Absolut irre!
- Ersteller zettie454
- Erstellt am
JA, der Song ist echt klasse! Seh mir deshalb den Clip jetzt schon zum 5. Mal an!
Lebensmüde? 
Wie kann man es denn vorab ausrechnen oder "zuverlässig" einschätzen, dass man so knapp über den Boden hinwegkommt?
Das hab ich mich auch gefragt. Denn ich denke schon, dass die wissen was sie tun, und sowas schon geplant ist.
Schade fand ich, dass er am Ende doch nen Fallschirm dabei hatte. Ich dachte er wird in dem weit entfernten See landen.
Wie kann man es denn vorab ausrechnen oder "zuverlässig" einschätzen, dass man so knapp über den Boden hinwegkommt?
sowas (auf den meter genau) kann man nicht errechnen,
da einem die natur immer einen strich durch die "rechnung" machen würde.
erfahrung ist bei diesen sportarten das a und o..
Endlich mal ein richtiges Hobby!
Nicht so wie wir...Z4 fahren oder so^^
Zumindest hat er nen ähnlichen Geschmack wie ich. Sein Helm hat das gleiche Design wie
meine Interieurleisten! CARBON!!!!!
Schade fand ich, dass er am Ende doch nen Fallschirm dabei hatte. Ich dachte er wird in dem weit entfernten See landen.
Es gibt einen (Name weiß ich grad nicht) der plant das ganze wirklich auf Wasser zu landen. :)
I N X S
macht Rennlizenz
AWOLNATION - Sail
Geiles Lied, <3 Shazam, <3 Simfy
Geiles Lied, <3 Shazam, <3 Simfy
metoo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 März 2008
Woher weißt du wieviel Gas du in einer nassen Kurve geben kannst bevor dir das Heck wegbricht?Wie kann man es denn vorab ausrechnen oder "zuverlässig" einschätzen, dass man so knapp über den Boden hinwegkommt?
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Wie kann man es denn vorab ausrechnen oder "zuverlässig" einschätzen, dass man so knapp über den Boden hinwegkommt?
Hallo,
Aerodynamik ist das Zauberwort. Eigentlich fliegt alles es muss nur schnell genug sein. Bei passendem Tempo erzeugt so sein Wingsuit recht guten Auftrieb.
Die sind recht unempfindlich gegen Windböhen und Aufwinde genauso wie ein Jet. Je schneller etwas sein muss um fliegen zu können desto unemfindlicher ist es gegen Wind und Aufwinde, das ist auch ein Gesetz der Aerodymamik.Gäbe es an der knappen Stelle einen anderen Windstoß wäre der Kollege aber weg vom Fenster
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Mehr davon? Bitteschön: mit 250 auf den See zu.
Tim
Tim
zetatres
Islandhopper
Schade fand ich, dass er am Ende doch nen Fallschirm dabei hatte. Ich dachte er wird in dem weit entfernten See landen.
... wenn er aber mit der Geschwindigkeit auf dem Wasser landet, wird das so hart sein, daß er nicht glauben wird, daß Wasser keine Balken hat 
Hier noch ein Video:
Eine wirklich sehr beeindruckende Sportart. Was auf den Videos fast wie Fliegen aussieht, ist aber bei einem Gleitverhältnis von ca. 1:5 mehr ein Fallen, d.h. in Bodennähe richtig riskant.
Gruß
Kai
Eine wirklich sehr beeindruckende Sportart. Was auf den Videos fast wie Fliegen aussieht, ist aber bei einem Gleitverhältnis von ca. 1:5 mehr ein Fallen, d.h. in Bodennähe richtig riskant.
Gruß
Kai
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Oh mein Gott Uli! Lies' bitte in Ruhe nochmal meine Frage und versuch', sie zu verstehen.
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Oh mein Gott Uli! Lies' bitte in Ruhe nochmal meine Frage und versuch', sie zu verstehen.
Hi,
Hab ich. Aerodynamik ist die Antwort.
Und wer sich damit auskennt kann so etwas berechnen und auch einschätzen. Vom Prinzip ist das nix anderes wie ein Segelflugzeug nur mit deutlich schlechterem gleitwinkel.
Oder was glaubst du wie das die Segelflieger machen die in den alpen unterwegs sind??? Bei so einem Wingsuit wird halt direkt mit Armen und Beinen gesteuert anstatt über einen Steuerknüppel der dann die Ruder ansteuert.
spaRTan
macht Rennlizenz
- Registriert
- 30 Juli 2002
- Wagen
- BMW Z4 e86 M coupé
in dem video des TE sieht man sehr gut, dass er bei dem überflug zu tief reinkommt.
er stellt dann kurz ziemlich stark an und generiert stärkeren auftrieb. das ganze geht natürlich auf kosten der geschwindigkeit. ist beim wingsuitfliegen aber relativ egal, da die flugstrecken eh nie auf gleiten ausgelegt sind.
am krassesten finde ich die perspektive unten am boden. der kanllt da durch wie ein tiefflieger... :)
er stellt dann kurz ziemlich stark an und generiert stärkeren auftrieb. das ganze geht natürlich auf kosten der geschwindigkeit. ist beim wingsuitfliegen aber relativ egal, da die flugstrecken eh nie auf gleiten ausgelegt sind.
am krassesten finde ich die perspektive unten am boden. der kanllt da durch wie ein tiefflieger... :)
qp4ever
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Mai 2005
- Wagen
- anderer Wagen
Immer wieder klasse diese Stunts zu sehen. Und Jeb - der Irre - hat sich gerade beim Basejumpen die Beine mehrfach gebrochen. Bei dieser Sportart eine zu vernachlässigende Verletzung.
Hier u.a. ein paar Vorversuche zu dem Spot im 1. Post:
Hier u.a. ein paar Vorversuche zu dem Spot im 1. Post:
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Woher weißt du wieviel Gas du in einer nassen Kurve geben kannst bevor dir das Heck wegbricht?
Mal abgesehen davon, dass man das häufig vorher merkt, besteht dabei kein zwingendes Erfordernis einer präzisen Voraussage, weil dann schlimmstenfalls das Auto dreht, man aber nicht ungeschützt bei Höchstgeschwindigkeit gegen den Boden, einen Baum oder eine Felswand knallt.