4er...erster Eindruck

[Magin]

Die Kofferraum Taste finde ich schon gut, die habe ich im Z4 auch gesucht.
Ich finde diese nur sehr unglücklich angebracht, da sich der Schalter bewegt, in dem Moment wo ich draufdrücke.

Andererseits könnte man sicher auch ein Geschicklichkeitsspiel draus machen.

Don´t drink and load your Vehicle

 

[69cruiser]

Das M4 Cabrio wird angedeutet.
Optisch ist für mich beim 4er das M-Paket Pflicht. Die Standard-Front ist grausig.

http://www.spiegel.de/auto/fahrberi...chdach-fuer-die-offene-variante-a-944430.html

 

[rascas]

In weiß sieht es drollig aus. Aber in Alpina-blau geht es...

 

[Touri320]

Optisch ist für mich beim 4er das M-Paket Pflicht. Die Standard-Front ist grausig.

jap… stimmt völlig… das war auch das was mich am Alpina stört… ohne M Packet mag ich die Front auch nicht…

 

[69cruiser]

Mit M-Front passt dann die Optik einigermassen.

http://www.bimmertoday.de/2014/01/2...-estorilblau-topcar-sa-peet-mocke-suedafrika/

 

[69cruiser]

Ein recht informatives Interview.
Interessant ist die Aussage zur Positionierung, Dachkonstruktion und dem Gewicht. Demnach wird auch das 2er Cabrio mit Stoffdach ein Pummelchen ( 235i Cabrio: 1530 kg +140kg ergibt 1670kg )

http://www.bimmertoday.de/2014/01/2...terview-projektleiter-schweinhuber-cabriolet/

 

[rascas]

230 KG Mehrgewicht Cabrio zum Coupé! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen....

Dass sich das Coupé stärker von der Limo absetzt erzählen die uns jetzt seit dem e36. Verstanden habe ich daraus immer noch nicht, warum das jetzt ein 4er geworden ist...ausser, dass es zur derzeitigen Strategie von BMW passt.

 

[z4forMe]

Heute konnte ich den 428i als Cabrio fahren, leider mit Automatik.
Zum ersten Mal auch für mich eine Erfahrung mit einem leistungsstärkeren Turbo.



Wenn die Automatik sich mal durchringt schiebt der schon ganz gut, der manuelle Modus ist für mich nicht so toll gewesen, da es ja keine Paddels gibt.
Somit halt Geschmackssache.



Der Innenraum dürfte bekannt sein. Macht einen wertigen Eindruck. Die Sportsitze sind top. Habe mich sofort wohl gefühlt.
Wer möchte, bekommt ja den Nackenbläser dazu. Ist ganz nett, ich trag aber meist einen Schal


Hinten sitze ich sowieso nicht, aber man bekommt genügend Luft ab und für 1.80cm große Leute - wenn der Fahrer nicht gerade im Auto liegt -, ist auch genügend Platz.



Kofferraum ist für viele ein Thema. Klar, ein Klappdach braucht halt Platz im offenen Zustand. Geht aber wohl für die meisten so in Ordnung.




Vom Motor hab ich mal kein Bildchen gemacht, was sieht man denn schon heutzutage, und es ist ja kein 6-Zylinder-Sauger verbaut
Wenn der Druck da ist, schiebt er gefühlt so wie mein 3.0si und der Sound - nur beim richtigen Beschleunigen wahrnehmbar - ist auch in Ordnung. Man spürt in schnellen Kurven, das Gewicht deutlich. Der Grip selbst ist nicht schlecht. Im Sport+ Modus macht das Ding auch wirklich Laune. Zum Pässe prügeln, wird sich wohl niemand ein 4er Cabrio kaufen. Wenn doch, dann müssen die Helfcherchen aber alle aus sein .

Als Alternative zum Z4 kann ich mir das Auto beim besten Willen nicht vorstellen, jedenfalls, solange ich in meinen Z einsteigen kann
Ansonsten ein schönes Auto und ob es jetzt besser als ein 3er Cab ist, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen.

Das wars, denn...

 

[Z4driverx]

Heute konnte ich den 428i als Cabrio fahren, leider mit Automatik.
Zum ersten Mal auch für mich eine Erfahrung mit einem leistungsstärkeren Turbo.

Anhang anzeigen 147543

Wenn die Automatik sich mal durchringt schiebt der schon ganz gut, der manuelle Modus ist für mich nicht so toll gewesen, da es ja keine Paddels gibt.
Somit halt Geschmackssache.

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Der Innenraum dürfte bekannt sein. Macht einen wertigen Eindruck. Die Sportsitze sind top. Habe mich sofort wohl gefühlt.
Wer möchte, bekommt ja den Nackenbläser dazu. Ist ganz nett, ich trag aber meist einen Schal
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Hinten sitze ich sowieso nicht, aber man bekommt genügend Luft ab und für 1.80cm große Leute - wenn der Fahrer nicht gerade im Auto liegt -, ist auch genügend Platz.

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Kofferraum ist für viele ein Thema. Klar, ein Klappdach braucht halt Platz im offenen Zustand. Geht aber wohl für die meisten so in Ordnung.


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Vom Motor hab ich mal kein Bildchen gemacht, was sieht man denn schon heutzutage, und es ist ja kein 6-Zylinder-Sauger verbaut
Wenn der Druck da ist, schiebt er gefühlt so wie mein 3.0si und der Sound - nur beim richtigen Beschleunigen wahrnehmbar - ist auch in Ordnung. Man spürt in schnellen Kurven, das Gewicht deutlich. Der Grip selbst ist nicht schlecht. Im Sport+ Modus macht das Ding auch wirklich Laune. Zum Pässe prügeln, wird sich wohl niemand ein 4er Cabrio kaufen. Wenn doch, dann müssen die Helfcherchen aber alle aus sein .

Als Alternative zum Z4 kann ich mir das Auto beim besten Willen nicht vorstellen, jedenfalls, solange ich in meinen Z einsteigen kann
Ansonsten ein schönes Auto und ob es jetzt besser als ein 3er Cab ist, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen.

Das wars, denn...

... man die schmalen Kopfstützen sehn ja aus. Könnten glatt als Navi Display im Audi dienen. Im e46 sahen sie noch nach was aus...

 

[Fazerfahrer]

Hallo,

Paddels gibt es, wenn man die Sportautomatik statt normaler Automatik bestellt. Aufpreis beim 3er im letzten Jahr € 200,-.

 

[z4forMe]

Hallo,

Paddels gibt es, wenn man die Sportautomatik statt normaler Automatik bestellt. Aufpreis beim 3er im letzten Jahr € 200,-.

Ah. Ok. Habe die nur im 435i gesehen, leider gab es da keinen für die Probefahrt.
Im Konfigurator tatsächlich nur 200€. In der Preisliga, hätte das gleich dabei sein können..

... man die schmalen Kopfstützen sehn ja aus. Könnten glatt als Navi Display im Audi dienen. Im e46 sahen sie noch nach was aus...

Gewichtsersparnis

 

[Fazerfahrer]

Hallo,

es passen sogar mit kleinen Anpassungen die Paddels aus dem M6