Entweder geht das Hörempfinden der User weit auseinander oder es gab verschiedene Zulieferer mit unterschiedlichen Klangfarben.
Mein 3.0i klingt für eine Serienanlage jedenfalls auch extrem bassig bei tiefen Drehzahlen, sonor bei mittleren und grell beim Ausdrehen Richtung Begrenzer.
So empfinde ich es auch bei mir, gerade wenn ich von meinem Diesel-Daily in den Zetti steige überkommt mich ein dolles grinsen
.... klar wenn man es dauerhaft fährt kommt schnell ein Gewöhnungsfaktor dazu.
Hatte mich erst vorher mit
@STP2 bei einem Apfelstrudel in den Bergen über das Thema Abgasanlage unterhalten, er hat ja auch einen M54B30, doch mit um die 60tkm, und ich jetzt mittlerweile 200tkm weg, ich glaube das ist am Ende der Fakt warum hier manche echt zufrieden sind mit den Serienanlagen, während andere einfach nur gelangweilt sind.
ich würde gerne mal einen bearbeiteten esd hören, was da aus dem m54 kommen kann
wenn man es übertreibt kommt definitiv die blechdose raus, das ist dann auch nich mehr meins
ist halt schwierig das ganze ohne dröhnen hinzukriegen, damals hab ich auch mit f&f gesprochen und den fokus auf einen "racigen" sound gelegt, bass und co sind völlig unwichtig für mich, selbst lautstärke ist nur nebensächlich
ist aber ziemlich schwierig das hinzukriegen
Ja Live das aufzunehmen ist echt Schwierig, hatte hier mal den Vergleich mit
@keulejr gemacht, er hat die ASG Lösung mit dem ESD. Und ja gefahren ist diese schon bedeutend lauter, aber eben auch rotziger und nicht mehr ganz so fein im Sound finde ich, eher etwas grober
....aber vielleicht wollen das viele hier so?
Hier der Vergleich im Stand, Anfangs die ASG Lösung mit Klappe zu, dann offen, und dann meine Serienanlage.... ja wirklich schwer mit dem Micro an der Cam einzufangen, real muss man sich immer noch was dazu dichten. Und ich finde das beide Anlagen klar hören lassen das ein M54 auch oben herum kehlig klingen kann....
