So,
jetzt werd ich hier auch mal mein Fahrzeug und dessen künftigen Werdegang dokumentieren.
Ende September 2014 ist mir ein Havanna brauner E89 23i im Internet vor die Füsse gelaufen und nach einer Besichtigung war klar, die Hütte muss mein Eigen werden.
Eigentlich hab ich ja mit einem Boxster oder nem scharfen Wankel spekuliert, aber dann hat die Vernunft gesiegt, und ich hab mir ein Auto gesucht an dem man nichts mehr verändern kann/muss weil eh schon alles perfekt ist und jede Modifikation ne Verbastelung wäre.
Kurzer Hand wurde der Zetti mit knappen 17.000km und BJ 2010 in Salzburg gekauft und dann für 1 Monat angemeldet, um doch noch ein wenig offenem Fahrspass fröhnen zu dürfen.
Ausstattungstechnisch war mir Navi, Automatik und weisses Leder wichtig (Automatik und Leder zwecks Wiederverkaufswert Zielgruppe 60+) 18"er mit Sommerbereifung.
Die BMW Styling 293 mit montierten Sommerreifen und zusätzlich 4 Winterreifen (Mischbereifung) biete ich zum Verkauf an, auch zu finden im Biete Fred. :)
Tja, und dann fings an... PreFaceLift Blinker... die Dinger mussten so schnell als möglich weg. Also gleich mal als erstes die Faceliftblinker bestellt und montiert. (Freu mich schon auf die M-Blinker an denen hier im Forum gerade gebastelt wird.
So, jetzt war der Zetti perfekt, bis auf die Tatsache dass ich mit dem Schlüssel an der Fahrerseite manuell weder auf noch zu sperren konnte. Problem ist mittlerweile gelöst, man muss nur feste drehen, weiter als man es eigentlich vermuten möchte.
Und dann kam der böse, böse, böse 2. April als ich mich hier im Forum registriert habe. Ab dem Tag wars um mich geschehen, ich habe erkannt, dass ich meinen Zetti wohl doch mehr oder minder modifizieren und mich schon wieder (habe 10 Jahre lang vtec civic´s gefahren und da wirklich viel Zeit und Geld reingesteckt und auch ne Zeit lang Meisterschaftsfahrzeuge für Staatsmeisterschaften im EMMA-Reglemant gebaut) Fahrwerkt, HiFi, Felgen, Veredelung etc. auseinander setzen muss.
Vieles habe ich geplant, jedoch bis dato nur wenig umgesetzt.
Nachstehend mal meine "wanna do´s"
Faceliftblinker - done
Sportantenne - done
ein paar Codierungen - done
Lufteinlässe Stossstange schwarz
Eibach Pro Kit - gekauft
H&R Stabi
Performance Nieren
Professionelle Aufbereitung und 17 Schichten Carnaubo drauf
Fahrwerksabstimmung
Lenkrad ledern
Überrollbügel ledern und lackieren
Edelstahl AGA mit Brachialsound und Auspuffklappen
19"er Breyton Race LS inkl. Conti SP5
M-Heckdiffusor
weisse Tachoanzeige
HiFi-Soundsystem 3 Wege vollaktiv inkl. Woofer in der Rückwand bzw. Fussraum
Mein Ziel ist es, den Zetti edel, aber auch extrem agressiv rüber kommen zu lassen, was mit den farblichen Ausgangskriterien gar nicht so einfach werden wird.
Tja, schau ma mal was noch alles dazu kommt und was sich wirklich umsetzen lässt. Man darf gespannt sein.
Anbei noch ein paar Fotos vom momentanen Zustand. Erweiterungen und Umbaumaßnahmen werden dann natürlich ergänzend im Fred angeführt.
In diesem Sinne
Möge der Saft mich Euch sein
LG Heinz
jetzt werd ich hier auch mal mein Fahrzeug und dessen künftigen Werdegang dokumentieren.
Ende September 2014 ist mir ein Havanna brauner E89 23i im Internet vor die Füsse gelaufen und nach einer Besichtigung war klar, die Hütte muss mein Eigen werden.
Eigentlich hab ich ja mit einem Boxster oder nem scharfen Wankel spekuliert, aber dann hat die Vernunft gesiegt, und ich hab mir ein Auto gesucht an dem man nichts mehr verändern kann/muss weil eh schon alles perfekt ist und jede Modifikation ne Verbastelung wäre.
Kurzer Hand wurde der Zetti mit knappen 17.000km und BJ 2010 in Salzburg gekauft und dann für 1 Monat angemeldet, um doch noch ein wenig offenem Fahrspass fröhnen zu dürfen.
Ausstattungstechnisch war mir Navi, Automatik und weisses Leder wichtig (Automatik und Leder zwecks Wiederverkaufswert Zielgruppe 60+) 18"er mit Sommerbereifung.
Die BMW Styling 293 mit montierten Sommerreifen und zusätzlich 4 Winterreifen (Mischbereifung) biete ich zum Verkauf an, auch zu finden im Biete Fred. :)
Tja, und dann fings an... PreFaceLift Blinker... die Dinger mussten so schnell als möglich weg. Also gleich mal als erstes die Faceliftblinker bestellt und montiert. (Freu mich schon auf die M-Blinker an denen hier im Forum gerade gebastelt wird.
So, jetzt war der Zetti perfekt, bis auf die Tatsache dass ich mit dem Schlüssel an der Fahrerseite manuell weder auf noch zu sperren konnte. Problem ist mittlerweile gelöst, man muss nur feste drehen, weiter als man es eigentlich vermuten möchte.
Und dann kam der böse, böse, böse 2. April als ich mich hier im Forum registriert habe. Ab dem Tag wars um mich geschehen, ich habe erkannt, dass ich meinen Zetti wohl doch mehr oder minder modifizieren und mich schon wieder (habe 10 Jahre lang vtec civic´s gefahren und da wirklich viel Zeit und Geld reingesteckt und auch ne Zeit lang Meisterschaftsfahrzeuge für Staatsmeisterschaften im EMMA-Reglemant gebaut) Fahrwerkt, HiFi, Felgen, Veredelung etc. auseinander setzen muss.
Vieles habe ich geplant, jedoch bis dato nur wenig umgesetzt.
Nachstehend mal meine "wanna do´s"
Faceliftblinker - done
Sportantenne - done
ein paar Codierungen - done
Lufteinlässe Stossstange schwarz
Eibach Pro Kit - gekauft
H&R Stabi
Performance Nieren
Professionelle Aufbereitung und 17 Schichten Carnaubo drauf
Fahrwerksabstimmung
Lenkrad ledern
Überrollbügel ledern und lackieren
Edelstahl AGA mit Brachialsound und Auspuffklappen
19"er Breyton Race LS inkl. Conti SP5
M-Heckdiffusor
weisse Tachoanzeige
HiFi-Soundsystem 3 Wege vollaktiv inkl. Woofer in der Rückwand bzw. Fussraum
Mein Ziel ist es, den Zetti edel, aber auch extrem agressiv rüber kommen zu lassen, was mit den farblichen Ausgangskriterien gar nicht so einfach werden wird.
Tja, schau ma mal was noch alles dazu kommt und was sich wirklich umsetzen lässt. Man darf gespannt sein.
Anbei noch ein paar Fotos vom momentanen Zustand. Erweiterungen und Umbaumaßnahmen werden dann natürlich ergänzend im Fred angeführt.
In diesem Sinne
Möge der Saft mich Euch sein
LG Heinz
, ich bin gespannt.
