Hallo Zusammen,
in den letzten Tagen hatte ich das Verknügen den Golf meiner Schwester zu tunen. Ganz dezent natürlich. Ich habe mich für eine leichte Tieferlegung, eine schöne Rad-Reifen-Kombination und einen Noname Endschalldämpfer (mit ABE) entschieden.
Als der Endschalldämpfer geliefert wurde die erste Überraschung. Der sieht nicht nur gut aus sondern ist auch noch gut verarbeitet (saubere Schweißnähte usw.). Ich mich dran gemacht ihn anzubauen. Von der Paßgenauigkeit war er auch okay. Ich rein ins Auto und den 1.8 er Motor des Golf gestartet. Und da... HAMMER! Ein schöner satter sonorer Sound. Ein richtig schöner Sound. Ich ab nach Hause mit dem Gölfchen. Zu hause hab ich dann meinen Zetti, ebenfals mit 1.8 er Motörchen angeschmissen. Also da kann ich mit meiner AC-Auspuffanlage wirklich nicht mithalten. Und die hat das 3-fache gekostet!
Gruß, Chrizzz
in den letzten Tagen hatte ich das Verknügen den Golf meiner Schwester zu tunen. Ganz dezent natürlich. Ich habe mich für eine leichte Tieferlegung, eine schöne Rad-Reifen-Kombination und einen Noname Endschalldämpfer (mit ABE) entschieden.
Als der Endschalldämpfer geliefert wurde die erste Überraschung. Der sieht nicht nur gut aus sondern ist auch noch gut verarbeitet (saubere Schweißnähte usw.). Ich mich dran gemacht ihn anzubauen. Von der Paßgenauigkeit war er auch okay. Ich rein ins Auto und den 1.8 er Motor des Golf gestartet. Und da... HAMMER! Ein schöner satter sonorer Sound. Ein richtig schöner Sound. Ich ab nach Hause mit dem Gölfchen. Zu hause hab ich dann meinen Zetti, ebenfals mit 1.8 er Motörchen angeschmissen. Also da kann ich mit meiner AC-Auspuffanlage wirklich nicht mithalten. Und die hat das 3-fache gekostet!
Gruß, Chrizzz

ich hab da mal nen file von meinem mit eisenmann 4x70 ss nach dem einbau kalt das sollte auch zweifler überzeugen
is übrigens knapp über 7mb gross das video aber meiner meinung nach lohnts sich ;-)