Tja, damals wurde mit dem S-Max ein neuer Markt erschlossen. Und auch heute ist er ein nicht wegzudenkender Helfer. Schade, dass es keinen Nachfolger geben wird.
Die Felgen passen auf das Auto da sie eigentlich nicht zum Auto passen oder so. Denke entweder man mag es oder nicht.
Unsere Familienautos waren "nach der Wende" einmal ein Lada und dann ein Escort, ein Focus und nun fährt meine Mutter Kuga. Den Focus habe ich dann übernommen und noch ein paar Jahre gefahren. Vor allem der Focus war ein grundehrliches Auto. Mit ein, zwei Macken aber ansonsten konnte man sich eigentlich drauf verlassen. Einfach, aber dafür erstaunlich sparsam und mit einem sensationellen Kofferaumvolumen. Und etwas über eine Tonne Leergewicht haben die Kiste durchaus agil wirken lassen. Ich musste dann irgendwann die beiden Kotflügel gegen welche ohne Rostlöcher aber mit leicht anderem Grünton tauschen. Die vorderen Türen rosteten an der Falz munter vor sich hin und auch die Kofferaumklappe hatte schon besseres gesehen. Dafür lagen aber zwei rostfreie Türen und eine Kofferaumklappe in einem dritten Grünton auf Lager. Leider konnte ich die nie verbauen, da er von unten noch schlimmer ausgesehen hat. Der Querträger vorn war arg durchrostete. Den hatte ich 2018 bei der HU tauschen lassen, in der Hoffnung die 2 Jahre dann für die Suche nach einem Nachfolger verwenden zu können. Leider kamen dann noch andere Altersschwächen hinzu. Aber irgendwie hatte man den Eindruck, das Auto ist nicht tot zu kriegen. Wenn ich von der Werkstatt den Leih-Focus mit mehr als 300tkm auf dem Tacho bekomme, freu ich mich immer, denn es fühlt sich ein wenig an, als ob man einen alten Bekannten wieder trifft.
Beim Roadster sollte dann aber auch Roadster Feeling aufkommen, sonst wäre es ein Smart Cabrio
habe ich ihn heute mal wieder bewegt damit die Reifen nicht eckig werden 
Haha. Bei mir genauso. Tcar ist 1 Monat alt. Nur 900km. Dafür der z4 +1000km. Irgendwie verdrehte Welt.
3er oder 5er? Es ist so weit, ich weiß es nicht.
- wird ja auch zunehmend schwieriger .
Die Haube an der Seite hat aus meiner Sicht einen leichten Designtechnischen Überhang (ernsthaft, muss mal bei meinem Superb ein entsprechendes Bild machen).
