kundschaft nicht mehr hören. jung, dynamisch, aktiv, urban, stylish,...die wahrheit ist eher: der wettbewerb baut es und ist erfolgreich. wir wollen ein stück vom kuchen und bauen es nach.

bei der werbung der neuen c-klasse ist die beifahrerin (kategorie: pornodarstellerin) plötzlich eine potenzielle chefin. dem marketing ist nichts zu lächerlich.

 

[Z 4sdrive]

jung , dynamisch , aktiv , urban .......hört sich eher nach studenten an

 

[69cruiser]

jung , dynamisch , aktiv , urban .......hört sich eher nach studenten an

...zahlungskräftig fehlt noch.

 

[querido]

...zahlungskräftig fehlt noch.

deswegen der 1er M damals.

 

[Mattl688]

...zahlungskräftig fehlt noch.

Fühl mich garnicht angesprochen

 

[quick_mick]

ich kann diese klassifikationen der kundschaft nicht mehr hören. jung, dynamisch, aktiv, urban, stylish,.

jaja, das Hören können ist das Eine. Aber eine mit Mountainbikern und Surfern strotzende 2er Werbung soll gezielt eine andere Kundschaft ansprechen, als ein Golf+/Sportsvan in der Helene Fischer Sonderedition. Von der Hinsicht macht man sich im Vorfeld schon Gedanken, wer die Zielgruppe sein soll.
Ob sich die in der Werbung vermittelten Zielgruppen auf das Auto stürzt, oder eine andere Kundschaft, die dem Lebensstil/Klischee nacheifern möchte, das steht auf einem ganz anderen Blatt

 

[querido]

jaja, das Hören können ist das Eine. Aber eine mit Mountainbikern und Surfern strotzende 2er Werbung soll gezielt eine andere Kundschaft ansprechen, als ein Golf+/Sportsvan in der Helene Fischer Sonderedition. Von der Hinsicht macht man sich im Vorfeld schon Gedanken, wer die Zielgruppe sein soll.
Ob sich die in der Werbung vermittelten Zielgruppen auf das Auto stürzt, oder eine andere Kundschaft, die dem Lebensstil/Klischee nacheifern möchte, das steht auf einem ganz anderen Blatt

die surferfraktion, ausgestattet mit nem 60er jahre bulli oder nem moderneren multivan wird den BMW vermutlich ins wasser schieben, während der aktive BMW fahrer gerade am surfen ist...mit mountainbike-helm und fahrradschuhe, versteht sich....(sonst ist das nicht authentisch).

 

[Manfred Wölfle]

die surferfraktion, ausgestattet mit nem 60er jahre bulli oder nem moderneren multivan wird den BMW vermutlich ins wasser schieben, während der aktive BMW fahrer gerade am surfen ist...mit mountainbike-helm und fahrradschuhe, versteht sich....(sonst ist das nicht authentisch).

Ich Surfe, aber der Active Tourer ( Active Rentner) kommt mir nie ins Haus !

 

[69cruiser]

Hätte ich Familie oder bräuchte ich Platz für ein Hobby, wäre ein T4 oder T5 mein. Da passt für mich Alles.
Bei kleinerem Geldbeutel ein ( gebrauchter) Allerweltsvan, in den die Kinder auch mal brechen dürfen oder das Bike schlammig sein darf.

Der dynamische Papa und seine sportliche Partnerin, Zielgruppe für den 2er AT, dürfte von dessen Pseudosportlichkeit sehr bald enttäuscht sein.
Dann lieber ein o.g. Fahrzeug und wenn die kleinen dann keine Lust mehr zum Mitfahren haben, was wirklich Fahraktives.

In der Realität werden sich eher solvente Rentner für den 2er AT entscheiden.

 

[rascas]

Habe mir gestern den Active Tourer in live angeschaut. Mit Sportline richtig schicker Innenraum! Kofferraum macht auch einen vernünftigen Eindruck. Platz auf den hinteren Sitzen ist auch vorhanden. Mit diesem Auto braucht keiner mehr Angst vor dem alt-werden haben... Mal ganz ehrlich: wenn ich als "alter Sack" trotzdem einen schicken BMW fahren will ist mir der lieber als ein "X". Lieber als B-Klasse oder Touran (o.ä.) allemal.

Bei der demographischen Entwicklung der Gesellschaft macht dieses Konzept mehr als Sinn.

Nebenbei wird sich das so manche Kleinfamilie auch überlegen.

Mir gefällt das als Konzept nach dem live-Eindruck besser als noch eine weitere (unnötige) Variante vom 3er.

Ob das das richtige Auto ist, wenn man der coole Surfer sein will weiß ich auch nicht. Als Alltags-Hopser kann ich mir das gut vorstellen.

Außen ist das ein typischer aktueller BMW. Dieses Auto löst jetzt nicht die Design-Revolution bei BMW aus. Im Gegenteil. Das ist eindeutig ein Mitglied der aktuellen BMW-Familie. Dieser leicht konservative Ansatz passt zu diesem Auto...

 

[Snow-White]

Interessant, ich habe den Wagen anders gesehen: Ja, hinten ist der Platz ordentlich. Aber schon der Kofferraum bietet nicht gerade üppig Platz. In der ersten reihe geht es typisch BMW zu, allerdings finde ich die Sitze zu schmal und klein. Die manuelle Sitzverstellung erfolgt nun wie bei VW (Pumpen statt ziehen) und schon die Griffe am Sitz wirken wenig hochwertig.
Optisch ist es für mich eben eine Art B-Klasse mit BMW-Gesicht. Sicher, was will man da viel designen, wenn Stauraum und Form vorgegeben sind ... aber hübsch ist das Ding für mich nicht.

Fazit. Nichts für meine Familie, da kaufe ich lieber bei denen, die damit mehr Erfahrung haben.

Tim

 

[crake]

Hab mir den 2er AT letzten Samstag sehr genau angesehen und bin ihn selbstverständlich auch gefahren.
Ich bin ein wenig zerrissen - er gefällt mir gut, innen wie außen - aber tatsächlich erinnert das Auto - je nach Blickwinkel - mal mehr an die B Klasse, dann mal an einen A3 Sportback.
Fahren lässt er sich wie ein typischer BMW, die Motorisierung war nicht gerade eine Wucht, deshalb kann ich zum sportlichen Aspekt nicht viel sagen, außer, dass bei starker Kurveneinfahrt das Heck leicht kommt (dann aber barsch von ESP und whatever wieder auf Richtung getrimmt wird).
Ansonsten ist das Cockpit fast schon heimelig, fahrerorientiert, nur das Design des "Fahrerlebnisschalters" (alleine der Ausdruck ... aber dann muss ich immer an Aston Martin denken ) gefällt mir überhaupt nicht. Das "Head-up display" ist eher .. gewöhnunsbedürftig. Ich hatte da ein "tatsächliches" HAD erwartet, keine Projektion auf ein ausgefahrenes Reflexionsglas. Apropos: mit polarisierten Sonnenbrillen kann das Probleme geben, ich hatte meine leider nicht dabei.
Nun, fast unschlagbar wichtig war die Aufforderung des BMW Händlers sich nach der Probefahrt mal in den Fond zu setzen, natürlich bei geöffnetem Panorama-Dach - und dann dachte - wow, der Ausblick (sowohl nach vorne als auch nach oben) ist schon gigantisch. Und dass Kinder darin sicher ihre wahre Freude haben würden.
Fazit: gut gelungenes Familienauto, mit gewissen Designmacken, die aber nicht sehr ins Gewicht fallen. Ich werde - wenn verfügbar - mal den 225 testen, und dann KÖNNTE eine Kombination aus 2er AT und neuem Z4 mit Vollausstattung mich sogar überzeugen .
Wie von rascas des Öfteren genannt: eine neue 3er Variante braucht es nicht. Übrigens - da ich ja nun schon mal da war - gefällt mir der 4er sehr gut - aber nicht mit Familie.
Vielleicht mal, wenn ich mich am Z4 satt gefahren habe, obgleich das eher unwahrscheinlich ist .

 

[Brummm]

Nachdem hier so fleißig über dieses Auto diskutiert wird, habe ich doch glatt mal kurz auf der BMW-Webseite nachgesehen. Weil ich generell freistehende Navi-Bildschirme ziemlich fürchterlich finde, ist mir der folgende Satz besonders aufgefallen:

"Das freistehende LCD-Display in hochwertiger Optik verleiht dem Innenraum des BMW 2er Active Tourer einen modernen, leichten Charakter."

Könnte mir mal jemand, ganz im Ernst, erklären, wie ein freistehendes Display es bewerkstelligt oder wenigstens dazu beiträgt, einem Auto einen "... modernen, leichten Charakter ..." zu verleihen?

 

[querido]

Habe mir gestern den Active Tourer in live angeschaut. Mit Sportline richtig schicker Innenraum! Kofferraum macht auch einen vernünftigen Eindruck. Platz auf den hinteren Sitzen ist auch vorhanden. Mit diesem Auto braucht keiner mehr Angst vor dem alt-werden haben... Mal ganz ehrlich: wenn ich als "alter Sack" trotzdem einen schicken BMW fahren will ist mir der lieber als ein "X". Lieber als B-Klasse oder Touran (o.ä.) allemal.

Bei der demographischen Entwicklung der Gesellschaft macht dieses Konzept mehr als Sinn.

Nebenbei wird sich das so manche Kleinfamilie auch überlegen.

Mir gefällt das als Konzept nach dem live-Eindruck besser als noch eine weitere (unnötige) Variante vom 3er.

Ob das das richtige Auto ist, wenn man der coole Surfer sein will weiß ich auch nicht. Als Alltags-Hopser kann ich mir das gut vorstellen.

Außen ist das ein typischer aktueller BMW. Dieses Auto löst jetzt nicht die Design-Revolution bei BMW aus. Im Gegenteil. Das ist eindeutig ein Mitglied der aktuellen BMW-Familie. Dieser leicht konservative Ansatz passt zu diesem Auto...

gefällt mir....NICHT.

 

[querido]

Nachdem hier so fleißig über dieses Auto diskutiert wird, habe ich doch glatt mal kurz auf der BMW-Webseite nachgesehen. Weil ich generell freistehende Navi-Bildschirme ziemlich fürchterlich finde, ist mir der folgende Satz besonders aufgefallen:

"Das freistehende LCD-Display in hochwertiger Optik verleiht dem Innenraum des BMW 2er Active Tourer einen modernen, leichten Charakter."

Könnte mir mal jemand, ganz im Ernst, erklären, wie ein freistehendes Display es bewerkstelligt oder wenigstens dazu beiträgt, einem Auto einen "... modernen, leichten Charakter ..." zu verleihen?

das ist, wie mit den intelligenten molekülen in motorölen, die überall dort zu finden sind, wo es weh tut. im reibkontakt z.b. ich finde, wir brauchen einen neuen fred mit solch verrückten werbebotschaften.

 

[crake]

Nachdem hier so fleißig über dieses Auto diskutiert wird, habe ich doch glatt mal kurz auf der BMW-Webseite nachgesehen. Weil ich generell freistehende Navi-Bildschirme ziemlich fürchterlich finde, ist mir der folgende Satz besonders aufgefallen:

"Das freistehende LCD-Display in hochwertiger Optik verleiht dem Innenraum des BMW 2er Active Tourer einen modernen, leichten Charakter."

Könnte mir mal jemand, ganz im Ernst, erklären, wie ein freistehendes Display es bewerkstelligt oder wenigstens dazu beiträgt, einem Auto einen "... modernen, leichten Charakter ..." zu verleihen?

Hauste einmal von oben fest drauf, dann ist das Dingens in jedem Falle wo es hingehört... (selbst im Nirvana )

 

[Brummm]

Hauste einmal von oben fest drauf, dann ist das Dingens in jedem Falle wo es hingehört... (selbst im Nirvana )

Dieser Hinweis dürfte technisch zutreffend sein, erschließt mir aber noch nicht die Modernität und Leichtigkeit des Autos selbst.

 

[crake]

Dieser Hinweis dürfte technisch zutreffend sein, erschließt mir aber noch nicht die Modernität und Leichtigkeit des Autos selbst.

Das ist doch nur ein Charakter-Detail, so wie Denny Crane's immer so passendes Einstecktuch (das dürfte Dir als Anwalt bekannt sein).
Zudem werde ich mein endgültiges Urteil erst sprechen, wenn der 225 zu fahren ist

 

[rascas]

Ich habe im 3er das freistehende Display. Das wirkt um Längen "leichter" als der Baukasten, den ich vorher im F11 (5er touring) hatte. Über die alten Versionen (e9x und e6x) ganz zu schweigen. Die aufklappbare Version im Z4 ist für mich nur scheinbar variabler: in der Realität fährt das immer aus und steht dann genau so da, wie die neue Variante. Da kann man sich den aufwendigen Mechanismus auch sparen...