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Alles zur E-Mobiltät

@42w203 …
42w203 schrieb:
Thorsten, dir wünsche ich allzeit viel Spazzzz und immer eine knitterfreie Fahrt.
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Danke Gerald. 👍
Mir macht es Spaß und zur Abwechslung steht ja immernoch der Zetti in der Tiefgarage. 😬
Bei uns in der Firma wird die E-Mobilität gefördert und der Mercedes war unschlagbar in den Leasingkonditionen.
Alternativ hatte ich noch den neuen BMW iX3 auf dem Schirm…..aber die Lieferzeit von ca 12 Monaten hat mich davon abgehalten.
 
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torlok schrieb:
…. auch die „Display-Landschaft“ begeistert mich als Technik-Freak. Ich bediene aber überwiegend alles per Sprache…. funktioniert super, dank drei KI-Sprachmodellen, die dort ihren Dienst verrichten. 👍

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Das wäre mir tatsächlich etwas Zuviel des Guten. So neu damals das Innendesign bei Tesla für uns war, so beruhigend ist es mittlwereile bei längeren Autofahrten. Hört sich vielleicht komisch an, aber dieser Minimalismus ist beim Autofahren sehr angenehm.
 
torlok schrieb:
Definitiv!👍

Deshalb fahre ich seit gut einem Monat auch den neuen GLB 350 4matic (Allrad, mit 354 PS) in der AMG-Line in praktisch Vollausstattung (gut 80.000€ BLP) als Dienstwagen!

Bin super zufrieden mit dem Wagen, der Qualität und der Ladeleistung (DC bis 320 KW und AC 22 KW). Akku hat 85 KW/h und er ist sehr effizient, dank 2-Gang Getriebe und kompletter Abkopplung der Vorderachse, wenn Allrad nicht benötigt wird.

Die 20-Zoll AMG-Felgen gibt es auch in Schwarz…. ich finde es SO aber etwas „edler“…. siehe Bilder unten!👇

Für den Winter habe ich mich aber für 18 Zoll Felgen entschieden, um den Verbrauch bei kalten Temperaturen nicht noch weiter durch große Felgen zu steigern.

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Könnte auch als Koreaner durchgehen.
 
Sinsui schrieb:
Das wäre mir tatsächlich etwas Zuviel des Guten. So neu damals das Innendesign bei Tesla für uns war, so beruhigend ist es mittlwereile bei längeren Autofahrten. Hört sich vielleicht komisch an, aber dieser Minimalismus ist beim Autofahren sehr angenehm.
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Das Beifahrer-Display ist nur aktiv, wenn man es es will. Ansonsten ist es aus. Ich hätte es nicht gebraucht, ist aber Bestandteil eines Pakets.
 
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torlok schrieb:
Kann man nicht ausschließen…. ich sehe es ja eh nicht und es stört mich aber auch nicht. 😊
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Du siehst das nicht, aber alle anderen da draußen, mir wäre das peinlich mich so zu präsentieren.
Das Du nichts dafür kannst, dass dieses Unternehmen seine Kunden entsprechend im Straßenverkehr präsentiert steht auf einem anderen Blatt. Das seriöse Unternehmen Mercedes Benz verkommt nun auch wie z.B. Audi und BMW und mutiert zur Spielzeugfabrik um in China konkurrieren zu können. Nur leider funktioniert das nicht mehr, da in China inzwischen überwiegend die besseren, moderneren Autos zu günstigeren Preisen produziert, angeboten und verkauft werden.

Früher haben wir den Chinesen vorgeworfen zu kopieren, heute sind wir die abgehängten Kopierer. :(
 
H-P schrieb:
Die haben aber auch schöne Autos, aber alles Geschmacksache.
Hab mir heute den PV5 etwas genauer angeschaut, optisch kein Highlight, aber preislich ein Schnäppchen.

Den ID Buzz finde ich bei Transportern optisch genial.
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Die interessieren dich ja nur weil du bald in Rente gehst. ;)

Ich werde mal den XPENG L03 anschauen,Preis-Leistung (unter 40k)scheint gut zu sein.
 
Also Designtechnisch den Deutschen vorzuwerfen sie würden allzusehr Ihre Identität verlieren kann ich auch nicht nachvollziehen. Gut der erste Wurf an Elektroautos von Mercedes also die EQ Modelle waren in weiten Teilen nicht der Bringer, deswegen rudert man ja jetzt auch zurück. Die Neuen sind echt gelungen. Tatsächlich muss - ich - auch sagen der GLB fällt da etwas aus der Reihe (insb. das steil abfallende Heck und Heckleuchtenpartie ok, Geschmacksache), schaut euch mal den GLA oder GLC an oder CLA an. Zumindest ich erkenne dort "nüchternen, bodenständigen, klassischen...wie auch immer man es nennen will - deutschen Automobilbau. Für BMW sehe ich das ähnlich. Ebenso auch für Audi.
Im Grunde rudern alle Designtechnisch eher zu alten Tugenden zurück. BMW beispielsweise komplett was die ganzen blauen "obach ich bin vollelektrisch" Akzente angeht. Vergleicht man den i4 2021 mit dem was man jetzt als neuen i4 bekommt, ist sogar mittlerweile klammheimlich der blaue Ramen um die Embmeme verschwunden. Selbst VW hat die ID Modelle dahingehend deutlich entschärft, der ID.3 Neo ist äußerlich das, was der ur-ID.3 hätte sein müssen, ein elektrischer Golf. selbst haptische Tasten gibts wieder.
Klar gibt es deutliche Ausnahmen wie den Audi E5 der aber exklusiv für China hergestellt wird. Aber ob der Grill jetzt leuchtet oder nicht...kennzeichnet für mich kein "China Design".

Und im Grunde sollte ist allen klar, dass man mit ein bischen "machen wir halt nen Hybrid draus", "lobbieren wir gegen EU Gesetzgebungen", oder "Stopfen wir die Autos einfach voller Displays" ohne das jetzt zu bewerten, alleine auf dem Weltmarkt nicht bestehen kann. Auto Deutschland das vom Export abhängig ist hat schon viel Zeit verloren, aber das wir dabei unsere Identität verlieren - ne sehe ich nicht.


torlok schrieb:
…. auch die „Display-Landschaft“ begeistert mich als Technik-Freak. Ich bediene aber überwiegend alles per Sprache…. funktioniert super, dank drei KI-Sprachmodellen, die dort ihren Dienst verrichten. 👍
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Das kann ich nur bestätigen, kenn ich vom CLA. KI Assistenten, wie sie mittlerweile allerdings auch bei VW, und in den ganz neuen BMW implementiert sind, finde ich bringen nen echten Mehrwert. Du fährst durch die Landschaft und willst einfach wissen wie viel Einwohner die Stadt gerade hat in der du gerade umher fährst, wie die Wirtschaftlich geprägt ist, eine Frage klären die gerade mit deinem(deiner) Beifahrer(in) aufkam ohne nebenbei im Handy zu wühlen usw...sowas vermisse ich ab und an im i4 der das noch nicht hat tatsächlich. (Hierführ nehme ich allerdings Android Auto und Gemini klappt am ende Auch)
 
Ich finde den i3 50xdrive in natura gelungener als auf Bildern und Power hat das Teil mächtig. Hab vor 2 Wochen auf der A3 zwischen Nürnberg und Würzburg ab 100 parallel zu einem beschleunigt. Erst ab 180 mußte der langsam abreißen lassen, bis dahin komplett auf einer Höhe.
 
fr.jazbec schrieb:
Ich finde den i3 50xdrive in natura gelungener als auf Bildern und Power hat das Teil mächtig. Hab vor 2 Wochen auf der A3 zwischen Nürnberg und Würzburg ab 100 parallel zu einem beschleunigt. Erst ab 180 mußte der langsam abreißen lassen, bis dahin komplett auf einer Höhe.
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Die Frage bleibt welchen anderen Wagen Du gefahren hast?
 
torlok schrieb:
Definitiv!👍

Deshalb fahre ich seit gut einem Monat auch den neuen GLB 350 4matic (Allrad, mit 354 PS) in der AMG-Line in praktisch Vollausstattung (gut 80.000€ BLP) als Dienstwagen!

Bin super zufrieden mit dem Wagen, der Qualität und der Ladeleistung (DC bis 320 KW und AC 22 KW). Akku hat 85 KW/h und er ist sehr effizient, dank 2-Gang Getriebe und kompletter Abkopplung der Vorderachse, wenn Allrad nicht benötigt wird.

Die 20-Zoll AMG-Felgen gibt es auch in Schwarz…. ich finde es SO aber etwas „edler“…. siehe Bilder unten!👇

Für den Winter habe ich mich aber für 18 Zoll Felgen entschieden, um den Verbrauch bei kalten Temperaturen nicht noch weiter durch große Felgen zu steigern.

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Ganz ehrlich... Der EQB/GLB steht bei mir schon länger auf der Liste potentieller Kandidaten für den Fall einer Neuanschaffung.... Aber ohne Witz.... Diese Lichtspielkirmesbude im Kühlergrill.... So langsam sollte sich MB schon Mal Fragen ob das den Premium-Anspruch gerecht wird.....

Für MICH jedenfalls.... Wenn man das ausschalten kann - sofort vor Übergabe ausschalten - wenn nicht ausschaltbar - würde ich dieses Auto NIE kaufen.
Auch die Anzahl der beleuchteten Sterne rings im das Auto - sorry - nimmt so langsam ein peinliches Ausmaß an...🫣
Ist aber nur meine bescheidene Meinung und MB hat vielleicht gar kein Interesse mir ein Auto zu verkaufen weil ich nicht zur Zielgruppe gehöre...🤷
 
Zuletzt bearbeitet:
Das gilt allerdings nicht nur für E-Autos.
Interessant ist auch der Hinweis inzwischen auch die Software-Updates immer auf den neuesten Stand zu halten.

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AIC-Peter schrieb:
Ganz ehrlich... Der EQB steht bei mir schon länger auf der Liste potentieller Kandidaten für den Fall einer Neuanschaffung..
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Den EQB gibt es nicht mehr...
Beim GLB (habe ich)/ CLA....und den anderen neuen Modellen, kann man die beleuchtete Front im Menü deaktivieren, habe ich aber nicht gemacht, da ich es ganz nett finde... ;)
 
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