Aktuelle Bilder , nach Abau des Aero Aktions Kits

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gewschiwtzt und geblutet nu ist es aber mit eigener Hände Arbeit und der Hilfe von Timo vollbracht (nochmals großes Dankeschön!!! alleine wär das übel geworden)

Gruß
Michael
 

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Hi

ist klasse geworden!!!!! macht sich gut und dazu sehr schöne Felgen!:t
und ich sehe dass der aero satz auch schon "getauft" wurde:y}(
 
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Sieht gut aus, nur die Scheiben müßten noch geputzt werden.:d
Auch das du dir nicht das Lüftungsgitter mit dem Kennzeichen zugepappt hast.:t So sieht man meiner Ansicht viel mehr von der schönen Front.
 

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Sieht gut aus, nur die Scheiben müßten noch geputzt werden.:d
Auch das du dir nicht das Lüftungsgitter mit dem Kennzeichen zugepappt hast.:t So sieht man meiner Ansicht viel mehr von der schönen Front.

am anfang hatte ichs auch vor dem gitter... da sah es aber richtig besch***** aus... deswegen gleich wieder an die alt gewohnte stelle.
mit dem KZ im Gitter wirkt die Front nicht so schönb:
 
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am anfang hatte ichs auch vor dem gitter... da sah es aber richtig besch***** aus... deswegen gleich wieder an die alt gewohnte stelle.
mit dem KZ im Gitter wirkt die Front nicht so schönb:
:t:t:t:t:t:t:t:t
 
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Hi,

bin gerade am demontieren der alten Stoßstange vorne.
Schrauben sind alle gelöst, allerdings weigert sich die Stoßstange an den Ecken oben (bei den Blinkern der Hauptscheinwerfer).
Bei der Aero sind an den Ecken 3 so "Klips".

Wenn jemand kurz schreiben könnte in welche Richtung ich da drücken/ schieben muss wäre ich sehr dankbar.
 
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Hi,

bin gerade am demontieren der alten Stoßstange vorne.
Schrauben sind alle gelöst, allerdings weigert sich die Stoßstange an den Ecken oben (bei den Blinkern der Hauptscheinwerfer).
Bei der Aero sind an den Ecken 3 so "Klips".

Wenn jemand kurz schreiben könnte in welche Richtung ich da drücken/ schieben muss wäre ich sehr dankbar.

Unter "How To Do" gibt es eine sehr gute Anleitung zum Tausch bzw. Ausbau/Einbau der Scheinwerfer, dort wird auch der Ausbau der Stoßstange beschrieben.

Also ich habe versucht den hinteren Teil der Stoßstange, also der Teil der zwischen Scheinwerfer und Rad an den Kotflügel stößt, Richtung Boden zu drücken, damit die Plastiknasen an der Stoßstange entlastet werden und gleichzeitig vorsichtig diesen Teil der Stoßstange nach außen ziehen.

Müsste eigentlich recht gut gehen.

Gruß und gutes Gelingen
Stefan
 
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Woher ist das Tagfahrlicht und wie hast Du es angeschlossen ?? Ist das StVZO konform??
Sieht jedenfalls gut aus und würde ich mir gerne zulegen.
Noch besser würde es natürlich wie beim neuen Boxster aussehen...

Hallo adcox,

würde mich auch interessieren.
 
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Hab es dort drin bis jetzt keine Probleme gehabt selbst bei dem heissen Wetter die letzten Tage.
Irgendwo hab ich gelesen das das keine Probleme macht selbst BMW Häuser sagen den Grossteil der Luft zieht der Z durch die Nieren.


Ich habe es nun doch an der normalen Stelle montiert, direkt, ohne Unterlage.
Löcher ins Kennzeichen bohren, dann mit Tape an der Stoßstange fixieren und dann in die Stoßstange bohren.

Ich gehe trotzdem davon aus, dass die Kühlung durch die Nieren ausreicht, die höchste thermische Belastung
stellt sich ohnhin nicht während der Fahrt ein, sondern wenn der Motor sehr heiß ist und das Fahrzeug abgestellt wird.

Gruß
Sebastian
 
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Hi

so nun ist mein aero Satz auch dran....;)
 

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habe heute nun endlich als letztes Bauteil die Frontschürze angebaut. Bin noch nicht ganz mit den Spaltmaßen zufrieden, doch ansonsten hat halt alles, bis auf eine kurze Regenpause, sehr gut geklappt.
 

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in silber gefällt es mir immer wieder aufs neue :M

greez
 
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ist das normal bei den Aero-Seitzenschweller das die spitzen so weit abstehen?
gal.php
 

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Hi,

denke nein. ist vielleicht nicht in einen Klip eingerastet?
hab mal ein foto von mir dazu gestellt...da liegt es an
 

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fundriver, leg den endlich tiefer, sieht ja verboten aus :b
 
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fundriver, leg den endlich tiefer, sieht ja verboten aus :b


Hi

Ist tiefer! hat M Fahrwerk drin! ;)

schaut vielleicht hier etwas höher aus wegen der Fotoperspektive.

so besser?
 

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Hi Roland,

wie schon in der PM, schaut echt super aus! weist jetzt schon ob den Heckansatz drann machst oder nicht?

... Ahh sorry hab ihn gerade bei Biete gesehn also wohl echer nicht ;)

Gruß
Michael
 
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Hi Roland,

wie schon in der PM, schaut echt super aus! weist jetzt schon ob den Heckansatz drann machst oder nicht?

... Ahh sorry hab ihn gerade bei Biete gesehn also wohl echer nicht ;)

Gruß
Michael

Hi Michael,

na wenn er nicht weggeht wird er wohl noch mal irgendwann drankommen. Spekuliere und hoffe aber immer noch den Carbon Diffusor an den Vor FL anzubauen...die Hoffnung stirbt hier zuletzt. Hatte mal Kontakt mit einem Carbonteilehersteller in D, der wollte eine Zeichnung, aber BMW rückt diese nicht raus. :( .
 
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So heute noch die Seitenschweller und das Kennzeichen montiert.
Ob ich auch noch den Heckdiffusor anbringe wird erst in nächster Zeit entschieden, da ich auch das "normale" Heck sehr schick finde.
 

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Besten Dank :) da freut sich doch das silberne ZZZZ Herz q:



@ Stabilo
Schaut so aus, als wenn die Spitzen bei dir nicht richtig eingerastet sind!

werd ich nochmals in Angriff nehmen,
das Spaltmaß zwischen den Scheinwerfern und der Frontschürze gefällt
mir auch nicht so,muß es auch noch korrigieren.
 
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werd ich nochmals in Angriff nehmen,
das Spaltmaß zwischen den Scheinwerfern und der Frontschürze gefällt
mir auch nicht so,muß es auch noch korrigieren.

Ich habe mein Nummernschild mit zu langen Schrauben befestigt, so dass die Schrauben im Styropor stecken und somit die Schürze nicht mehr verschoben werden kann. Hatte dieses vorher nicht berücksichtigt.

Gestern habe ich nochmals nach einer, für mich passenden, Kennzeichenunterlage und nach Befestigungsmöglichkeiten geschaut.
Werde das Kennzeichen nun mit Blindnieten befestigen und als Distanzen Gummifüße verwenden.
 
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