Aber wahrscheinlich ist es nur was ganz banales. Aber da der TE ja alles kontrolliert usw. hat ....
Meine
ist leer, kein Empfang auf diesem Programm. 
Meine
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Ja plastikteil und Pumpe dreht sich, alle Stifte kommen raus sieht man auch nach Demontage nach Betrieb so weit drauĂen wie möglich.
Hab das ganze wieder ausgebaut auf der Werkbank (siehe Fotos) untersuchen alles und teste auf der Werkbank morgen ob ich es irgendwie hinbekomme das die Pumpe Ăl ausspuckt
Aber vielen Dank fĂŒr die guten Tipps ich probiers morgen weiter :/Aber wahrscheinlich ist es nur was ganz banales. Aber da der TE ja alles kontrolliert usw. hat ....
Meine
elkloso
macht Rennlizenz
- Registriert
- 2 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Ja, schau mal ob sie es schafft Druck aufzubauen. Ich vermute, dass das Plastikteil bei Gegendruck dann blockiert oder auf der Welle durchdreht. Die Mittenbohrung sieht nicht mehr so frisch aus.
Schalte mal Deine "Unterhaltungen" frei, damit man Dir eine PN schicken kann.
Ich hab dir in der Unterhaltung geantwortet
Der Pixelrichter hat mir das Leben gerettet.
PS: Dach ist nicht ganz auf im Foto, weil ich hinten noch am Umbauen war.
6 Monate ist es jetzt her, das mein Verdeck Motor Verreckt ist.
Wie ihr mitbekommen habt, habe ich also das Ding ausgebaut und den Motor getauscht.
Dann lief die Pumpe einmal und nie wieder.
Auch bereits dann hatten mir viele gesagt, ich solle mich doch endlich an den Pixelrichter wenden und das stimmt.
Selbst obwohl ich keine der Fehler, von denen Harald warnt, gemacht habe (Leitung abgerissen, Pumpe oder sonstwas beschÀdigt),
ist dieses bescheuerte Ding so verflixt, das man trotzdem Expertenhilfe braucht.
Als ich Harald per PN gefragt habe bot er sofort seine Hilfe an, obwohl ich mich ja offensichtlich anfangs gegen ein Reperatur bei ihm entschieden hatte.
Habe also die Pumpe verschickt, er hat an seinem PrĂŒfstand das Problem identifiziert ein paar Kleinteile ausgetauscht und sofort mit Einbau Anweisung zurĂŒckgesendet.
Und tada es funktioniert.
Vielen Dank an Harald den @pixelrichter ganz klare Empfehlung von mir.
Ich bin nicht der typische Forums-Mensch, ich kann mit Threads wie "Wie oft habt ihr schon andere Z Fahrer gegrĂŒĂt" oder Ă€hnlichem nichts anfange.
Ich komme hierher, wenn ich ein Problem habe. Deshalb vielen Dank an alle die Tipps und Ideen zur Lösung geliefert haben und beim Thema geblieben sind.
So war wenigstens das Schreiben im Forum angenehm bei dieser bescheuerten "Reise"
Viele GrĂŒĂe und gute Fahrt
Paul
PS: Dach ist nicht ganz auf im Foto, weil ich hinten noch am Umbauen war.
6 Monate ist es jetzt her, das mein Verdeck Motor Verreckt ist.
Wie ihr mitbekommen habt, habe ich also das Ding ausgebaut und den Motor getauscht.
Dann lief die Pumpe einmal und nie wieder.
Auch bereits dann hatten mir viele gesagt, ich solle mich doch endlich an den Pixelrichter wenden und das stimmt.
Selbst obwohl ich keine der Fehler, von denen Harald warnt, gemacht habe (Leitung abgerissen, Pumpe oder sonstwas beschÀdigt),
ist dieses bescheuerte Ding so verflixt, das man trotzdem Expertenhilfe braucht.
Als ich Harald per PN gefragt habe bot er sofort seine Hilfe an, obwohl ich mich ja offensichtlich anfangs gegen ein Reperatur bei ihm entschieden hatte.
Habe also die Pumpe verschickt, er hat an seinem PrĂŒfstand das Problem identifiziert ein paar Kleinteile ausgetauscht und sofort mit Einbau Anweisung zurĂŒckgesendet.
Und tada es funktioniert.
Vielen Dank an Harald den @pixelrichter ganz klare Empfehlung von mir.
Ich bin nicht der typische Forums-Mensch, ich kann mit Threads wie "Wie oft habt ihr schon andere Z Fahrer gegrĂŒĂt" oder Ă€hnlichem nichts anfange.
Ich komme hierher, wenn ich ein Problem habe. Deshalb vielen Dank an alle die Tipps und Ideen zur Lösung geliefert haben und beim Thema geblieben sind.
So war wenigstens das Schreiben im Forum angenehm bei dieser bescheuerten "Reise"
Viele GrĂŒĂe und gute Fahrt
Paul